اعلان هام : سيتم حذف عضوية كل من يقوم بنشر اعلانات دعائية لأي منتج او خدمات او دورات بدون اذن من ادارة الموقع ، ولطلب الاعلانات توجه بطلب من هنا

أعلن هنا

العودة   التقنية موقع المهندسون العرب الاكبر > الأقسام الـتـقـنـيـة Technical and Engineering sections > التقنية الميكانيكية - Mechaniacl Engineering > تقنية السيارات


Share This Forum!  
  
 

 اعلان هام : سيتم حذف عضوية كل من يقوم بنشر اعلانات دعائية لأي منتج او خدمات او دورات بدون اذن من ادارة الموقع ، ولطلب الاعلانات توجه بطلب من هنا


Tags H1 to H6

التقنية موقع المهندسون العرب الاكبر

تكييف السيارة وطرق بيان الصيانة لدورة التكييف

تكييف السيارة وطرق بيان الصيانة لدورة التكييف

تكييف السيارة وطرق بيان الصيانة لدورة التكييف

السلام عليكم اليوم اود اطرح عليكم موضوع مهم هوموضوع تكييف السيارة وهذا الموضوع سوف اناقشة على شكل اجزاء مع بيان الاعطال التي تصيب هذة المنظومة احصرها لكم فقط في الاعطال

إضافة رد
 
أدوات الموضوع إبحث في الموضوع انواع عرض الموضوع
قديم 30-07-2009, 04:01 PM   #1
مهندس جديد
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
رقم العضوية: 210766
المشاركات: 164
بمعدل: 0.08 (مشاركة/اليوم)
التقييم: 1



نقاش تكييف السيارة وطرق بيان الصيانة لدورة التكييف

 

السلام عليكم
اليوم اود اطرح عليكم موضوع مهم هوموضوع تكييف السيارة وهذا الموضوع سوف اناقشة على شكل اجزاء مع بيان الاعطال التي تصيب هذة المنظومة احصرها لكم فقط في الاعطال الكهربائية راجين ابداء اراءكم ومشاركاتكم حول هذا الموضوع
تكييف السيارة:ان الهدف من جهاز التكييف المركب على السيارات هوجعل مالك السيارة في راحة كبيرةحتى يتمكن من التفاعل مع احداث الطريق بهدوء وثقة ولما كانت حرارة الجو في بعض البلدان عالية فقد تسبب الضيق لسائق المركبةمن هنا نشأت فكرة تكييف السيارةوهي التحكم في درجة الحرارة صيفا وشتاءا وقد امكن التغلب على برودة الشتاء باستخدام الحرارة الموجودة داخل سائل تبريد المحرك حيث يتم دفع الهواءامام المشع(الراديتر)بواسطة مروحةويوجة الهواء الساخن الى داخل كابينة القيادة فيعمل على تدفئتها0اما بالنسبة للتبريدفالوضع هنا مختلف حيث يلزم تركيب جهازتكييف قادرعلى ادخال هواء باردالى كابينة القيادة000
مكونات جهاز التكييف
1-الكومبيريسراوالضاغط
2-المكثف اوالكونديسر
3-المجفف
4-صمام الانتشار
5-المبخر
6-انابيب اوخراطيم توصيل من الضغط المرتفع والمنخفض
7-مروحة التبريد الخارجية(الاضافية)
8-مروحة الدفع الداخلية
9-منظم درجة الحرارة
سوف اكمل باقي الموضوع بعد ان ارى مدى مشاركاتكم في هذا الموضوع

المركزالتخصصي لصيانة سيارت BMW
بغداد -كمب سارة

يمكنك الرد هنا بدون تسجيل الدخول .. فقط باستخدام حسابك في الفيس بوك




j;ddt hgsdhvm ,'vr fdhk hgwdhkm g],vm hgj;ddt








مهندس ميكانو غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس Share with Facebook
Sponsored Links
قديم 31-07-2009, 02:10 AM   #2
مهندس نشيط
 
تاريخ التسجيل: Jul 2009
رقم العضوية: 233229
المشاركات: 103
بمعدل: 0.05 (مشاركة/اليوم)
التقييم: 1



افتراضي

 

شكرا مهندس ميكانو ولكن اكرر اريد منك مشكورا معلومات عن حساس الحراره بتاع مياه التبريد وطرق اتصاله بكمبيوتر السياره وهل المروحه تعمل بسرعات حسب متطلبات العمل.








