صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة
النتائج 11 إلى 20 من 33
Like Tree1Likes

الموضوع: التحكم بمحركات dc عاليه الجهد

  1. #11
    مشرف قسم تقنية الالكترونيات
    تاريخ التسجيل
    Jun 2008
    الدولة
    القاهرة - مصر
    المشاركات
    3,122

    افتراضي

    الحمد لله تم تشغيل الخدمه
    بالنسبة لتثبيت الفولت للموتور فهناك طريقتين
    عادة إما يستخدم ثايريستورات للتقويم و التحكم فى جهد الخرج أو موحد موجة كاملة ثم ترانزيستورات موسفيت أو igbt للتحكم فى جهد الخرج
    للتحكم الدقيق تؤخذ عينة من الخرج و تقارن بواسطة مكبر عمليات مع مرجع مثل زينر مثلا و من ثم تغير عرض نبضة الخرج لضبط الفولت
    أو لو السرعة هى المطلوبة فعادة يوضع انكودر أو تاكو لقراءة السرعة و من ثم التصحيح


     


  2. #12
     مهندس نشيط

    اضغط هنا للدورات الهندسية

    الصورة الرمزية البرعي نور الدائم
    تاريخ التسجيل
    Aug 2016
    الدولة
    السودان
    المشاركات
    172

    افتراضي

    عودا حميدا استاذ ماجد
    طريقه التحكم بتغير زاويه القدح للثايرستور تنتج موجه معدله الاتساع لكن كل قدح يقص جزء من الموجه الا يحدث ذلك تشوه في الموجه يظهر اثره في المحرك
    ثم كيف نعالج الطاقه المخزونه في الملف عندما ترتد تجاه دائره التوحيد . هي تعيق قفل الثايرستور اليس كذلك ؟؟
    معذره لكن بهذه الطريقه من اين او ماهي الدائره التي تاتي بنبضه القدح ونزامنها بسرعه مناسبه ؟؟

    نعم السرعه في المقام الاول
    استخدام تاكو للمقارنه ادق ام استخدام مايكرو لتوليد نبضات ادق ؟
    قال رسول الله صلي الله عليه وسلم : ( قل آمنت بالله ، ثم استقم )


  3. #13
     مهندس نشيط

    اضغط هنا للدورات الهندسية

    الصورة الرمزية البرعي نور الدائم
    تاريخ التسجيل
    Aug 2016
    الدولة
    السودان
    المشاركات
    172

    افتراضي

    للمعاينه
    قال رسول الله صلي الله عليه وسلم : ( قل آمنت بالله ، ثم استقم )


  4. #14
    مشرف قسم تقنية الالكترونيات
    تاريخ التسجيل
    Jun 2008
    الدولة
    القاهرة - مصر
    المشاركات
    3,122

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة البرعي نور الدائم مشاهدة المشاركة
    عودا حميدا استاذ ماجد
    طريقه التحكم بتغير زاويه القدح للثايرستور تنتج موجه معدله الاتساع لكن كل قدح يقص جزء من الموجه الا يحدث ذلك تشوه في الموجه يظهر اثره في المحرك

    المحرك تيار مستمر أى يستجيب للتيار المستمر وهو متوسط هذه النبضات و ملفاته تمنع المركبة المترددة من المرور و النبضات 100 نبضة فى الثانير و مع كتله الموتور لا يظهر لها اثر
    بعض الدوائر تضيف ملف لزيادة التنعيم و البعض لا يضيف

    ثم كيف نعالج الطاقه المخزونه في الملف عندما ترتد تجاه دائره التوحيد . هي تعيق قفل الثايرستور اليس كذلك ؟؟



    أى ملف تقصد؟ لو الموتور فالحمل عادة يكفى لكن تضاف دائرة تسمى snubber circuit من مقاومة غالبا من 30 إلى 300 أوم على التوالى مع مكثف 0.1 ميكرو إلى 0.68 ميكرو يتحمل الفولت تمنع الارتفاع الفجائى على الثايريستور من أن يتسبب فى فتح الثايريستور قسرا

    معذره لكن بهذه الطريقه من اين او ماهي الدائره التي تاتي بنبضه القدح ونزامنها بسرعه مناسبه ؟؟
    دائرة تأخذ عينه من المتردد و تحدد نقطة الصفر و من ثم تولد نبضة تزداد أو تقل أو أحيانا تكون ثابتة العرض فقط تتأخر حتى اللحظة المطلوبة لأن الثايريستور متى فتح يظل باقى نصف الدورة مفتوحا
    نعم السرعه في المقام الاول
    استخدام تاكو للمقارنه ادق ام استخدام مايكرو لتوليد نبضات ادق ؟

    مهما استخدمت من دوائر لابد من تغير سرعة الموتور مع تغير الحمل و التاكو وظيفته استشعار هذا النغير و الدائرة تقوم بتعويضه

  5. #15
    مشرف قسم تقنية الالكترونيات
    تاريخ التسجيل
    Jun 2008
    الدولة
    القاهرة - مصر
    المشاركات
    3,122

