النتائج 1 إلى 5 من 5

الموضوع: دوس في تكرير البترول والبتروكيمياء بالفرنسية

  1. #1

    افتراضي دوس في تكرير البترول والبتروكيمياء بالفرنسية

    إخوتي وأخواتي المهندسين والمهندسات؛
    دوس في تكرير البترول والبتروكيمياء بالفرنسية pdf

  2. #2

  3. #3

    افتراضي

    هل البرنامج يقوم بتثبيت الملفات من الجهاز عندكم ام لا؟

  4. #4

    افتراضي

    IóëàŸG á«Hô©dG äGQÉeE’G ádhO - »ÑXƒHCG  (∂HGhCG) ∫hÎÑΠd IQó°üŸG á«Hô©dG QÉ£bC’G ᪶æe 
    
     :  


    2014 Ȫ°ùjO / ∫hC’G ¿ƒfÉc 23 - 21
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    I
    &#220;ç^√÷]<&#205;e&#220;√÷]<&#204;OEOE^􀃮÷]<&#220;≥ˆ⁄
    <&#205;e&#220;√÷]<·&#202;^√j÷]&#202;<&#204;OEOE^􀃮÷]
    <2014<2€&#228;&#203;&#197;<KŸ&#202;˘]<·&#193;fi^“<23-21
    <&#207;&#199;vjπ]<&#204;&#200;e&#220;√÷]<l]&#214;^⁄˝]<&#204;÷&#202;&#197;<–<9&#230;<&#193;e_
    <·]&#193;flfl√e<&#204;OEOE&#214;&#202;
    <î&#220;&#192;÷]&#202;<l^&#203;&#199;vj÷]<V&#255;&#200;oeoen÷]<&#186;&#192;flfl÷]<&#220;&#203;&#220;”i
    <
    <&#204;&#200;flfl&#192;÷]<·&#202;ˆé÷]<&#207;&#214;]&#197;c
    D‘e]&#202;_E<Ÿ&#202;3f◊÷<&#207;&#214;&#199;&#237;π]<&#204;&#200;e&#220;√÷]<&#214;^􀃮OEOE˘]<&#204;€&#248;flfl⁄
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ _________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    I
    فهرس المحتويات
    الموضوع
    تصنيف النفط الخام
    1
    -1 تقنيات تطوير وتحسين النفوط الثقيلة
    7
    9
    Carbon-rejection 1-1 : تقنيات نزع الكربون
    0B 13
    Hydrogen-addition 2-1 : تقنيات إضافة الهيدروجين
    1B 3-1 : مقارنة بين تقنيات تحسين خصائص النفوط الثقيلة
    15
    2B 4-1 : خيارات موقع إجراء عمليات تحسين خصائص النفط الثقيل
    17
    3B 5-1 : عوامل اختيار موقع تحسين خصائص النفوط الثقيلة
    19
    -2 إجراءات تهيئة المصافي لتكرير النفوط الخام الثقيلة
    20
    4B 1-2 : تعديل وحدات التقطير
    21
    2-2 : تعديل وحدات إنتاج الغازولين
    21
    3-2 : تعديل وحدات المعالجة الهيدروجينية
    21
    4-2 : تعديل وحدات تحويل مخلفات التقطير الثقيلة
    22
    5B 5-2 : تعديل الوحدات المساندة
    22
    -3 عوامل اختيار العملية الأنسب لتكرير النفوط الثقيلة
    23
    -4 التحديات التي تواجه استغلال وتكرير النفوط الثقيلة
    25
    6B 1-4 : صعوبة نقل النفوط الثقيلة بالأنابيب
    26
    7B 2-4 : التباين بين طاقة الوحدات الإنتاجية ونسب المنتجات في النفط الثقيل
    27
    8B 3-4 : تغير نسب ومواصفات المنتجات
    28
    9B 4-4 : اضطراب ظروف تشغيل عمليات التكرير
    30
    10B 5-4 : ارتفاع تكاليف التشغيل
    32
    1B 6-4 : تغير طاقة الوحدات المساندة
    33
    12B 7-4 : الانعكاسات السلبية على البيئة
    35
    -5 مشاريع تطوير المصافي لتكرير النفوط الثقيلة في الدول العربية
    36
    13B 1-5 : المملكة العربية السعودية
    36
    14B 2-5 : الجمهورية العربية السورية
    38
    15B 3-5 : دولة الكويت
    38
    16B 4-5 : جمهورية العراق
    38
    17B 5-5 : سلطنة عمان
    39
    -6 الاستنتاجات والتوصيات
    39
    المراجع
    40
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    II
    فهرس الألأشكال
    الموضوع
    رقم
    الصفحة
    الشكل ( 1): تصنيف أنواع النفط الثقيل
    3
    6
    (2035- الشكل ( 2): توقعات تغير جودة النفط المنتج في العالم ( 2012
    الشكل ( 3): تصنيف تقنيات تحسين خصائص النفوط الثقيلة
    9
    الشكل ( 4): مخطط تقنية نزع الأسفلتينات بالمذيب
    11
    الشكل ( 5): مخطط عملية كسر اللزوجة
    12
    الشكل ( 6): مخطط عملية التفحيم المؤجل
    13
    18B الشكل ( 7): نموذج عملية التكسير الهيدروجيني
    14
    19الشكل ( 8): نموذج تكامل طريقتي نزع الكربون وإضافة الهيدروجين لتحسين النفط الثقيل
    16 B
    20B الشكل ( 9): خيارات تحسين خصائص النفوط الخام الثقيلة في موقع حقول الإنتاج
    18
    21B الشكل ( 10 ): خيارات تحسين خصائص النفوط الثقيلة في موقع المصفاة
    19
    الشكل ( 11 ): إجراءات تهيئة المصفاة لتكرير النفوط الثقيلة
    20
    الشكل ( 12 ): تحديات تكرير النفوط الثقيلة
    26
    الشكل ( 13 ): مخطط عمليات تكرير النفط الخام في المصفاة
    28
    فهرس الجداول
    الموضوع
    رقم
    الصفحة
    الجدول ( 1): مقارنة بين مكونات النفط الثقيل جدا والنفط الخفيف
    4
    الجدول ( 2): علاقة كمية ومواصفات الديزل المنتج بنوع عمليات التكرير
    30
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ _________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    1
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    تختلف النفوط الخام في تركيبها الكيميائي وخصائصها الفيزيائية،
    حيث يتكون النفط الخام من مزيج معقد من الهيدروكربونات، مع كمية قليلة
    من المركبات الكيميائية الأخرى التي تحتوي على الكبريت والأوكسجين
    والنيتروجين، إضافة إلى أجزاء بسيطة من المعادن كالفاناديوم والنيكل
    والحديد، ويختلف تركيب النفط اعتمادا على مكان وكيفية تكوينه.
    يطلق مصطلح النفط الثقيل على النفط الخام الذي لا يتدفق بسهولة عند
    درجة حرارة الغرفة، وهو يختلف عن النفط الخام الخفيف الذي يتدفق بحرية
    عند نفس درجة الحرارة بسبب انخفاض كثافته.
    تصنيف النفط الخام
    تصنف النفوط الخام طبقا لمعهد البترول الأمريكي حسب درجة
    جودتها إلى أنواع مختلفة:
    أي أن كثافته النوعية أقل o - النفط الخفيف: بدرجة جودة أعلى من 31.1
    من 0.87
    أي أن كثافته o إلى 31.1 o - النفط المتوسط: بدرجة جودة بين 22.3
    0.92- النوعية بين 0.87
    أي أن كثافته النوعية o - النفط الثقيل: بدرجة جود ة أق ل م ن 22.3
    أعل ى م ن 0.92 ويتصف النفط الثقيل علاوة على كثافته العالية
    وانخفاض درجة جودته، بارتفاع لزوجته والتي تكون عادة فوق
    10 سنتي بواز.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    2
    يلاحظ أن هناك تعاريف مختلفة للنفط الثقيل حسب المصدر المستخدم.
    والتعريفان الرئيسيان المستخدمان هما لمعهد البترول الأمريكي السابق ذكره،
    وذلك المستخدم بواسطة كونجرس البترول العالمي أو هيئة المساحة
    الجيولوجية الأمريكية التي تنص على أن النفط الثقيل هو الذي تقل درجة
    ومن البديهي كذلك أن لكل شركة تعريفها الخاص الذي .o جودت ه ع ن 20
    تشير إليه بالنفط الثقيل. وعلاوة على ذلك فإن المتخصصين في الصناعة
    لديهم تعاريف مختلفة، حيث أن المتخصصين في الاستكشاف والتكرير لديهم
    مفاهيم مختلفة لمعنى النفط الثقيل، لذلك من الضروري تحديد تعريف النفط
    الثقيل قبل البدء في التعامل معه.
    The Canadian Center for Energy يصنف المركز الكندي للطاقة
    النفط الثقيل نفسه إلى تصنيفات مختلفة طبقا لكثافته النوعية، ولزوجته في