سعيد الشرقاوي غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس Share with Facebook
قديم 04-08-2009, 08:11 AM   #3
مهندس نشيط
 
تاريخ التسجيل: Jul 2008
رقم العضوية: 178363
المشاركات: 100
بمعدل: 0.04 (مشاركة/اليوم)
التقييم: 1



افتراضي

 

السلام عليكم
اخي الكريم لدي سؤال حول كمية الغاز الفريون المضاف الى منظومة التبريد نحن نعلم وانتم تعلمون بان كمية ونوعية الغاز مكتوبة على كارد في داخل السيارة مثلا كمية الغاز التي يجب اضافتها 10100g وهذا شيئ واضح
السؤال هنا هو عند اضافة الغاز لسبب ما مع وجود الغاز القديم في السيارة كيف يمكنني ان اعرف بان منظومة التبريد قد اكتفة او اكملة شحنها
مع جزيل الشكر








رياض حسن غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس Share with Facebook
قديم 04-08-2009, 03:53 PM   #4
مهندس جديد
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
رقم العضوية: 210766
المشاركات: 164
بمعدل: 0.08 (مشاركة/اليوم)
التقييم: 1



افتراضي

 

السلام عليكم اخي رياض حسن
ولو انني وضحت في بداية الموضوع التطرق فقط للجوانب الكهربائية والالكترونية لمنظومة التكييف ولكن هذا لايمنعنا في الاجابة على سؤالكم كوني مهندس ميكانيك عزيزي رياض اولا الخط الراجع السحب يصبح بارد جدا والخط الدفع حار ثانيا العدسة الموجودة في بطل التبريد تكون صافية لاتتغير اوتتحول الى لون ثالثا الهواء الخارج من فتحات التبريد الموجودة بداخل السيارة يكون بارد هذة اهم العوامل الاساسية في معرفة اتمام شحن منظومة التبريد 000000000ولك مني كل التقدير








مهندس ميكانو غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس Share with Facebook
قديم 09-08-2009, 02:08 PM   #5
مهندس جديد
 
تاريخ التسجيل: Apr 2009
رقم العضوية: 210766
المشاركات: 164
بمعدل: 0.08 (مشاركة/اليوم)
التقييم: 1



افتراضي

 

المشاركة الأصلية كتبت بواسطة مهندس ميكانو مشاهدة المشاركة
السلام عليكم
اليوم اود اطرح عليكم موضوع مهم هوموضوع تكييف السيارة وهذا الموضوع سوف اناقشة على شكل اجزاء مع بيان الاعطال التي تصيب هذة المنظومة احصرها لكم فقط في الاعطال الكهربائية راجين ابداء اراءكم ومشاركاتكم حول هذا الموضوع
تكييف السيارة:ان الهدف من جهاز التكييف المركب على السيارات هوجعل مالك السيارة في راحة كبيرةحتى يتمكن من التفاعل مع احداث الطريق بهدوء وثقة ولما كانت حرارة الجو في بعض البلدان عالية فقد تسبب الضيق لسائق المركبةمن هنا نشأت فكرة تكييف السيارةوهي التحكم في درجة الحرارة صيفا وشتاءا وقد امكن التغلب على برودة الشتاء باستخدام الحرارة الموجودة داخل سائل تبريد المحرك حيث يتم دفع الهواءامام المشع(الراديتر)بواسطة مروحةويوجة الهواء الساخن الى داخل كابينة القيادة فيعمل على تدفئتها0اما بالنسبة للتبريدفالوضع هنا مختلف حيث يلزم تركيب جهازتكييف قادرعلى ادخال هواء باردالى كابينة القيادة000
مكونات جهاز التكييف
1-الكومبيريسراوالضاغط
2-المكثف اوالكونديسر
3-المجفف
4-صمام الانتشار
5-المبخر
6-انابيب اوخراطيم توصيل من الضغط المرتفع والمنخفض
7-مروحة التبريد الخارجية(الاضافية)
8-مروحة الدفع الداخلية
9-منظم درجة الحرارة
سوف اكمل باقي الموضوع بعد ان ارى مدى مشاركاتكم في هذا الموضوع