    افتراضي

    للتوضيح

  6. #16
     مهندس نشيط

    اضغط هنا للدورات الهندسية

    الصورة الرمزية البرعي نور الدائم
    تاريخ التسجيل
    Aug 2016
    الدولة
    السودان
    المشاركات
    172

    افتراضي توضيح الاقتباس

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ماجد عباس محمد مشاهدة المشاركة
    المحرك تيار مستمر أى يستجيب للتيار المستمر وهو متوسط هذه النبضات و ملفاته تمنع المركبة المترددة من المرور و النبضات 100 نبضة فى الثانير و مع كتله الموتور لا يظهر لها اثر
    بعض الدوائر تضيف ملف لزيادة التنعيم و البعض لا يضيف
    ذكرت ان كتله المحرك تؤثر هنا ايجابا ,, هل هذا يعني ان اثر التنعيم غير المناسب ميكانيكي بحت
    اتذكر معلومه تقول ان للتحكم بطريقه عرض النبضه لا بد ان يكون الجهد المستمر خالي من اي اثر للمتردد
    وبالنسبه للمحرك المتردد التوافقيات تسبب حراره علي المحرك

    أى ملف تقصد؟ لو الموتور فالحمل عادة يكفى لكن تضاف دائرة تسمى snubber circuit من مقاومة غالبا من 30 إلى 300 أوم على التوالى مع مكثف 0.1 ميكرو إلى 0.68 ميكرو يتحمل الفولت تمنع الارتفاع الفجائى على الثايريستور من أن يتسبب فى فتح الثايريستور قسرا
    نعم استاذ المحرك اقصد , وجدت هذه الدائره



    الاحظ ان العنصر وفر مسار للتيار بالاتجاه الامامي له , ثم وضعه في هذا المكان بالذات نعم هو الان علي التوالي لكن لماذا لا يوضع بعد الملف L ,,, بهذه الصوره والوضعيه للصوره المرفقه عند فتح المفتاح الا تتسرب الشحنه من الملف الي الارضي عبر الحمل مباشرة بفرض ان العنصر بوضع عكسي واذا سلكت الشحنه طريق المكثف مقاومه وظلت تتارجح بتلك الدائره الموضحه الا ان تخمد .. لماذا لا تسلك طريق الحمل بفرض ان الحمل كما اعرفه عباره عن سلك ملفوف موصل بين الخط والارضي بدل طريق يحوي مقاومه قلت سابقا انها قد تصل 300 اوم !!!؟؟؟
    الان بوضع الدائره بين الملف والحمل لحظه فتح المفتاح والعنصر لازال مفتوح ما الطريق المناسب ؟

    [/QUOTE]
    دائرة تأخذ عينه من المتردد و تحدد نقطة الصفر و من ثم تولد نبضة تزداد أو تقل أو أحيانا تكون ثابتة العرض فقط تتأخر حتى اللحظة المطلوبة لأن الثايريستور متى فتح يظل باقى نصف الدورة مفتوحا

    مهما استخدمت من دوائر لابد من تغير سرعة الموتور مع تغير الحمل و التاكو وظيفته استشعار هذا النغير و الدائرة تقوم بتعويضه




    كنت اظن ان المايكرو يستطيع القيام بكل هذا وحده لكنه وان قام بكل هذا لابد له من التاكو , هل يمكن الاحساس بتغير السرعه عن طرق الفولت او التيار المسحوب ؟؟
    شكرا علي الاهتمام استاذ
    الرد داخل المقتبس
    ولي سؤال اخر معذره كيف تقتبس المشاركه بصوره متعدده وترد لكل جزء كما تريد لم استطيع الا ان ارد داخل المقتبس
    لك كل احترامي وتقديري
    قال رسول الله صلي الله عليه وسلم : ( قل آمنت بالله ، ثم استقم )


  7. #17
     مهندس نشيط

    اضغط هنا للدورات الهندسية

    الصورة الرمزية البرعي نور الدائم
    تاريخ التسجيل
    Aug 2016
    الدولة
    السودان
    المشاركات
    172

    افتراضي

    معاينه
    قال رسول الله صلي الله عليه وسلم : ( قل آمنت بالله ، ثم استقم )


  8. #18
    مشرف قسم تقنية الالكترونيات
    تاريخ التسجيل
    Jun 2008
    الدولة
    القاهرة - مصر
    المشاركات
    3,122

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة البرعي نور الدائم مشاهدة المشاركة
    ذكرت ان كتله المحرك تؤثر هنا ايجابا ,, هل هذا يعني ان اثر التنعيم غير المناسب ميكانيكي بحت
    اتذكر معلومه تقول ان للتحكم بطريقه عرض النبضه لا بد ان يكون الجهد المستمر خالي من اي اثر للمتردد
    وبالنسبه للمحرك المتردد التوافقيات تسبب حراره علي المحرك
    هناك فرق كبير بين موتور المستمر و المتردد
    المستمر يعمل على متوسط النبضات أى القيمة المستمرة فى الموجة المطبقة عليه و ملفاته كونها حث يعوق دخول الترددات لذا سيستجيب طبقا للمركبة المستمرة فى التيار الداخل
    موتور المتردد صمم ليعمل على تردد أساسى و يتبع ترددة أى ان سرعته تتوافق مع التردد لذا دخول توافقيات تجعل الموتور يتبع التردد الاساسى لكونه الأعلى قيمة بينما يشكل التيار التوافقى فقدا لكون الموتور عاجزا عن السير بسرعتين معا
    نعم استاذ المحرك اقصد , وجدت هذه الدائره