    الظروف المكمنية.
    ولزوجته أقل من ،o - النفط الثقيل: الذي تزيد درجة جودته عن 10
    10 آلاف سنتي بواز ويتدفق عند الظروف المكمنية.
    وتبلغ لزوجته في ، o - النفط الثقيل جد ا:ً الذي تقل درجة جودته عن 10
    المكان أقل من 10 آلاف سنتي بواز، أي أن له بعض السيولة عند
    الظروف المكمنية.
    - البيتومين الطبيعي: يتواجد مصاحبا مع الرمال ويشار إليه برمال القار
    وتبلغ لزوجته في ،o أو الرمال النفطية وتقل درجة جودته عن 10
    المكان أكبر من 10 آلاف سنتي بواز، ولا ينساب عند الظروف
    المكمنية.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    3
    كما يلاحظ أن النفط الثقيل جدا،ً والبيتومين لهما درجة جودة أقل من
    مما يعني أن كثافتها النوعية أعلى من 1، أي أنهما أثقل من الماء النقي. ،o10
    .( كما يتضح في الشكل ( 1
    الشكل ( 1): تصنيف أنواع النفط الثقيل
    يتكون معظم النفط الثقيل نتيجة للتأثير البكتيري على النفط التقليدي
    داخل صخور المكمن. ويتصف بخصائص فيزيائية وكيميائية مختلفة، ويكون
    عادة أدنى من الخام الخفيف، حيث يتسم بلزوجته العالية، والمحتوى العالي
    من الأسفلتينات، والمعادن الثقيلة، والكبريت والنيتروجين. كما يتضح في
    .( الجدول ( 1
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    4
    الجدول ( 1): مقارنة بين مكونات النفط الثقيل جدا والنفط الخفيف
    الخواص
    النفط الخام
    زويتا
    برنت
    38.5
    8.5
    APIo درجة الجودة
    4
    م
    4000 o اللزوجة سنتي ستوك عند 60
    0.4
    نسبة الكبريت % وزن
    4.1
    1
    النيتروجين (جزء في المليون)
    94
    5
    الفانديوم (جزء في المليون)
    450
    0.05
    الحموضة (ملجم بوأيد/جم)
    4.3
    تتطلب تلك الخواص الخاصة للنفط الثقيل حلولا تقنية خاصة
    لاستخدامها خلال سلسلة تطوير هذه الخامات متضمنة عمليات الاستخلاص،
    والتطوير والنقل والتكرير.
    يشكل نقل وتكرير النفط الخام الثقيل مخاطر أكبر من تلك التي يسببها
    نقل وتكرير النفط الخام الخفيف، نظرا لاحتوائه على نسب عالية من الكربون
    علاوة على العديد من الشوائب الأخرى، لذلك فإنه يطلق المزيد من ثاني
    أكسيد الكربون أثناء إنتاجه، واستخدامه، مما يؤثر سلبا على البيئة، حيث أن
    كمية ثاني أكسيد الكربون التي تتولد أثناء عملية إنتاج النفط الثقيل تعادل ثلاثة
    أضعاف الكمية التي تتولد أثناء إنتاج النفط الخفيف.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    5
    يتم تسعير النفط الخام الثقيل بأقل من النفط الخام الخفيف، نظرا
    لارتفاع تكلفة استخراجه ونقله. وعلى الرغم من أن النفط الثقيل غالبا ما
    يتواجد على أعماق أقل بكثير من النفط الخفيف – والتي يفترض أن تقلل
    بشكل كبير من تكلفة الاستخراج – إلا أن إنتاج النفط الخام الثقيل يكلف نفقات
    إضافية. وقد ثبت أن العديد من الطرق التقليدية لاستخراج ونقل النفط الخام
    الخفيف تكون غير فعالة عند التعامل مع الكثافة المتزايدة للنفط الثقيل، مما
    يستلزم تعديلات باهظة التكاليف في البنية التحتية.
    على الرغم من تواجد احتياطيات من النفط الثقيل في أكثر من 30
    دولة على مستوى العالم، فإن أكبر كمية من تلك الاحتياطات توجد في
    فنزويلا بالقرب من نهر أورينوكو. وتقدر هذه الرواسب بأكثر من 500 مليار
    برميل من النفط، مما يجعها أكبر رواسب قابلة للاستخراج في العالم.
    ظهرت الحاجة إلى تكرير النفوط الثقيلة مع تنامي الطلب العالمي على
    المشتقات البترولية، وازدياد فرق السعر بين أنواع النفوط الثقيلة والخفيفة
    الذي نتج عن ارتفاع الطلب على الأنواع الخفيفة لتلبية متطلبات التشريعات
    البيئية المتعلقة بإنتاج الوقود النظيف، وفي نفس الوقت توفر كميات كبيرة من
    الأنواع الثقيلة في معظم بلدان العالم، ومنها الدول الأعضاء في منظمة
    الأقطار العربية المصدرة للبترول (أوابك). ويبين الشكل ( 2) توقعات تغير
    .(2035- جودة النفط المنتج في العالم ( 2012
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    6
    (2035- الشكل ( 2): توقعات تغير جودة النفط المنتج في العالم ( 2012
    تمثل النفوط الثقيلة، والثقيلة جدا، والبيتومين مصدرا بديلا مغريا،
    وربما لا مفر منه للمساعدة في تلبية الطلب العالمي على النفط والغاز في ظل
    الانخفاض المستقبلي المتوقع في إنتاج النفوط التقليدية.
    وقد تم تحقيق تحسينات كبيرة في تقنيات استغلال النفوط الثقيلة خلال
    العقود الماضية، منها على سبيل المثال، تقنيات الإنتاج في الموقع، وتسهيل
    عملية النقل عبر خطوط الأنابيب، وعمليات تحسين الخصائص.
    تخطط الدول الرئيسية المنتجة للنفط الثقيل مثل كندا وفنزويلا لتعزيز
    مشاريع النفط الثقيل في المستقبل القريب، حيث تبذل جهود حثيثة واسعة
    لتحقيق هذا الهدف لدعم عمليات البحث والتطوير في المجالات التقنية
    والبيئية.
    32.7
    32.8
    32.9
    33
    33.1
    33.2
    33.3
    33.4
    33.5
    33.6
    1.12
    1.14
    1.16
    1.18
    1.2
    1.22
    1.24
    1.26
    1.28
    1.3
    1.32
    2010
    2015
    2020
    2025
    2030
    2035
    محتوى الكبريت % وزن ا API
    °API درجة الجودة
    محتوى الكبريت % وزن اً
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    7
    وبالنظر في الخصائص الفيزيوكيميائية، يجب أن يتم تحويل هذه
    الزيوت الخام جزئيا في البلد المنتج. ويمكن استخدام أحد المستويات المختلفة
    التالية من التحسين وفقا للغرض المستهدف:
    - عملية تحسين بسيطة لتسهيل نقل النفط الخام الثقيل.
    - إنشاء مجمع لإنتاج خامات اصطناعية ذات جودة عالية.
    - عمليات تحسين فائقة معقدة بهدف إنتاج منتجات مطابقة للمواصفات
    المطلوبة في السوق.
    على الرغم من الفوائد الاقتصادية التي يمكن أن تحصل عليها صناعة
    تكرير النفط عند تكرير النفوط الثقيلة، إلا أنها تواجه تحديات وصعوبات
    هامة تستوجب اتخاذ إجراءات صارمة لتفادي الانعكاسات السلبية التي يمكن
    أن تؤدي إلى حدوث مشكلات خطيرة على الممتلكات والبيئة.
    -1 تقنيات تطوير وتحسين النفوط الثقيلة
    توجد خيارات مختلفة يمكن استخدامها لتحسين وترقية جودة الخامات
    النفطية غير التقليدية بحيث تسهل عملية بيعها ومعالجتها في المصفاة
    التقليدية. ويمكن أن تتكامل بعض وحدات التحسين مع المصافي، بينما يصمم
    البعض الآخر لمجرد إنتاج المادة التي تلبي أدنى متطلبات جودة معينة لجعل
    الخام مادة قابلة للتسويق. ويكون القرار في النهاية على أساس التكلفة،
    والقيمة، والتكنولوجيا التي تحدد الهيكل المستخدم لترقية النفط الخام غير
    التقليدي.
    يمكن إضافة مواد تخفيف إلى النفوط الثقيلة حتى يسهل ضخها في
    خطوط الأنابيب. وتوجد خيارات أخرى يمكن أخذها في الاعتبار لإنتاج
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    8
    خامات بجودة أفضل، ولكنها ستحتاج إلى معدات أكثر وتكلفة أعلى. كما
    يمكن كذلك إضافة الهيدروجين لترقية الخام الثقيل إلى خام تخليقي خفيف،
    وتزداد قيمة الخام بزيادة إضافة الهيدروجين ولكن يحتاج ذلك إلى تكلفة
    رأسمالية ومصاريف تشغيلية أعلى. وهناك توازن بين القيمة المضافة بإضافة
    هيدروجتيتن صأكث ف رال،ن فووسطع ا رل ثبقييل ع ةا لبن خقام ال ص مال حهي سدنر.وجي
    ن، واحتوائها على نسب عالية
    من الشوائب مثل الكبريت، والنيتروجين، والأحماض العضوية، والفانديوم،
    والنيكل، والسيلكا والأسفلتينات. تتضمن خيارات تحسين الجودة لإنتاج
    منتجات نهائية أو نفط خام قابل للتسويق، عمليات طرح الكربون مثل التفحيم
    أو عملياتعتد إعضماليفاة ا تل هايلتدرخفويجي فن أ.حد طرق
    تحسين النفوط الثقيلة وأقلها تكلفة،
    حيث يتم استخدام نفط بجودة أعلى وذلك لإنتاج منتج يمكن تحسينه أكثر في
    وسيلة أخرى. ويحتاج إلى كميات كبيرة من مواد التخفيف وذلك لتحسين النفط
    الثقيل إلى النقطة التي عندها يمكن معالجته في وسيلة تقليدية. ويمكن طرح
    بعض الكربون والشوائب في المتبقي. ومن الممكن أن تكون مواد الخفيف
    متوفرة محليا مثل النفط الخام الخفيف أو منتجات من وحدة تحسين خام ثقيل
    أو وجود متكثفات خفيفة.
    إلى (Upgrading) تهدف عمليات تحسين خصائص النفوط الخام الثقيلة
    تغيير بعض المواصفات التي تعيق عمليات النقل والتكرير، كارتفاع كل من
    درجة كثافتها النوعية ولزوجتها، واحتوائها على نسبة عالية من ذرات
    الكربون إلى الهيدروجين، فضلا عن ارتفاع نسبة الشوائب.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    9
    تصنف تقنيات تحسين خصائص النفوط الثقيلة في مجموعتين
    والثانية ،Carbon-rejection رئيسيتين، الأولى تعتمد على نزع الكربون
    ( يبين الشكل ( 3 .Hydrogen-addition تعتمد على إضافة الهيدروجين
    تصنيف تقنيات تحسين خصائص النفوط الثقيلة.
    الشكل ( 3): تصنيف تقنيات تحسين خصائص النفوط الثقيلة
    Carbon-rejection 1-1 : تقنيات نزع الكربون
    تعتمد تقنيات نزع الكربون على مبدأ إزالة الجزيئات الكبيرة
    كالأسفلتينات من النفط، إما بفصلها باستخدام مذيب، كطريقة نزع الأسفلتينات
    أو بتحويلها إلى فحم بعملية التكسير ،(Solvent De-asphalting) بالمذيب
    أو بالتكسير بوجود عامل حفاز، كعملية ،(Coking) الحراري، كعملية التفحيم
    .Fluidized Catalytic Cracking (FCC) التكسير بالعامل الحفاز المائع
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    10
    تجري عملية التكسير الحراري في أوعية كبيرة الحجم
    لتسخين الهيدروكربونات الثقيلة تحت الضغط إلى أن تتكسر
    الجزيئات الكبيرة حراريا إلى مكونات ذات جزيئات صغيرة. يمكن
    أن تت م عمليات التكسير الحراري بوجو د أ و بدون عامل حفاز، ومن
    الأمثلة على عمليات التكسير الحراري بدون عامل حفاز عمليات التفحيم
    ونزع الأسفلتينات بالمذيب ،Visbreaking وكسر اللزوجة ،Coking
    أما عمليات التكسير بوجود عامل حفاز فأهمها .Solvent De-Asphalting
    والتكسير بالعامل ،Catalytic Cracking عملية التكسير بالعامل الحفاز
    .Fluidized Catalytic Cracking (FCC) الحفاز المائع
    تعتبر تقنيات نزع الكربون (التكسير الحراري، والتفحيم، ونزع
    الأسفلتينات بالمذيب) أكثر استخداما بسبب انخفاض تكاليفها مقارنة بعمليات
    إضافة الهيدروجين، وخاصة بعد التطورات الجوهرية التي حصلت في
    تقنيات الاستفادة من المنتجات الثانوية لهذه التقنيات، كالفحم البترولي والقار
    الناتج عن وحدات نزع الأسفلتينات بالمذيب في توليد الطاقة الكهربائية وإنتاج
    البخار والهيدروجين في موقع المصفاة. إلا أنه بالمقابل ازدادت أيضا أهمية
    تقنيات المعالجة الهيدروجينية، نظرا للتطورات الحديثة التي أدخلت على
    تحسين خصائص العوامل الحفازة ورفع مقاومتها للتسمم بالشوائب المصاحبة
    للنفوط الثقيلة، فضلا عن أن منتجات عمليات نزع الكربون تحتاج إلى معالجة
    لاحقة لتخليصها من الكبريت والشوائب الأخرى للوصول إلى المواصفات
    المطلوبة.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    11
    Solvent De-asphalting 1-1-1 : نزع الأسفلتينات بالمذيب
    يعتمد مبدأ عملية نزع الأسفلتينات بالمذيب على ترسيب الأجزاء الأثقل
    من النفط (الأسفلتينات وجزء كبير من الراتنجات) باستخدام مذيب بارافيني
    يقوم بدور كسر الروابط بين هذه الأجزاء ودفعها إلى الترسيب، حاملة معها
    الشوائب الأخرى كالمركبات الكبريتية والنتروجينية والمعادن. أما المقطر
    (De-asphalted Oil) الخفيف الناتج الذي يسمى بالزيت منزوع الأسفلتينات
    فيحتوي على نسبة عالية من الهيدروجين، والمركبات المشبعة، والنافثينات،
    والهيدروكربونات العطرية، مع نسبة منخفضة جدا من المعادن والكبريت
    والنتروجين. ويعاد تدوير المذيب لاستخدامه مرة أخرى مع اللقيم بعد فصله
    في وعاء التبخير. يبين الشكل ( 4) مخططا مبسطا لتقنية نزع الأسفلتينات
    بالمذيب.
    الشكل ( 4): مخطط تقنية نزع الأسفلتينات بالمذيب
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    12
    Visbreaking 2-1-1 : كسر اللزوجة
    يسخن النفط الخام الثقيل في فرن، ثم يدخل إلى وعاء لتأمين زمن بقاء
    ضمن ظروف مناسبة من الحرارة والضغط لعملية تكسير الجزيئات الكبيرة
    إلى أخرى صغيرة. بعد ذلك يؤخذ ناتج التفاعل إلى برج تقطير لفصله إلى
    منتجات منخفضة اللزوجة تتألف من الغاز، والمقطرات الوسطى، ومنتجات
    مكسورة اللزوجة. يبين الشكل ( 5) مخطط مبسط لتقنية كسر اللزوجة.
    الشكل ( 5): مخطط عملية كسر اللزوجة
    Coking 3-1-1 : التفحيم
    تهدف عملية التفحيم إلى فصل المقطرات الغنية بالهيدروجين عن
    المكونات الصلبة على شكل فحم يتجمع فيه معظم كمية الشوائب الكبريتية
    والنيتروجينية والمعادن بواسطة التكسير الحراري، وبدون عامل حفاز.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    13
    يوجد عدة أنواع من عمليات التفحيم، إلا أن أكثرها شيوعا عملية التفحيم
    المؤجل المبينة في الشكل ( 6)، حيث يسخن اللقيم في أفران لرفع درجة
    حرارته إلى 500 م° ثم يدخل المزيج إلى أحد الأوعية لترسيب الفحم في
    الأسفل، بينما تنطلق الأبخرة الخفيفة من أعلى الوعاء لتدخل إلى برج تقطير
    وتفصل فيه إلى منتجات (غاز، ونافثا، وزيت غاز خفيف وثقيل).
    الشكل ( 6): مخطط عملية التفحيم المؤجل
    Hydrogen-addition 2-1 : تقنيات إضافة الهيدروجين
    تعتمد تقنيات إضافة الهيدروجين على تحويل القطفات الثقيلة إلى
    منتجات خفيفة ذات وزن جزيئي أقل، ومحتوى هيدروجين أعلى. وتتميز هذه
    التقنيات بأنها تنتج مشتقات ثمينة تحتوي على نسب منخفضة من الكبريت
    والشوائب، إلا أن من أهم مساوئها ارتفاع تكاليفها الاستثمارية والتشغيلية،
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    14
    نظرا لحاجتها إلى معدات خاصة تتحمل الضغوط العالية، وإلى كميات كبيرة
    من الهيدروجين الباهظ التكلفة.
    تتشابه عمليات إضافة الهيدروجين، كعملية التكسير الهيدروجيني مع
    عملية التكسير بالعامل الحفاز من حيث المبدأ، باستثناء وجود الهيدروجين،
    الذي يقوم بدور تثبيط عملية تشكل الفحم على سطح العامل الحفاز، وبالتالي
    يمكن المحافظة على استمرار عمل الوحدة لمدة زمنية أطول، دون الحاجة
    Catalyst Regeneration إلى إجراء عملية التنشيط
    تختلف فعالية وكفاءة التفاعلات الكيميائية لتقنية إضافة الهيدروجين
    تبعا لنوعية العامل الحفاز المستخدم ونوع وعدد المفاعلات التي تجري فيها
    التفاعلات. يبين الشكل ( 7) أحد النماذج المطبقة لعملية التكسير الهيدروجيني.
    الشكل ( 7): نموذج عملية التكسير الهيدروجيني
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    15
    3-1 : مقارنة بين تقنيات تحسين خصائص النفوط الثقيلة
    تختلف تقنيتي نزع الكربون وإضافة الهيدروجين من حيث ظروف
    التشغيل، والمردود الاقتصادي، وتكاليف الإنشاء والتشغيل.
    • ظروف التشغيل: تجري عمليات نزع الكربون في درجات حرارة
    عالية، وضغوط منخفضة نسبيا،ً بينما تتم عمليات إضافة الهيدروجين
    بدرجات حرارة أخفض، وضغوط تتراوح بين المنخفضة في حالة
    المعالجة الهيدروجينية والمرتفعة جدا في عمليات التكسير
    الهيدروجيني.
    • المردود الاقتصادي: يختلف المردود الاقتصادي لعمليتي نزع
    الكربون وإضافة الهيدروجين باختلاف الظروف المحيطة بالمشروع،
    مثل خصائص النفط الثقيل المراد تحسين خصائصه، والفرق بين سعر
    كل من النفط الثقيل والخفيف.
    • مواصفات المنتجات: تتميز منتجات عمليات إضافة الهيدروجين بأنها
    ذات جودة أفضل لانخفاض نسبة الكبريت والشوائب الأخرى، مقارنة
    بمنتجات عمليات نزع الكربون التي تحتاج إلى معالجة لاحقة.
    • تكاليف الإنشاء والتشغيل: تحتاج عمليات إضافة الهيدروجين إلى
    استثمارات باهظة، نظرا لاستخدامها معدات خاصة تعمل في ظروف
    قاسية من الضغط ودرجات الحرارة، كما أن تكاليف التشغيل أعلى من
    عمليات نزع الكربون بسبب استخدامها لكميات كبيرة من العوامل
    الحفازة والهيدروجين الذي يحتاج إنتاجه إلى عمليات عالية الكلفة.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    16
    على الرغم من أن لكل طريقة من طريقتي نزع الكربون وإضافة
    الهيدروجين إيجابياتها وسلبياتها، فقد أثبتت التجربة العملية أنه يمكن الحصول
    على مردود أفضل لتحسين خصائص النفوط الثقيلة والثقيلة جدا (البيتومين)
    أو مخلفات التقطير الثقيلة التي تحتوي على نسب عالية من الشوائب بتطبيق
    الطريقتين مع ا.ً يبين الشكل ( 8) نموذجا لتكامل طريقتي نزع الكربون
    وإضافة الهيدروجين لتحسين خصائص النفط الثقيل.
    الشكل ( 8): نموذج تكامل طريقتي نزع الكربون وإضافة الهيدروجين
    لتحسين خصائص النفط الثقيل
    ةيلمع عزن نوبركلاراقمحف وأ تازاغةيضماح تيربكزاغتيربكلا عاجرتسانيجورديه جاتنإةينيجورديه ةجلاعماثفانفيفخ زاغ تيزليقث زاغ تيزيعانطصا ماخ طفنًادج ليقث طفناثفان
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    17
    4-1 : خيارات موقع إجراء عمليات تحسين خصائص النفط الثقيل
    يمكن إجراء عمليات تحسين خصائص النفط الثقيل وتحويله إلى نفط
    اصطناعي ف ي موق ع حقو ل الإنتاج ، أ و ف ي مصاف ي التكرير. ويعتمد اختيار
    الموقع المناسب لإجراء عملية تحسين النفوط الثقيلة على عدة عوامل،
    أهمها خصائص النفط كالكثافة ودرجة اللزوجة، وبعد المسافة عن مصافي
    التكرير.
    1-4-1 : خيارات تحسين خصائص النفوط الثقيلة في موقع آبار النفط
    تقام وحدات تحسين خصائص النفط الثقيل في موقع حقول النفط عندما
    تتوفر الخدمات اللازمة لعملية التحسين، أو عندما تكون لزوجة النفط الخام
    عالية لدرجة يصعب فيها نقله بالأنابيب. وفي هذه الحالة يتم تجميع النفط
    الثقيل المنتج من الآبار وضخه مباشرة إلى فاصل أملاح، ثم إلى وحدة
    ،(Syncrude) التحسين التي ينتج عنها نفط خام محس ن اصطناعي
    ذو خصائص مناسبة لنقله بسهولة بواسطة خطوط الأنابيب أو السيارات
    الصهريجية إلى المصافي. أما المنتجات الثانوية الثقيلة كالفحم أو الأسفلت
    (حسب الطريقة المتبعة في عملية التحسين) فترحل إلى أسواق الاستهلاك أو
    إلى التصدير. يبين الشكل ( 9) خيارات تحسين خصائص النفوط الخام الثقيلة
    في موقع حقول الإنتاج.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    18
    الشكل ( 9): خيارات تحسين خصائص النفوط الخام الثقيلة
    في موقع حقول الإنتاج
    2-4-1 : خيارات تحسين خصائص النفوط الثقيلة في موقع المصافي
    عندما يكون النفط الثقيل قابلا للنقل إلى موقع المصفاة يتوفر عندئذ
    خياران لتحسين خصائصه وتهيئته لعمليات التكرير، هما على النحو التالي،
    :( الشكل ( 10
    • إدخال النفط الثقيل إلى وحدات التقطير الأولية لتكريره مباشرة في
    وحدات المصفاة القائمة.
    • إجراء عمليات تحسين لخصائص النفط قبل إدخاله إلى عمليات
    المصفاة الأساسية، وتحويل نواتج عملية التحسين إلى الوحدات
    القائمة.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    19
    الشكل ( 10 ): خيارات تحسين خصائص النفوط الثقيلة في موقع المصفاة
    5-1 : عوامل اختيار موقع تحسين خصائص النفوط الثقيلة
    يمكن تلخيص العوامل المؤثرة في اختيار الموقع الأنسب لتحسين
    خصائص النفوط الثقيلة على النحو التالي:
    • البعد عن مصدر النفط الذي يؤثر على تكاليف النقل، فتجرى عندئذ
    مقارنة بين تكاليف نقل كل من النفط الخام الثقيل والنفط الاصطناعي
    والمنتجات الثانوية الثقيلة.
    • لزوجة وكثافة النفط الثقيل المنتج، فالأنواع الثقيلة جدا لا يمكن نقلها،
    إلا إذا مزجت بمواد مذيبة، أو بنفوط خفيفة لتخفيض لزوجتها، وهذه
    العمليات تكون في الغالب مكلفة.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    20
    • نسبة الشوائب الموجودة في النفط الخام الثقيل، والقيمة المضافة التي
    يمكن الحصول عليها من خلال التحسين في كلا الحالتين.
    • مقدار تكاليف التشغيل، والتكاليف الاستثمارية اللازمة لإنشاء
    الوحدات الإنتاجية والوحدات المساندة لها، في كل من الموقعين.
    -2 إجراءات تهيئة المصافي لتكرير النفوط الخام الثقيلة
    يعتمد اختيار التقنية الأنسب لتكرير النفوط الثقيلة على طبيعة الوحدات
    القائمة في المصفاة، ونوع النفط الثقيل المراد تكريره، فعلى سبيل المثال قد
    يكون أحد أنواع العوامل الحفازة فعالا في عملية التكسير الهيدروجيني لنفط
    خام محدد، بينما قد ينشأ عنه مشكلات خطيرة لنفط خام آخر. وفيما يلي أهم
    الإجراءات اللازمة لتأهيل مصافي النفط القائمة لتكرير النفوط الثقيلة. يبين
    الشكل ( 11 ) مخططا مبسطا لإجراءات تهيئة المصفاة لتكرير النفوط الثقيلة.
    الشكل ( 11 ): إجراءات تهيئة المصفاة لتكرير النفوط الثقيلة
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    21
    1-2 : تعديل وحدات التقطير
    ينتج عن اختلاف التركيب الكيميائي للنفوط الخام الثقيلة واحتوائها
    على نسبة أعلى من المخلفات اختلال التوازن المادي على صواني أبراج
    التقطير، لهذا يجب تعديل معدات وحدة التقطير بما يتناسب مع الظروف
    الجديدة، كإعادة تصميم سلسلة المبادلات الحرارية الأولية لتسخين النفط الخام
    بما يتناسب مع لزوجة النفط الثقيل، وذلك لتفادي مشكلة انخفاض كفاءة
    التبادل الحراري، وتعديل تصميم الأجزاء الداخلية لبرج التقطير بما يتناسب
    مع تغير نسبة المشتقات في النفط الخام الثقيل.
    2-2 : تعديل وحدات إنتاج الغازولين
    ينتج عن زيادة طاقة وحدات تحويل المخلفات عند تكرير النفوط الثقيلة
    ارتفاع في معدل إنتاج المصفاة من النافثا بنوعيها الثقيلة والخفيفة. وفي هذه
    الحالة يجب النظر في تنفيذ خيار أو أكثر من الخيارات التالية لتصريف النافثا
    الفائضة، إما من خلال إنشاء وحدات جديدة لتهذيب النافثا بالعامل الحفاز،
    أو وحدة أزمرة للنافثا الخفيفة، أو تطوير الوحدة القائمة، أو إنشاء مجمع
    بتروكيماوي يعتمد على استخدام النافثا كلقيم.
    3-2 : تعديل وحدات المعالجة الهيدروجينية
    عند تكرير النفوط الحامضية والثقيلة يتوزع الكبريت والشوائب
    الأخرى في منتجات وحدة التقطير، مما يؤدي إلى عجز طاقة وحدات
    المعالجة الهيدروجينية القائمة في المصفاة عن القيام بدورها في الوصول إلى
    القيم المطلوبة في مواصفات المنتج النهائي. ولكي تتمكن المصفاة من الالتزام
    بمتطلبات التشريعات البيئية الخاصة بحماية البيئة من التلوث، والتي تفرض
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    22
    وجود نسبة منخفضة جدا من الكبريت في المشتقات البترولية النهائية، يجب
    إعادة النظر في إمكانية تعديل وحدات المعالجة الهيدروجينية القائمة لرفع
    طاقتها أو إنشاء وحدات جديدة.
    4-2 : تعديل وحدات تحويل مخلفات التقطير الثقيلة
    إ ن م ن أهم انعكاسات تكرير النفوط الثقيلة على مصافي النفط هي
    انخفاض نسبة إنتاج المقطرات الخفيفة وازدياد المخلفات الثقيلة الناتجة عن
    عملية التقطير، لهذا يجب تركيز الاهتمام على تحويل هذه المخلفات إلى
    مشتقات خفيفة ثمينة يمكن تسويقها بسهولة وتساهم في تحسين ربحية
    المصفاة.
    يتوقف اختيار التقنية الأنسب لتحويل مخلفات التقطير الثقيلة على نوع
    الوحدات الإنتاجية القائمة ودرجة تعقيد المصفاة، والمواصفات المطلوبة
    للمنتجات النهائية. وهي إما أن تكون عملية واحدة كالتفحيم أو التكسير
    الهيدروجيني، أو أن تكون أكثر من عملية لتحقيق الهدف النهائي في تعظيم
    معدل إنتاج المشتقات الخفيفة على حساب المخلفات الثقيلة.
    5-2 : تعديل الوحدات المساندة
    إن زيادة عدد الوحدات الإنتاجية والمساندة، وخاصة وحدات تحويل
    مخلفات التقطير الثقيلة، ينتج عنه زيادة في استهلاك المرافق العامة
    والخدمية، وهذا يتطلب إعادة النظر في كافة الوحدات المساندة للتأكد من أنها
    تتوافق مع التغيرات المحتملة الناتجة عن تغير نوع النفط المكرر، وأهم هذه
    الوحدات هي كما يلي:
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    23
    • تطوير وحدات إنتاج الهيدروجين، حيث تزداد حاجة المصفاة إلى
    الهيدروجين كلما ارتفعت نسبة الكبريت في النفط الخام المكرر، لذلك
    عند تهيئة المصفاة لتكرير النفوط الخام الثقيلة يجب إعادة النظر في
    كمية الهيدروجين المنتجة ومدى تغيرها بتأثير تكرير النفوط الثقيلة.
    • تعديل منظومة استرجاع الكبريت، بما يتناسب مع ارتفاع نسبة
    الكبريت في النفط المكرر.
    • إعادة النظر في سعة منظومة تخزين المنتجات بما يتلاءم مع
    التغيرات المتوقعة في نسب المنتجات.
    • تعديل طاقة وحدات معالجة المياه الملوثة، وشبكات الوقود السائل
    والغازي اللازم لتشغيل الأفران في الوحدات الإنتاجية الجديدة،
    وشبكات الطاقة الكهربائية.
    -3 عوامل اختيار العملية الأنسب لتكرير النفوط الثقيلة
    لتحديد العملية الأنسب لنوع محدد من النفط الخام لابد من إعداد
    دراسة جدوى فنية واقتصادية لكافة الخيارات المتاحة، التي تحقق أعلى
    ربحية، وتعطي منتجات ذات قيمة عالية بأقل الاستثمارات الممكنة، مع
    المحافظة على الالتزام بالتشريعات البيئية الخاصة بحماية البيئة من التلوث.
    وفيما يلي أهم العوامل المؤثرة في اختيار العملية الأنسب للمصفاة:
    • نسبة الشوائب الموجودة في النفط الثقيل ودرجة التحسين المطلوبة،
    حيث يمكن أن تبلغ كفاءة نزع الشوائب إلى 95 % في تقنية إضافة
    الهيدروجين، بينما لا تتجاوز 37 % في تقنية التفحيم.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    24
    • نوع المنتجات النهائية المطلوبة، وذلك تبعا لحاجة الأسواق المحلية
    أو الخارجية لنوع محدد من المنتجات، و يؤثر ذلك على اتخاذ القرار
    في اختيار نوع التقنية المختارة، حيث تختلف كل تقنية عن الأخرى
    في نوع المشتقات النهائية التي تنتج عنها، فمثلا تزيد نسبة إنتاج
    المشتقات الوسطى كزيت الغاز الخفيف في تقنية الهدرجة مقارنة
    بتقنية التفحيم.
    • المواصفات المطلوبة للمنتجات النهائية، تحتاج منتجات تقنية التفحيم
    إلى عمليات معالجة هيدروجينية لاحقة للوصول بمواصفاتها إلى القيم
    المطلوبة، بينما ينتج عن تقنية التكسير الهيدروجيني منتجات تحتوي
    على نسبة منخفضة من الكبريت والشوائب الأخرى.
    • مدى صرامة التشريعات البيئية، وتعقيد المعايير المطلوب مراعاتها
    في الحد من طرح الملوثات إلى البيئة، حيث أن تقنية نزع
    الكربون ينتج عنها ملوثات للبيئة بنسبة أعلى من تقنية إضافة
    الهيدروجين.
    • حجم الاستثمارات المخصصة للمشروع، حيث أن مقدار الاستثمارات
    اللازمة لتقنية التفحيم منخفضة، مقارنة بتقنية التكسير الهيدروجيني
    التي تحتاج إلى معدات باهظة الثمن، فضلا عن ارتفاع تكاليف
    التشغيل نتيجة استخدام عوامل حفازة وكميات كبيرة من
    الهيدروجين.
    • مدى توفر فرص تسويق المخلفات الثانوية كالفحم البترولي أو
    القار.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    25
    -4 التحديات التي تواجه استغلال وتكرير النفوط الثقيلة
    تختلف خصائص ومكونات النفوط الثقيلة عن النفوط الخفيفة مما يؤثر
    إلى صعوبات أثناء النقل عبر الأنابيب أو التكرير مباشرة في مصافي النفط
    ولزوجتها، واحتوائها على نسبة عالية ،API التقليدية، كارتفاع درجة كثافتها
    من الشوائب، أهمها:
    • المركبات النيتروجينية، يؤدي وجود المركبات النيتروجينية في لقيم
    وحدات الهدرجة إلى إضعاف فعالية العامل الحفاز.
    • المركبات الأوكسجينية، التي تتميز بتأثيرها الأكال للمعادن، كما أنها
    تعزز من تشكل الصموغ في المنتجات النفطية.
    • المعادن، تقوم المعادن بدور إفساد الخاصة الانتقائية للعامل الحفاز
    في وحدات المعالجة الهيدروجينية.
    • المركبات ذات الوزن الجزيئي المرتفع، إن احتواء النفط الخام الثقيل
    على المركبات ذات الوزن الجزيئي المرتفع (كالأسفلتينات) التي
    تتركز في مخلفات التقطير ينتج عنه مشكلات خطيرة في عمليات
    المعالجة الهيدروجينية، حيث تعتبر السبب الرئيسي لمشكلة انسداد
    مداخل السطوح الفعالة لحبيبات العامل الحفاز بالرواسب الفحمية،
    وبالتالي تخفيض فعاليته.
    • المركبات الكبريتية، يعتبر ارتفاع نسبة الكبريت من أكثر المشكلات
    التي تعيق المصافي عن تكرير النفوط الخام الثقيلة، في ظل تنامي
    متطلبات التشريعات البيئية لإنتاج وقود منخفض الكبريت، حيث
    يعتمد ذلك على مدى توفر طاقة فائضة لوحدات نزع الكبريت من
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    26
    المقطرات بالمعالجة الهيدروجينية، وعلى توفر الهيدروجين اللازم
    لهذه العملية.
    ينشأ عن هذه الشوائب صعوبات تعترض عمليات نقل وتكرير النفوط
    الثقيلة، يبين الشكل ( 12 ) أهم التحديات التي تواجه مصافي النفط عند تكرير
    النفوط الثقيلة، ويمكن تلخيصها بما يلي:
    1-4 : صعوبة نقل النفوط الثقيلة بالأنابيب
    تزداد صعوبة نقل النفط الخام كلما ارتفعت درجة لزوجته. ولتفادي
    هذه المشكلة تتبع عدة تقنيات تحتاج إلى تكاليف باهظة، كالتقنيات الحرارية أو
    المزج مع محاليل منخفضة اللزوجة، أو باستخدام طريقة الاستحلاب بالماء،
    أو من خلال تعديل طريقة الجريان في الخط لتخفيف قوة الاحتكاك على سطح
    الأنبوب.
    الشكل ( 12 ): تحديات تكرير النفوط الثقيلة
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    27
    2-4 : التباين بين طاقة الوحدات الإنتاجية ونسب المنتجات في النفط الثقيل
    تحتاج القطفات التي تنتج عن عملية التقطير الابتدائي للنفط الخام
    الثقيل إلى عمليات معالجة لاحقة لتحسين مواصفاتها، كالمعالجة الهيدروجينية
    لنزع الكبريت والشوائب الأخرى، وعمليات التهذيب بالعامل الحفاز
    والأزمرة لتحسين الرقم الأوكتاني للغازولين، لذلك تصمم الطاقة الإنتاجية
    للوحدات اللاحقة تبعا لنسب هذه القطفات، والتي تختلف حسب نوع النفط
    الخام المكرر. فعلى سبيل المثال، عند تكرير نفط ثقيل يحتوي على كمية أقل
    من النافثا (التي تتألف من نافثا خفيفة تستخدم لقيم لوحدة الأزمرة، ونافثا ثقيلة
    تستخدم لقيم لوحدة التهذيب بالعامل الحفاز)، ونسبة أعلى من المخلفات الثقيلة
    (مخلفات التقطير الجوي والفراغي) التي تستخدم كلقيم للوحدات التحويلية،
    فإن ذلك يؤدي إلى ،Visbreaking مثل التفحيم المؤجل ووحدة كسر اللزوجة
    حدوث خلل في تحميل الوحدات الإنتاجية. فإذا كانت طاقة وحدات الأزمرة
    والتهذيب بالعامل الحفاز في المصفاة كبيرة، وطاقة الوحدات التحويلية
    صغيرة فإن تكرير هذا النوع من النفط الثقيل سيؤدي إلى حدوث اختناق في
    وحدات تحويل المخلفات الثقيلة، وفي نفس الوقت فائض في طاقة وحدات
    إنتاج الغازولين. يبين الشكل ( 13 ) مخطط سير عمليات التكرير في مصفاة
    النفط.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    28
    الشكل ( 13 ): مخطط عمليات تكرير النفط الخام في المصفاة
    3-4 : تغير نسب ومواصفات المنتجات
    بما أن المركبات الكبريتية والمعدنية والشوائب الأخرى الموجودة في
    النفط الخام المكرر تتوزع في المشتقات الناتجة عن عمليات التكرير، فإن
    ارتفاع نسبة تلك الشوائب في النفوط الثقيلة يؤدي إلى ارتفاعها في كافة
    المنتجات، وخاصة المقطرات الوسطى كالديزل والكيروسين ومخلفات
    مسببة Atmospheric and Vacuum Residue التقطير الجوي والفراغي
    ابتعادها عن المواصفات المعيارية المطلوبة. كما تتأثر مواصفات المنتجات
    بالخصائص الكيميائية للنفط الخام المكرر، فعلى سبيل المثال، عند تكرير
    نفوط بارافينية فإن رقم السيتان للديزل الناتج عن عملية التقطير يكون أقل من
    حالة تكرير نفوط خام نافثينية، إضافة إلى أن درجة الانسكاب تكون أعلى،
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    29
    وبالتالي تحتاج عملية مطابقة مواصفات بعض المشتقات كالديزل
    والكيروسين للمعايير المطلوبة إلى تكاليف عالية وعمليات معالجة مكلفة.
    يختلف التوازن المادي لمنتجات المصفاة عند تكرير النفط الثقيل،
    فتزداد المخلفات الثقيلة غير المرغوبة، وتنقص القطفات الخفيفة عالية القيمة،
    وبالتالي ينتج عن ذلك حدوث تباين بين هيكل إنتاج المصفاة وهيكل
    الطلب على المشتقات النفطية في الأسواق التي صممت المصفاة أصلا لتلبية
    حاجتها.
    تختلف شدة انعكاسات تكرير النفوط الخام الثقيلة على كمية المنتجات
    النهائية الثمينة للمصفاة حسب نوع عمليات التكرير الموجودة فيها ودرجة
    تعقيدها، والتقنية المطبقة. فعلى سبيل المثال، تزيد نسبة إنتاج الديزل في
    Vacuum Distillate عملية التكسير الهيدروجيني لمقطر التقطير الفراغي
    يبين ،FCC بمعدل ضعف نسبتها في عملية التكسير بالعامل الحفاز المائع
    الجدول ( 2) علاقة كمية ومواصفات الديزل المنتج في المصفاة بنوع عمليات
    التكرير.
    كما ينتج عن تكرير النفوط الثقيلة زيادة كمية المنتجات الثانوية الصلبة
    الناتجة عن عمليات تحويل مخلفات التقطير الثقيلة، والتي تشكل عبئا كبيرا على المصفاة بسبب صعوبة تسويقها أو التخلص منها، مثل الفحم البترولي،
    والقار الناتج عن عمليات نزع الأسفلتينات بالمذيب.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    30
    الجدول ( 2): علاقة كمية ومواصفات الديزل المنتج بنوع عمليات التكرير
    مقطر فراغي
    مخلفات تقطير فراغي
    مخلفات تقطير
    جوي منزوعة
    الاسفلتينات
    اللقيم
    تكسير بالعامل
    الحفاز المائع
    تكسير
    تكسير تفحيم
    كسر لزوجة
    هيدروجيني
    العملية هيدروجيني
    10-15
    30-40
    5-15
    35
    20
    نسبة المنتجات، %وزن ا 0.930
    0.814
    0.845
    0.900
    0.807
    الكثافة كغ/ليتر
    م &#186; عند الدرجة 15
    م &#186; التقطير
    170
    220
    170
    170
    260
    بداية الغليان
    370
    370
    370
    370
    380
    نهاية الغليان
    -5
    -17
    -4
    -8
    -13
    م &#186; درجة التغبش
    -14
    -20
    -18
    -20
    -18
    م &#186; درجة الانسكاب
    24
    64
    40
    28
    70
    الرقم السيتاني
    2.8
    0.001
    2.33
    2.10
    نسبة الكبريت، % وزنا 0.05
    4-4 : اضطراب ظروف تشغيل عمليات التكرير
    تعاني وحدات التكرير في مصافي النفط، وخاصة وحدات المعالجة
    الهيدروجينية للقطفات النفطية الثقيلة من اضطراب في ظروف تشغيلها نتيجة
    احتواء هذه القطفات على نسبة عالية من الشوائب، وفيما يلي بعض الأمثلة
    على الانعكاسات السلبية التي تنشأ نتيجة وجود الشوائب في لقيم وحدات
    المعالجة الهيدروجينية:
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    31
    • تخفيض معدل انتقال الحرارة في المبادلات الحرارية، نتيجة ترسب
    الأملاح على سطوح الأنابيب.
    • تحفيز تشكل الفحم على سطوح أنابيب أفران عمليات التكرير، وتشكل
    التي تؤدي إلى إحماء معدن الأنبوب Hot spot النقاط الملتهبة
    وتشققه.
    • تثبيط فعالية العوامل الحفازة المستخدمة في وحدات المعالجة
    الهيدروجينية، والتهذيب، والتكسير، وغيرها.
    • ارتفاع نسبة المواد الهيدروكربونية في المياه الخارجة من فاصل
    الأملاح، التي ترحل إلى وحدة معالجة المياه الملوثة، فيؤدي ذلك إلى
    اضطراب عملها، وبالتالي عجزها عن الوصول بمواصفات
    المياه المعالجة إلى القيم التي تحددها متطلبات المعايير والتشريعات
    البيئية.
    • زيادة معدل تآكل المعادن في المعدات اللاحقة لفاصل الأملاح، نتيجة
    ارتفاع نسبة المياه والأملاح في النفط الخام الداخل إلى برج التقطير
    مما يؤدي إلى تسرب المواد الهيدروكربونية الخطرة ،Fractionator
    من أماكن الإهتراء، يمكن أن تتسبب في حدوث حرائق أو توقفات
    غير مبرمجة.
    • ارتفاع الضغط في أنابيب أفران ومسخنات وحدات التكرير، وذلك في
    حال ارتفاع نسبة المياه في النفط الخام الخارج من فاصل الأملاح،
    نتيجة صعوبة فصل المياه من النفط الخام الثقيل، مما يؤدي إلى
    إعاقة دخول اللقيم إلى الفرن، وبالتالي انخفاض الطاقة التكريرية
    للمصفاة.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    32
    • ارتفاع فرق الضغط عبر المبادلات الحرارية التي تستخدم بشكل واسع
    في كافة عمليات مصافي التكرير لتخفيض استهلاك الطاقة اللازمة
    لتسخين أو تبريد النفط الخام والمنتجات، حيث تترسب الشوائب على
    سطوح الأنابيب فتقوم بدور العازل الحراري مسببة انخفاض مردود
    انتقال الحرارة في هذه المبادلات. فعلى سبيل المثال، يسخن النفط
    الخام قبل دخوله إلى الفرن في وحدة التقطير الجوي من درجة حرارة
    280 مْ بواسطة سلسلة من المبادلات - الجو إلى قيمة تتراوح مابين 200
    الحرارية التي تكتسب الحرارة من خطوط أخرى في الوحدة تحتاج
    إلى تبريد. وتبلغ نسبة الحرارة التي يمكن الحصول عليها من هذه
    70 % من كمية الحرارة اللازمة لعملية التقطير، - العملية ما يعادل 60
    إلا أن هذه النسبة تنخفض تدريجيا عندما تتوضع الرواسب على
    سطوح أنابيب المبادلات الحرارية إلى أن تصل إلى الحد الذي
    يستوجب إخراج المبادل من دارة العمل لإجراء عملية التنظيف.
    ويزداد تفاقم المشكلة كلما زاد محتوى النفط الخام المكرر من
    الأسفلتينات والمعادن والشوائب الأخرى.
    • تلف أقطاب الشبكة الكهربائية لفاصل الأملاح، وبالتالي انخفاض
    كفاءة الفصل، مما يؤدي إلى دخول الأملاح إلى معدات وأوعية
    الوحدات الإنتاجية.
    5-4 : ارتفاع تكاليف التشغيل
    ترتفع تكاليف التشغيل في مصافي النفط عند تكرير النفوط الثقيلة
    لأسباب عديدة أهمها:
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    33
    • زيادة معدل استهلاك الهيدروجين اللازم لنزع الكبريت من المشتقات
    النهائية.
    • ضرورة استبدال المعادن المستخدمة في تصنيع المعدات بخلائط ذات
    خصائص مقاومة للتآكل.
    • ارتفاع معدل استهلاك الطاقة الذي ينشأ عن ارتفاع معدل الرواسب
    في أنابيب المبادلات الحرارية وعلى السطوح الداخلية لخطوط أنابيب
    نقل النفط.
    • ارتفاع تكاليف تنظيف الأوعية والمبادلات الحرارية من الرواسب
    التي يحتوي عليها النفط الثقيل.
    6-4 : تغير طاقة الوحدات المساندة
    إن أي تغير في خصائص النفط الخام المكرر يستوجب إعادة النظر
    في الطاقة الإنتاجية لكافة الوحدات المساندة في المصفاة، لتقييم الانعكاسات
    والتغيرات المحتملة، واتخاذ الإجراءات المناسبة. وفيما يلي أهم الانعكاسات
    المتوقعة على الوحدات المساندة.
    وهي :Sulphur Recovery Units • وحدات استرجاع الكبريت
    الوحدات التي تحول المركبات الكبريتية التي يتم نزعها من المنتجات
    في وحدات المعالجة الهيدروجينية، حيث تتعرض هذه الوحدات إلى
    زيادة في كمية اللقيم الداخل إليها، وذلك نتيجة ارتفاع نسبة الكبريت
    في النفوط الخام الثقيلة والحامضية، والحاجة إلى إضافة وحدات
    معالجة جديدة للوصول إلى مواصفات المشتقات النهائية إلى القيم
    النظامية.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    34
    :Waste Water Treatment Plants • وحدات معالجة المياه الملوثة
    وهي الوحدات التي تعالج المياه الناتجة عن عمليات التكرير في قبل
    طرحها خارج المصفاة، والتي تتغير مواصفاتها بتغير خصائص النفط
    الخام، من حيث احتوائها على المركبات الكبريتية، والأملاح وغيرها
    من الملوثات إلى الزيادة المحتملة في كمية المياه الداخلة إلى الوحدة
    نتيجة التوسع في عدد وطاقة وحدات التكرير والمعالجة بما يتناسب
    مع متطلبات تكرير النفوط الثقيلة الحامضية.
    • وحدات إنتاج الهيدروجين: حيث أن استهلاك الهيدروجين يزداد
    نتيجة لزيادة نسبة المركبات الكبريتية في النفط الخام.
    إن تغيير نوع :Storage Tanks • خزانات النفط الخام والمشتقات
    النفط الخام الداخل إلى المصفاة يؤدي إلى اختلاف التوازن بين كمية
    المشتقات الخفيفة والثقيلة حسب تركيب النفط الخام المكرر، وبالتالي
    ينتج عن ذلك حدوث خلل في معدلات الطاقة التخزينية لكل نوع من
    أنواع المشتقات بما يتناسب مع التغير المحتمل.
    Steam & Power • محطات توليد الطاقة الكهربائية والبخار
    حيث تزداد حاجة المصفاة إلى البخار والطاقة :Generators
    الكهربائية نتيجة إدخال الوحدات الإنتاجية الجديدة اللازمة لمعالجة
    المشتقات وتخليصها من الشوائب الكبريتية كوحدات المعالجة
    الهيدروجينية، ووحدات تكسير المخلفات الثقيلة.
    إن اختلاف :Flare System • منظومة تجميع وحرق الغازات الفائضة
    تركيب النفط الخام المكرر يؤدي إلى تغير نسبة المركبات الغازية
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    35
    التي ستحرق في منظومة الشعلة، فضلا عن الزيادة الناتجة عن
    الوحدات الجديدة.
    وذلك بما يتوافق :Cooling Water System • منظومة مياه التبريد
    مع الزيادة المتوقعة للوحدات الإنتاجية في المصفاة.
    :Loading/Uploading System • محطات تحميل وتفريغ المشتقات
    وذلك بما يتناسب مع تغيرات محتوى النفط الخام الثقيل من المشتقات،
    وطبيعة الوحدات التحويلية الجديدة وطاقتها الإنتاجية.
    7-4 : الانعكاسات السلبية على البيئة
    إن ارتفاع نسبة المركبات الكبريتية والشوائب في النفط الخام الثقيل
    يؤدي إلى ارتفاع نسبتها في المنتجات النهائية، وهذا يستلزم إنشاء وحدات
    معالجة هيدروجينية إضافية لنزع الكبريت من المشتقات النهائية، للوصول
    بها إلى المواصفات المطابقة للمعايير المعتمدة، إضافة إلى التوسع في وحدات
    تحويل المخلفات الثقيلة لتحويلها إلى مشتقات خفيفة قابلة للتسويق، وهذه
    الوحدات الإضافية تحتاج إلى طاقة ووقود لتشغيلها، مما يساهم في رفع
    إجمالي كمية انبعاثات المصفاة من الغازات الملوثة للهواء. إضافة إلى ارتفاع
    نسبة الملوثات في المياه الخارجة من وحدات المصفاة، وزيادة النفايات
    الصلبة الناتجة عن تكرير المخلفات الثقيلة، كالعوامل الحفازة المستهلكة في
    وحدات التكسير بالعامل الحفاز المائع، أو وحدات التكسير الهيدروجيني.
    كما تزداد فرص تسرب المواد الهيدروكربونية من خطوط الأنابيب،
    وذلك نظرا لتعرضها إلى إجهادات شديدة ناتجة عن وجود نسبة عالية من
    المواد الأكالة، تؤدي إلى تلويث التربة والمجاري المائية، وانطلاق الأبخرة
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    36
    إلى الجو، فضلا عن الأعباء التي تترتب عن العمليات المعقدة لمعالجة التربة
    الملوثة بالمواد النفطية الثقيلة، لتخليصها من الملوثات الخطرة.
    -5 مشاريع تطوير المصافي لتكرير النفوط الثقيلة في الدول العربية
    تشهد معظم الدول العربية توجها ملحوظا نحو تنفيذ مشاريع تطوير
    للمصافي القائمة أو إنشاء مصاف جديدة بهدف تحسين مرونة المصافي
    لتكرير النفوط الثقيلة، مدفوعة بالعوامل التالية:
    • توفر النفوط الخام الثقيلة والمتوسطة والحامضية محليا في (الكويت،
    العراق، عمان، السعودية، سورية).
    • الاستفادة من ارتفاع فارق السعر بين النفوط الثقيلة والخفيفة في
    الأسواق العالمية.
    • تحسين القيمة المضافة لصناعة النفط والغاز من خلال تكرير النفوط
    الثقيلة وتصدير النفوط الخفيفة إلى الأسواق الخارجية.
    • الاستفادة من التقنيات المتطورة والخبرة المتراكمة في تكرير النفوط
    الصعبة بطريقة يمكن أن تؤدي إلى ربحية عالية للمصافي.
    فيما يلي أهم مشاريع تكرير النفوط الثقيلة والحامضية في الدول
    العربية:
    1-5 : المملكة العربية السعودية
    تنفذ المملكة العربية السعودية حاليا خطة استثمارية لإنشاء أربع
    مصافي لتكرير النفط الخام الثقيل والمتوسط المنتج محليا،ً بحيث يرتفع
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    37
    إجمالي الطاقة التكريرية من 2107 ألف ب/ي إلى 3707 ألف ب/ي بحلول
    عام 2018 ، تشتمل الخطة على المشاريع التالية:
    • مجمع أرامكو توتال للتكرير والبتروكيماويات (ساتورب) في مدينة
    الجبيل، وهو شركة مشتركة بين شركة أرامكو السعودية وشركة
    توتال الفرنسية، يتكون المجمع من مصفاة متكاملة مع وحدات
    بتروكيماويات، وقد بدأ تشغيل المشروع في مطلع عام 2014 بطاقة
    تكريرية قدرها 400 ألف ب/ي من النفط الثقيل المنتج من حقلي
    .API السفانية ومنيفة بدرجة جودة حوالي 27
    في مدينة ينبع، وهي شركة مشتركة (YASREF) • مصفاة ياسرف
    بين شركة أرامكو السعودية، وشركة سينوبيك الصينية، صممت
    لتكرير 400 ألف ب/ي من النفط الخام المنتج من حقل منيفة. ويتوقع
    . أن تبدأ التشغيل في عام 2016
    • مصفاة جازان بطاقة 400 ألف ب/ي والتي من المقرر أن تكون فيها
    العمليات التحويلية متوسطة الحجم، وستقوم بتكرير النفط العربي
    الثقيل والمتوسط المنتج محليا،ً ويتوقع أن تبدأ التشغيل نهاية عام
    .2017
    • مصفاة رابغ- 2، طاقتها الإنتاجية 400 ألف ب/ي، وهي شركة
    مشتركة بين أرامكو السعودية وشركة سوميتومو اليابانية، وهي امتداد
    لمصفاة رابغ القائمة المتكاملة مع وحدات إنتاج بتروكيماويات،
    صممت لتكرير النفوط الخفيفة، مع إمكانية تحسين مرونتها لتكرير
    النفوط المتوسطة في المستقبل، ويتوقع البدء بتشغيلها بداية عام
    .2015
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    38
    2-5 : الجمهورية العربية السورية
    تمتلك الجمهورية العربية السورية احتياطيات من النفط الثقيل تفوق
    احتياطيات النفط الخام الخفيف، وهذا ما دفع الحكومة السورية إلى التخطيط
    لاستغلال النفط الثقيل المنتج محليا من خلال تحسين مرونة المصفاتين
    القائمتين (حمص، بانياس) على تكرير نسبة أعلى من النفوط الثقيلة
    والحامضية، إضافة إلى إنشاء مصفاة جديدة في المنطقة الوسطى بطاقة
    تكريرية قدرها 140 ب/ي.
    3-5 : دولة الكويت
    يجري حاليا إنشاء مصفاة جديدة طاقتها التكريرية 615 ألف ب/ي
    . لتكرير النفط الثقيل المنتج محليا ويتوقع بدء تشغيلها في عام 2019
    4-5 : جمهورية العراق
    ف ي عا م 1998 قامت وزارة النفط العراقية بإعداد دراسة لاختيار
    التقنية الأنسب لتكرير النفط الثقيل الذي يشكل حوالي 3% من إجمالي
    ،API (17- الاحتياطي النفطي العراقي، وتتراوح درجة كثافته مابين ( 11
    7.5 % وزن ا.ً كما تنفذ الحكومة العراقية حاليا خطة - ومحتواه من الكبريت 6
    لإنشاء أربع مصاف جديدة يبلغ إجمالي طاقتها التكريرية حوالي 740 ألف
    ب/ي في السنوات الخمس القادمة، صممت معظمها لتكرير النفوط العراقية
    الثقيلة والمتوسطة، وهي: مصفاة ميسان 150 ألف ب/ي، والناصرية 300
    ألف ب/ي، وكربلاء 140 ألف ب/ي، وكركوك 150 ألف ب/ي.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    39
    5-5 : سلطنة عمان
    يجري حاليا تنفيذ مشروع تطوير وتوسيع الطاقة التكريرية لمصفاة
    صحار من 116 ألف ب/ي إلى 197 ألف ب/ي. يهدف المشروع إلى تمكين
    المصفاة من تكرير النفوط الخام الثقيلة المنتجة محليا،ً إضافة إلى رفع طاقة
    الوحدات التحويلية اللاحقة وإضافة وحدات جديدة تتكون الوحدات الجديدة من
    وحدة تقطير جوي جديدة طاقتها 71.5 ألف ب/ي، ووحدة تقطير فراغي
    طاقتها 96.8 ألف ب/ي، ووحدة تكسير هيدروجيني طاقتها 66.45 ألف
    ب/ي، ووحدة نزع أسلفتينات بالمذيب طاقتها 42.4 ألف ب/ي.
    -6 الاستنتاجات والتوصيات
    • تواجه مصافي النفط الثقيل تحديات عديدة عند تكرير النفط الثقيل.
    • تساهم التكنولوجيا المتقدمة في مساعدة مصافي النفط على تذليل
    الصعوبات التي تعترضها عند تكرير النفط الخام الثقيل، وتحسين
    قدرتها على تحويل النفوط الرخيصة إلى منتجات ذات قيمة عالية.
    • تتميز مصافي النفط التي تمتلك مرونة في إمكانية تكرير النفوط الثقيلة
    والحامضية بحصولها على ربحية عالية.
    تسعى الدول العربية إلى تطوير مصافي النفط القائمة وتوسيع الطاقة
    التكريرية لتعظيم قدرتها على تكرير الأنواع الثقيلة من النفط الخام.
    مؤتمر الطاقة العربي العاشر
    __________________________________________________ __________________
    تكرير النفط الثقيل: التحديات والفرص
    40
    المراجع
    1. Ancheyta Jorge, Speight, J.G, 2007 ”Hydroprocessing of Heavy Oils and Residue” Taylor & Francis, Group. LLC.
    2. Douglas Lanier, 1998 “Heavy Oil – A Major Energy Source for the 21st Century” Chevron Petroleum Technology Company.
    3. E. VEITH , 2006 “Releasing the Value of Heavy Oil and Bitumen: HTL Upgrading of Heavy to Light Oil” Ivanhoe Energy Inc., Bakersfield, California, USA .
    4. Jeremy Glunt, 2005 “Turning Sour Crude Into Sweet Profits”, World Refining, March 2005.
    5. IFP, 2011 “Heavy Crude Oils from Geology to Upgrading, an Overview” Institute Francis du Petrole. France.
    6. Rashid Iqbal, et al. “Unlocking Refinery Constraint” PTQ, Q2, 2008 P(31-36).
    7. Robert A. Meyers, 2009 “Handbook of Petroleum Refining Processes” Third Edition. France.
    8. Yen, T.F. 2012, “Correlation Between Heavy Crude Sources and Types and Their Refining and Upgrading Methods, University of Southern California, Los Angeles, California, USA.

  5. #5

    افتراضي

    Sashimi is one of the popular Japanese dishes that you can easily find in Katana the Robatayaki Japanese restaurant.

الكلمات الدلالية لهذا الموضوع

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

https://fahraf1.com/wp