صفحة 3 من 20 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 13 ... الأخيرةالأخيرة
النتائج 21 إلى 30 من 200

الموضوع: فحص وتصليح Ecu في المختبر

  1. #21

    افتراضي

    الف شكر وتحيه واحترام لك لاهتمامك بما يكتب من طلبات الاعضاء وادعو لك بالموفقيه

  2. #22

    افتراضي

    مشكور جدا على مجهودك واهنئك على معلوماتك القيمة ....
    الشرح كان ممتاز ولكن يا ريت التوسع في الموضوع وارفاق صور توضيحية .
    بارك الله فيك

  3. #23
    مهندس جديد
    تاريخ التسجيل
    May 2008
    الدولة
    العراق-بغداد
    المشاركات
    680

    افتراضي توسعنا في الموضوع

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة abd_h123 مشاهدة المشاركة
    مشكور جدا على مجهودك واهنئك على معلوماتك القيمة ....
    الشرح كان ممتاز ولكن يا ريت التوسع في الموضوع وارفاق صور توضيحية .
    بارك الله فيك
    السلام عليكم
    الاخ abd_h123 المحترم
    لقد توسعنا في الموضوع ونشرنا المخططات الالكترونية لعقول السيارات الحديثة
    تستطيع تحميلها من الموقع والاطلاع عليها ونحن مستعدون لاي استفسار
    مع خالص التقدير

  4. #24

    افتراضي

    استاذى العزيز الباش مهندس مكتب الاجراس شرح وافى يعجز لسانى عن الشكر عليه لك منى كل الحب والاحترام
    وعندى اقتراح
    ان تقوم بوضع بعض المشاكل التى قابلتها من واقع خبراتك وان تقوم بوضع الحلول الممكنه لها؟
    وارجو افادتى بما تقصده بدائرة القصر

    تحياتى ولك منى جزيل الشكر والعرفان

  5. #25
    مهندس جديد
    تاريخ التسجيل
    May 2008
    الدولة
    العراق-بغداد
    المشاركات
    680

    افتراضي الاخ omar mo7amed

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة omar mo7amed مشاهدة المشاركة
    استاذى العزيز الباش مهندس مكتب الاجراس شرح وافى يعجز لسانى عن الشكر عليه لك منى كل الحب والاحترام
    وعندى اقتراح
    ان تقوم بوضع بعض المشاكل التى قابلتها من واقع خبراتك وان تقوم بوضع الحلول الممكنه لها؟
    وارجو افادتى بما تقصده بدائرة القصر

    تحياتى ولك منى جزيل الشكر والعرفان
    السلام عليكم
    شكرا" لثنائك وتقديرك للموضوع
    واعدك اننا سوف ننشر بعض المشاكل الفنية وسبل تجاوزها من واقع خبرتنا العملية
    اما دائرة القصر فهي علميا" (SHORT CIRCUIT) اي دائرة التوصيل القصيرة في الدائرة
    الكهربائية التي تتسبب في اتلاف قواطع الدورة (FUSE)
    مع خالص الاعتزاز والتقدير

  6. #26

    افتراضي

    مشكور يا هندسه على اهتمامك
    ومنتظرين كل جديد منك والى الامام
    مع خالص تحياتى

  7. #27

    افتراضي

    الكثير من خرايط عقول السيارات
    وجزيل الشكر يا مهندس

  8. #28

    افتراضي

    الجايات هواي وانت كفو منك ومجرب

  9. #29
    مهندس جديد
    تاريخ التسجيل
    May 2008
    الدولة
    العراق-بغداد
    المشاركات
    680

    افتراضي الاخ خدمات علي المحترم

    اقتباس المشاركة الأصلية كتبت بواسطة خدمات علي مشاهدة المشاركة
    الكثير من خرايط عقول السيارات
    وجزيل الشكر يا مهندس
    السلام عليكم
    الاخ خدمات علي المحترم
    ماهو الذي تسأل عنه :-
    """" المخططات الكهربائية للسيارات """" فنحن على استعداد للمساعدة باي سؤال؟؟

    اما """المخططات الالكترونية لعقول محركات السيارات """""""""فنشرنا المتوفر منها بموضوع في الموقع ارجو مراجعته وتحميله والاستفادة منه ونحن على استعداد لاستفساراتكم ؟؟؟
    وقل ربي زدني علما

  10. #30

    help

    اخي العزيز المحترم
    ارجو المساعدة في موضوع حالة الدق الموجودة في المحركات
    نظرا لقلة الاضافات الموجودة في البنزين والتي تسبب اضرار جسيمة في رأس المحرك مما يتسبب بحدوث خلل في فاكيوم المحرك وبالتالي اختلاف قراءات حساسات mapsأوmassوبدورهما سوف يقومان بتغيير كمية البنزين الداخل الى المحرك سواءا زيادة او نقصان ولا يعمل حساسo2بتعديل كمية البنزين المحروقة في المحرك بالنسبة للخلل اعلاه وهذا الموضوع نتيجة الفحص الميداني لمحركات السيارات وهو من العقبات التي تواجهني في الفحص بالنسبة لاحتراق الوقود واقتراحي هو ايجاد مقاومة متغيرة توضع على احد حساسات السيارات لغرض تقليل او زيادة البنزين الداخل للمحرك
    اسوة ببعض الموديلات التي تحوي على معيار للبنزين وهذا ولكم جزيل الشكر

صفحة 3 من 20 الأولىالأولى 1 2 3 4 5 13 ... الأخيرةالأخيرة

المفضلات

ضوابط المشاركة

  • لا تستطيع إضافة مواضيع جديدة
  • لا تستطيع الرد على المواضيع
  • لا تستطيع إرفاق ملفات
  • لا تستطيع تعديل مشاركاتك
  •  

https://fahraf1.com/wp