المركزالتخصصي لصيانة سيارت BMW
بغداد -كمب سارة
تكملة المضوع
(مروحة التبريد الخارجية الاضافية للسيارة)
وهي المروحة تكون موجودة امام المكثف الامامي للسيارة وهي التي تقوم بدفع الهواء من المحيط الخارجي للسيارة(سواءعندسيرالسيارة او وقوفها)الى المكثف لتساعد على التبادل الحراري ولكي يتحول الغاز المضغوط الى سائل هذا وقد روعي ان يوضع المكثف امام الراديتر (المشع)في مقدمة السيارة وذلك للافادة من الهواء الجوي القادم من الامام عند سير السيارة من ناحية وللافادة من تبريد مروحة التبريد الخارجية لزيادة تبريد الراديتر عند تشغيل تكييف السيارة او عند زيادة درجة حرارة المحرك 0لاحظ عزيزي كما هو معروف عند تشغيل تكييف السيارة يصبح المحرك في حالة تحميل زائد ممايؤدي الى زيادة درجة حرارة المحرك وقد روعي اثناء التصميم بحيث تعمل هذة المروحة للاقلال من هذة درجة الحرارة العالية ويجب ان الفت انتباهك الى نقطة هامة وهي ان المروحة الخارجية تعمل بثلاث حالات وهي كالاتي:1-عندما تزيد درجة الحرارة في سائل التبريدعن الدرجة الحرارة العادية للمحرك فتعمل المروحة بسرعة بطيئة نسبيا للمحافظة على درجة حرارة المحرك في درجة التشغيل الاعتيادية0
2-عندما تزيد درجة حرارة المحرك عن درجة الحرارة الحرجة للمحرك بالتالي تعمل هذة المروحة بسرعة عالية للحصول على التبريد المناسب0
3-عند زيادة الضغط في منظومة التكييف الى حد الضغط المرتفع تقوم هذة المروحة بالعمل بالسرعة العالية ايضا للتقليل من الضغط اذانةحسب المعروف عند زيادة الضغط ترتفع معة ايضا درجة الحرارة0
مروحة الدفع الداخلية:
عبارة عن مروحة اعتيادية تعمل على حسب السرعات الموجودة في دشبول السيارة ويتم التحكم بها يدويا (اقصد بالتحكم اليدوي على شكل ازرار)تعمل المروحة بالسرعة المطلوبة من ضعيفة الى قوية وحسب درجة الحرارة التي يشعر بعا السائق
المكونات الاساسية للدائرة الكهربائية لتكييف السيارة
1- ريلي مروحة التبريد 3-المحرك الكهربائي لمروحة تبريد الراديتر

2ريلي مروحة التكييف 4- المحرك الكهربائي لمروحة التبريد للمكثف

5-علبة الفيوزات الرئيسية بالقرب من المحرك 6- علبة الفيوزات الفرعية داخل السيارة اي كابينة السائق 7-مفتاح التشغيل A/C

ننتظر ردودكم حول هذا الموضوع

قام بالاضافة على هذا الموضوع:المهندس ضياء عبد الكريم المولى
المركز التخصصي لصيانة سيارت BMW
بغداد - المنطقة الصناعية (كمب سارة)
*********************** المهندس علي الدخيل

0







مهندس ميكانو غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس Share with Facebook
قديم 10-08-2009, 04:35 AM   #6
مهندس
 
تاريخ التسجيل: Jun 2008
رقم العضوية: 169448
المشاركات: 25
بمعدل: 0.01 (مشاركة/اليوم)
التقييم: 1



افتراضي

 

ميكانو وشك وافحت لتقع تحتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتتت تتتتتتتتتتتتتتتتتتت








ahmed_aly غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس Share with Facebook
قديم 15-08-2009, 01:22 PM   #7
مهندس
 
تاريخ التسجيل: May 2009
رقم العضوية: 220793
المشاركات: 45
بمعدل: 0.02 (مشاركة/اليوم)
التقييم: 1



افتراضي

 

...................مشكور أخي "ميكانو"............لكن حبدة لو تدعم شرحك هذا بمخطاطات بسيطة لتعميم الإستفادة أكثر. مشكور








mahmoudbm غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس Share with Facebook
قديم 22-07-2011, 05:38 PM   #8
مهندس
 
تاريخ التسجيل: Jul 2011
رقم العضوية: 337548
المشاركات: 1
بمعدل: 0.00 (مشاركة/اليوم)
التقييم: 1



افتراضي

 

الف شكر حبيبي ميكانو اتمنا ان يكون الشرح اوضح بواسطة الصور








الهاشمي للتبريد غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس Share with Facebook
قديم 29-07-2011, 01:30 AM   #9
مهندس
 
تاريخ التسجيل: Jul 2011
رقم العضوية: 338748
المشاركات: 1
بمعدل: 0.00 (مشاركة/اليوم)
التقييم: 1



افتراضي

 

مشكووووووووووور اخى








hossam.ali4000 غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس Share with Facebook
قديم 29-07-2011, 03:40 PM   #10
مهندس
 
تاريخ التسجيل: Jul 2011
رقم العضوية: 336802
المشاركات: 15
بمعدل: 0.01 (مشاركة/اليوم)
التقييم: 1



افتراضي شكر

 

بارك الله بك على هذا المضوع








علي الجحيشي غير متواجد حالياً  
رد مع اقتباس Share with Facebook
إضافة رد

مواقع النشر (المفضلة)

أدوات الموضوع إبحث في الموضوع
إبحث في الموضوع:

البحث المتقدم
انواع عرض الموضوع

تعليمات المشاركة
لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
لا تستطيع الرد على المواضيع
لا تستطيع إرفاق ملفات
لا تستطيع تعديل مشاركاتك

BB code is متاحة
كود [IMG] متاحة
كود HTML معطلة

الانتقال السريع

Facebook Comments by: ABDU_GO - شركة الإبداع الرقمية

الساعة الآن 08:03 AM.

أقسام المنتدى

الاقسام العامة General Sections @ استراحة التقنية - General Room @ الأقسام الـتـقـنـيـة Technical and Engineering sections @ التقنية الكهربائية - Electrical Engineering @ تقنية الالكترونيات - Electronics Engineering @ تقنيات ولغات البرمجة و قواعد البيانات - Program Languages and Data Bases @ التقنية الميكانيكية - Mechaniacl Engineering @ التقنية المدنية - Civil Engineering @ الأقســام الادارية Supporting Sections @ قسم الاقتراحات والشكاوي وطلب المساعدة Service and Support @ التقنية الادارية - Managemnet @ قاعة اجتماعات المسئولين @ تقنية المعلومات و الحاسب الآلي- Computer and IT sections @ البرامج الهندسية @ الوظائف Jobs and Careers @ طلبات الوظائف - Job Seeker @ وظائف معروضة - Jobs opportunities @ تقنية الديكور والتصميم الداخلي Decor and Interior Design @ التقنية المعمارية- Architecture @ صالة تعارف المهندسين العرب - Arab Engineers Meeting Room @ قسم البرامج @ منتدى التصاميم والجرافيكس- Desing and Graphics @ قسم الجودة العام @ ضيوف موقع التقنية- TKNE.net Guests @ مكتب مراسلو التقنية @ التقنية الكيميائية والنفط والغاز - Chemical Engineering @ تقنية الهاردوير والشبكات - Hardware and Networks @ اختيار التخصص الجامعي @ تقنية القياسات الصناعية - Metrology @ أخبار موقع التقنية TKNE.net News @ الأرشيف @ مناقشة المشاريع الهندسية - Projects and Assignments @ أندية الكليات الهندسية في العالم العربي Engineering Colleges Clubs @ نادي كليات التقنية بالسعودية - نادي نشيط @ تقنية الاتصالات - Communication Engineering @ نادي كلية الهندسة بجامعة المنصورة - مصر @ نادي كلية الهندسة بالجامعة الاسلامية بغزة - فلسطين @ نادي كليات الهندسة في الأردن @ الكتب التقنية الالكترونية - Electronics Books @ الابحاث والاوراق العلمية - Research and Papers @ نادي كليات الهندسة والحاسوب في اليمن @ مكتبة التقنية الالكترونية - Tkne.net Library @ قسم اللغة الانجليزية - English Lnaguage Centre @ نادي طلاب وطالبات معاهد العالمية بالسعودية - معهد العالمية @ تقنية التبريد والتكييف - Refrigeration and Air Conditioning @ قسم لغـــة السـي ++C @ أقسام تقنية مساندة @ نادي كلية الهندسة بجامعة الأزهر الشريف - مصر @ الدعاية والاعلان في موقع التقنية - Advertising in TKNE.NET @ تعلم استخدام موقع التقنية @ نادي كلية الهندسة بحلب - سوريا @ استفسارات الدراسة والقبول والابتعاث @ نادي كلية هندسة أسيوط - مصر @ نادي كلية الهندسة بجامعة الملك سعود - السعودية @ نادي كلية الهندسة بجامعة الملك فهد للبترول والمعادن @ نادي كلية الهندسة والعمارة الاسلامية - جامعة أم القرى @ إستطلاعات موقع التقنية TKNE.net Surveys @ نادي كلية هندسة الزقازيق - مصر @ الاخبار التقنية Technology News @ منتديات مستحدثة @ دروس في برنامج الماتلاب MATLAB @ نادي كلية هندسة منوف - مصر @ تقنية السيارات @ شريط أدوات موقع التقنية @ ندوة التقنية الأولى TKNE.net Workshop @ المواضيع المخالفة @ التقنية الصناعية Industrial engineering @ تقنية الطيران وعلوم الفضاء Aerospace engineering @ تقنية الشعر والنثر @ نادي طلاب وطالبات معاهد نيوهورايزن Newhorizon @ ندوات ومؤتمرات ومناسبات هندسية Conferences and Seminars @ قسم المشرفين @ تقنية الجودة Quality Technology @ الجودة والأيزو 9001 @ الجودة والبيئة ISO14001 @ جودة السلامة والصحة المهنية OHSAS18001 @ نادي كلية الهندسة بجامعة الشارقة - الامارات @ تقنية الطاقة المجانية Free Energy @ تقنية الأجهزة الطبية @ تطوير المواقع والمنتديات @ التصميم والتصنيع باستخدام الحاسب CAD/CAM systems @ تقنية الطاقة المتجددة Renewable Energy @ نادي كلية الفنون الجميلة _قسم العمارة_ جامعة الاسكندرية @ مقالات ونصائح كهربائية @ مقالات تقنية متنوعة @ تقنية التحكم المبرمج PLC @ تقنية الميكاترونكس @ جودة النظم الغذائية والهاسب Quality food systems and Haccp @ تقنية الاختراعات والمخترعين @ تقنية نظم القوى الكهربائية @ تقنية التحكم الآلي @ تقنية المحركات والمحولات الكهربائية @ (مخفي ) منتدى طلاب المهندس فهد الرفاعي - كلية التقنية بجازان @ مقرر دوائر كهربائية -1 @ مقرر التوليد و محطات التحويل @ مقرر صيانة أنظمة القوى الكهربائية @ نادي كلية الهندسة بجامعة جازان - السعودية @ تقنية البيئة والزراعة - Environmental engineering @ تقنية بحرية - Marine engineering @ التقنية الادارية @ مناهج ومقررات الكليات التقنية @ التدريب التعاوني @ القبول والتسجيل @ قسم أنشطة الكليات التقنية @ منتدى الرياضة Sport Centre @ التركيبات الكهربائية @ نادي كلية الهندسة بجامعة كردفان السودانية @ فعاليات ملتقى روائع جازان الثالث @ التصميم المعماري بالحاسوب @ منتديات قسم التقنية الكهربائية - الكلية التقنية بجازان @ تقنية تيوب Youtube @ نادي كلية الهندسة بجامعة السودان للعلوم والتكنولوجيا @ منتدى علوم السلامة المهنية وادارة المخاطر @ فعاليات ملتقى روائع جازان الرابع @

مكتب التقنية للاستشارات @ قسم تقديم الاستشارات العامة @ دورة كيف تكتب مقترح مشروعك @ قسم استشارات الجودة @ قسم استشارات اختيار التخصص الجامعي @ قسم استشارات معمارية هندسية @ (مخفي) سوق التقنية الصناعي @ الوكالات والفرص التجارية والإستثمارية والتمويـل @ سوق الحديد @ النحاس وستانلس ستيل والرصاص والزنك @ الجلفنة والنيكل والتذهيب @ الألمنيوم و التيتانيوم والألوميتال @ البلاستيك و الإسفنج @ الاحشاب والاثاث @ معدات متحركة و آليات ثقيلة @ الزراعة والثروة الحيوانية @ الحجر والرخام والجرانيت @ ادوات صحية ومنزلية @ الزجاج والمطاط @ المحركات الكهربائية ووحدات التحكم @ الكمبيوتر والاتصالات @ معدات وتجهيزات طبية @ الاقمشة والالبسة والاحذية @ الاغذية @ البترول والزيوت والاسفلت @ التأمين وانظمة السلامة والحماية @ كسارات @ مكائن CNC @ نادي المعهد العالي السعودي الياباني لصيانه السيارات @ استشارات البناء والمقاولات @ دورات موقع التقنية التدريبية @ ندوة التقنية الثانية : المنشآت التقنية الصغيرة والمتوسطة عربيا @ قناة موقع التقنية التعليمية @ مقدمة عن الراديو @ صيانة الراديو @ صيانة السماعات @ قراءة مخططات الراديو @ دائرة الكاشف و AGC @ صيانة السي دي رووم CD-ROOM @ صيانة المسجل @ جامعات سعودية @ كليات تقنية @ وظائف ارامكو @ وظائف سابك @ برامج مجانية @ التسجيل في الدورات و طلب اصدار شهادات التدريب @ تطبيقات الدورات السابقة @ دورة الفوتوشوب للمبتدئين @ برمجة اوراكل ORACLE @ خريجي الكليات التقنية والعطالة @



Powered by vBulletin® Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2014, Jelsoft Enterprises Ltd. TranZ By World 4Arab
التقنية موقع المهندسون العرب الاكبر - TKNE.net - The Largest Gathering of Arab Engineers Design By Elostora