    الاحظ ان العنصر وفر مسار للتيار بالاتجاه الامامي له , ثم وضعه في هذا المكان بالذات نعم هو الان علي التوالي لكن لماذا لا يوضع بعد الملف l ,,, بهذه الصوره والوضعيه للصوره المرفقه عند فتح المفتاح الا تتسرب الشحنه من الملف الي الارضي عبر الحمل مباشرة بفرض ان العنصر بوضع عكسي واذا سلكت الشحنه طريق المكثف مقاومه وظلت تتارجح بتلك الدائره الموضحه الا ان تخمد .. لماذا لا تسلك طريق الحمل بفرض ان الحمل كما اعرفه عباره عن سلك ملفوف موصل بين الخط والارضي بدل طريق يحوي مقاومه قلت سابقا انها قد تصل 300 اوم !!!؟؟؟
    الان بوضع الدائره بين الملف والحمل لحظه فتح المفتاح والعنصر لازال مفتوح ما الطريق المناسب ؟

    هنا اتجاه التيار معكوس فهو يوضح تفريغ المكثف و هذا يحدث عندما يكون الثاسريستور موصل و عندما تغلق الثايريستور سيصل موصل حتى يصل فرق الجهد للصفر و التيار تقريبا صفر ولا شحنة على المكثف
    هذه الدائرة وظيفتها عند التوصيل الفجائى للفولت و الذى يمرر شحنة عبر السعة بين المصعد و البوابة تكفى لفتح الثايريستور عنوة فبدلا من أن تفعل ذلك ستمر من المقاومة و المكثف بين الانود و الكاثود فلا يفتح الثايريستور إلا عند تطبيق تيار البوابة
    شكرا علي الاهتمام استاذ
    الرد داخل المقتبس
    ولي سؤال اخر معذره كيف تقتبس المشاركه بصوره متعدده وترد لكل جزء كما تريد لم استطيع الا ان ارد داخل المقتبس
    لك كل احترامي وتقديري
    تنهى الأقتباس بإضافة كلمة
    كود:
    [/quote]
    ثم ثبدأ آخر
    بإضافة كلمة
    كود:
    [quote]


  9. #19
    مشرف قسم تقنية الالكترونيات
    تاريخ التسجيل
    Jun 2008
    الدولة
    القاهرة - مصر
    المشاركات
    3,122

    افتراضي

    توضيححححح

  10. #20
     مهندس نشيط

    اضغط هنا للدورات الهندسية

    الصورة الرمزية البرعي نور الدائم
    تاريخ التسجيل
    Aug 2016
    الدولة
    السودان
    المشاركات
    172

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ماجد عباس محمد مشاهدة المشاركة
    هناك فرق كبير بين موتور المستمر و المتردد
    المستمر يعمل على متوسط النبضات أى القيمة المستمرة فى الموجة المطبقة عليه و ملفاته كونها حث يعوق دخول الترددات لذا سيستجيب طبقا للمركبة المستمرة فى التيار الداخل
    موتور المتردد صمم ليعمل على تردد أساسى و يتبع ترددة أى ان سرعته تتوافق مع التردد لذا دخول توافقيات تجعل الموتور يتبع التردد الاساسى لكونه الأعلى قيمة بينما يشكل التيار التوافقى فقدا لكون الموتور عاجزا عن السير بسرعتين معا
    علي اي شكل يظهر الفقد في الموتور المتردد
    هنا اتجاه التيار معكوس فهو يوضح تفريغ المكثف و هذا يحدث عندما يكون الثاسريستور موصل و عندما تغلق الثايريستور سيصل موصل حتى يصل فرق الجهد للصفر و التيار تقريبا صفر ولا شحنة على المكثف


    حتي بعد الغلق يظل موصل !!! ام تقصد في هذه الحاله فقط ؟

    هذه الدائرة وظيفتها عند التوصيل الفجائى للفولت و الذى يمرر شحنة عبر السعة بين المصعد و البوابة تكفى لفتح الثايريستور عنوة فبدلا من أن تفعل ذلك ستمر من المقاومة و المكثف بين الانود و الكاثود فلا يفتح الثايريستور إلا عند تطبيق تيار البوابة

    في هذه الدائره لا يوجد وصل خارجي بين المصعد والبوابه , ام ان الشحنه تعبر بشكل قوس كهربي ؟

    شكرا لبيان طريقه الاقتباس طبقتها والان ساري النتيجه . شكرا جزيلا
    قال رسول الله صلي الله عليه وسلم : ( قل آمنت بالله ، ثم استقم )


صفحة 2 من 4 الأولىالأولى 1 2 3 4 الأخيرةالأخيرة

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •