النتائج 1 إلى 6 من 6

الموضوع: محركات السيارات (ديزل-بنزين)

  1. #1
    من كبار أعضاء الموقع
    تاريخ التسجيل
    Aug 2004
    المشاركات
    384

    افتراضي محركات السيارات (ديزل-بنزين)

    ما الفرق بين نظامى الديزل و البنزين فى محركات السيارات و ما هى بصفة عامة طريقة عمل المحرك للسيارة؟

    ارجو ارشادى فى هذا الموضوع اذا كان ذكر من قبل فى المنتدى

     

     


  2. #2
    مهندس
    تاريخ التسجيل
    Feb 2005
    المشاركات
    1

    افتراضي

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة ddsf
    ما الفرق بين نظامى الديزل و البنزين فى محركات السيارات و ما هى بصفة عامة طريقة عمل المحرك للسيارة؟

    ارجو ارشادى فى هذا الموضوع اذا كان ذكر من قبل فى المنتدى
    يعتبر بشكل اساسي الوقود هو المادة الاساسية بتشغيل المحرك في محرك البنزن يتم سحب البنزن من الخزان بواسطة المضخة و يتم طبعا التصفية بواسطة المصفاة ويدخل الى المفحم و يتم مزجه مع الاوكسجين بنسبة 1:15 اي 1غرام وقود الى 15 غرام هواء ويخل الى حجرة الانفجار التي تقوم بضغط المزيج الى درجة حرارة تصل الى 400 مئوية ثم تقوم شمعات الاشتعال باعطاء شرارة لينفجر المزيج
    اما عمل المحرك الديزل يتم سحب الاموزت من الخزان بواسطة مضخة ضغطها 1.5 بار ليذهب بعد التصفية الى جهاز الحقن الذي يضخ بضغط 180بار داخل اسطوانة الانفجار و بالتالي ترتفع درجة الحرارة الى 800 مئوية و بواسطة رزاز المازوت يحدث الانفجار
    اي الفرق بين المحركين ان البنزين يدخل الهواء بعملية الانفجار و شمعات الاشتعال اما المازوت يعتمد على الضغط العالي جدا و رذاذ المازوت

  3. #3
    مهندس
    تاريخ التسجيل
    Oct 2005
    المشاركات
    3

    افتراضي

    :07aa5: سؤال مهم جدا وكنت محتاجة الاجابة عنه بالتفصيل :028: وهل يوجد كتب فى هذا المجال ,..

  4. #4
    مهندس
    تاريخ التسجيل
    Dec 2005
    المشاركات
    2
    السلام عليكم
    ارجو ان تسمحوا لى بمشاركتكم فى هذا الموضوع
    بخصوص الفرق بين محرك البنزين (1) والديزل (2) فهو كا الاتى
    من حيث نوع الوقود : (1) يستعمل البنزين لانتاج الطاقة الحرارية
    (2) يستعمل الديزل أو السولار

    من حيث الاشتعال : (1) يوجد دائرة اشتعال لاحداث شرارة كهربائية
    (2) يتم الاشتعال بالضغط الذاتى بواسطة حقن الوقود الى الرشاشات
    من حيث نوع الشحنة الداخلة الى الاسطوانات :
    (1) يتم دخول هواء+ بنزين بنسبة 1:15
    (2) يتم دخول هواء فقط


    يوجد موقع جميل من الممكن ان تنزل منه كتب بخصوص هذا الشأن وهو : الادارة العامة للبرامج


    http://cdd.gotevot.edu.sa/

  5. #5
    مهندس
    تاريخ التسجيل
    Jun 2005
    المشاركات
    36

    افتراضي

    اريد ان اعرف عن نظام الفرامل الغير قابله للانقلاق ؟abs

  6. #6
    مهندس
    تاريخ التسجيل
    Apr 2008
    المشاركات
    3

    افتراضي

    اود انك تجيبلى انواع الكربراتير المستخدمة فى محركات البنزين

المواضيع المتشابهه

  1. مشاركات: 15
    آخر مشاركة: 20-04-2013, 03:53 PM
  2. أحدث إختراع لمنع سرقة السيارات فى الميزان مع أمثاله بالعالم
    بواسطة حمدى أبو ذكرى في المنتدى تقنية السيارات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 09-05-2010, 04:09 AM
  3. أحدث إختراع لإطارات السيارات يقى السيارات من الإنقلاب عند إنفجاره
    بواسطة حمدى أبو ذكرى في المنتدى تقنية السيارات
    مشاركات: 22
    آخر مشاركة: 07-05-2010, 06:06 AM
  4. مشاركات: 28
    آخر مشاركة: 07-05-2010, 05:59 AM
  5. محرك الديزل
    بواسطة marteen في المنتدى التقنية الكهربائية - Electrical Engineering
    مشاركات: 7
    آخر مشاركة: 04-09-2006, 01:48 PM

المفضلات

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •