مشاهدة النسخة كاملة : ستار و دلتــــــــــــا


ddsf
01-09-2004, 10:37 PM
متى احتاج ان اوصل الموتور توصيلة ستار و متى احتاج ان اوصله دلتا؟؟

eng_ali
02-09-2004, 11:12 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

[B]المهندس الكريم ddsf المعروف ان تيار البدء فى محركات الثلاث اوجه يكون عالى جدا و لخفض هذا التيار
يوصل ملف العضو الثابت نجمة اثناء بدء الحركة كالتالى


http://www.arabkom.com/up/uploading/star.bmp

و بمجرد ان يصل المحرك الى سرعته المقننة نغير توصيلة ملف العضوالثابت الى دلتا

http://www.arabkom.com/up/uploading/delta.bmp

فعند توصيل الملفات نجمة فى اتلبدايه ينخفض ضغط الوجه فينخفض شدة التيار فى التوصيلات الى المحرك الى 1\2 شدة التيار فى توصيلة الدلتا لذلك يستخدم مفتاح نجمة دلتا للتحكم فى بدء الحركة للهذه المحركات.

و اتمنى ان اكون قد افدت

اخوك المهندس/ على المصري

k_laialy
04-09-2004, 10:12 PM
اخى على المصرى ... جزاكم الله كل خير
انت فعلا فخر لكل مهندس مسلم عربى مصرى

ddsf
04-09-2004, 10:25 PM
اخى العزيز انا لا اقصد توصيلة ستار دلتا المستخدمة فى بداية تشغيل بعض المواتير

انا اقصد ان بعض المواتير تكون موصلة دلتا علطول او ستار علطول فمتى يخدث هذا او ذاك؟

فهد الرفاعي
04-09-2004, 10:39 PM
اخي الكريم ddsf
حتى يفهم غيرك اسئلتك يجب ان تبذل مجهودا كافيا في طرح مشكلتك .. ولا تكتفي بأسئله غير محدده قد تحتاج الى عدة اجابات

شكرا لك مهندس علي على كل ماتقدمه لهذا المنتدى

tamerPLC
05-09-2004, 12:36 AM
السلام عليكم ورحمة اللة وبركاتة
سعيد جدا بهذا السوال واحب ان اوضح انة فعلا يوجد محركات تكون موصلة من الداخل ستار واخرى موصلة دلتا حسب الاستخدام
بالنسبة للدلتا فانة يستخدم هذا المحرك فى الحالة استخدام فى العزوم الكبيرة او ما يسمىhigh torque connection وعلى سبيل المثال فى induction motir يتناسب العزم مع مربع الفولت على الوجة الواحد ولكن فى حالة التوصيلة ستار يتوزع الفولت على الوجهين كما بالرسم الموجود فى شرح الاخ على
اما بالنسبة لتوصيلة الستار فى المحركات التى نحتاج منها سرعات عالية

واسف لان المعلومة عندى غير مكتملة بالمعادلات والصور وارجو ان اكون قد اصبت فى التوضيح وجزاكم اللة خيرا

ddsf
09-09-2004, 10:59 PM
شكرا تامر لكن ابغى التوضيح بالامثلة لبعض التطبيقات

مهندس هاشم
03-03-2006, 10:58 AM
هناك عدة كتب تشرح ذلك بالتفصيل واسهل هذه الشروحات تجدها في كتاب

electrical engineering technology
by
b.i. thiraja

وهو كتاب هندي ورخيص جدا ويشرح مواضيع كثيرة

سامي الباجوري
05-03-2006, 05:31 AM
اخي الحبيب
السلام عليكم
حسب فهمي للسؤال
يجب ان يكون المحرك متوافق مع المصدر الكهربي بحيث تتحمل ملفات المحرك جهد المصدر
فمحرك نجمة /دلتا تعمل ملفاته اساسا على وضع دلتا وتتحمل جهد المنبع وطبيعة توصيله دلتا ولكننا يمكن ان نبدا عمله بتوصيلة النجمة لتقليل تيار البدء
بعض المحركات لاتتحمل ملفاتها على وضع دلتا جهد المنبع فتكون موصلة نجمة باستمرار
المهم العلاقة بين جهد المنبع وما تتحمله ملفات المحرك هو ما يحدد طريقة التوصيل
مع الاخذ في الاعتبار ان المحركات ذات القفص السنجابي يكون عزم بدء الدوران صغير جدا لذلك لا تستخدم في الاوناش وتجدها تستخد في المضخات ( الطلمبات )
اما المحركات ذات العضو الدوار الملفوف تستخدم في الاوناش حيث نحتاج الى عزم بدء دوران عالي

محمد احمد حنفى بكر
01-04-2006, 11:49 PM
السلام عليكم ورحمه الله وبركاته
الستار دلتاهذه طريقه لبدء حركه بعض انواع المحركات الثلاثيه الاوجه التى يكون اساسا توصيله التشغيل بالحمل لها توصيله الدلتا والتى تكون من نوع قفص السنجاب وهذا يتوقف على قدره المحرك وبدء حركته بالحمل او لافهذه الطريقه تكون للمحرك الذى يبدا حركته بحمله الكامل وهذا يزيد فى تيار بدا الحركه ولتقليله يتم البدا ستار ثم التغير للدلتا وتكون ايضا فى القدرات لا تقل عن 30 حصان وتكون خصوصا فى محركات طلمبات الاعماق نظرا لانها تبدا الحركه بحملها الكامل

خبير كهربائي
29-04-2006, 10:25 PM
اضافة الى ماذكره الاخوان

ان المحركات اذا جاءت موصلة دلتا هذا يعني انها سوف تعمل على جهد

منخفض بغض النظر عن العزم وان كان كبير في هذه التوصيلة

فمثلا اذا كان المصدر ثلاثي 220فولت فانه يتم دلتا مباشرة وذلك بعد التاكد من

لوحة الطراز الخاصة بالمحرك

اما اذا كان المصدر 380 ثلاثي فانه لابد من تغير وضح الشرائح النحاسية الثلاثة

بحيث تكون افقية وتعمل قصر لنهايات الفازات الثلاثية وهيz-y-x

وعلى كل حال هناك قانون وهو اذا كان المحرك موصل دلتا فاذا اردنا توصيله

نجمة فان الجهد المطلوب هو جهد المحرك مضروب في جذر 3

واذا كان المحرك موصل نجمة واردنا توصيله دلتا فاننا نقسم جهد المحرك في حالة النجمة على جذر 3

issabarko
09-05-2006, 12:40 AM
يوصل المحرك ستار نجمي عندما يكون مكتوب على اللوحة الاسمية للمحرك
220\380
ويوصل المحرك دلتا مثلثي عندما يكون مكتوب على اللوحة الاسمية للمحرك
380\660
عيسى البركو

ALHARTHY
02-11-2006, 01:30 PM
اي التوصيلات المستخدمة في المناطق المرتفعة(الجبلية) و الساحلية؟ولماذا.....

يعطيك الف الف صحة وعافية الرجاء الرد

محمدحسينى
08-02-2007, 02:11 PM
شكرا لكم

ibrahim111
08-02-2007, 03:23 PM
اخى الكريم باختصار متى يتم التوصيل دلتا ومتى يتم التوصيل ستار
اذا كان المحرك سيعمل على اقل جهد يتم توصيله دلتا
واذا كان المحرك سيعمل على الجهد الاكبر يوصل بطريقه ستار
ولذلك فان فرق الجهد فى توصيله ستار اكبر من فرق الجهد فى توصيله دلتا والعكس فى شدة التيار
ودائما فى المحركات ذات القدرات العاليه تعمل على توصيله دلتا ولذلك عند بدء الدورانها يكون توصيلها ستار وبعد ان ياخذ المحرك سرعته يغير الى الدلتا لان كما نعلم ان شدة التيار فى توصيله دلتا اكبر من شدة التيار فى توصيله ستار
ولذلك اذا بدء المحرك دورانه دلتا مباشرا سياخذ المحرك اضعاف تيار دلتا الكبير وهذا يؤثر على ملفات المحرك والى انهيارها
لذلك يفضل فى المحركات ذات القدرات العاليه دورانها فى البدايه ستار ثم تحول الى الدلتا
والفترة الزمنيه فى النقل تحدد على حسب شدة تيار المحرك المستخدم

atheertalyb
13-04-2007, 07:02 PM
حب ان اشارك في هذا الموضوع وان كانت مشاركتي متاخرة
1/ في حالة وجود المواصفات على النايم بليت :-
أ/ عندما يذكر 380/220 فولت D/y (عادة تذكر هذه المعلومة للمحركات ذات القدرة الصغيرة) وكان جهد المصدر 380 فولت فأن الربط هو ستار.
ب/ اذا ذكر في النايم بليت 380 فولت فقط مع ذكر D في بعض الاحيان (عادة تكون مع المحركات ذات القدرة الكبيرة) فأن الربط سيكون دلتا وهنا اذا كانت قدرته فوق 15 كيلوواط سيكون الربط باستخدام ستار دلتا ستارتر أما اذا اقل من 15 كيلوواط فيمكن ربطه دلتا مباشر.
2/ في حالة تعذر الحصول على معلومات المحرك مثلا النايم بليت غير موجودة:-
عادة المحركات ذات القدرة الكبيرة التي تتجاوز 10 كيلو واط تقريبا معظمها دلتا في حين ان المحركات ذات القدرة الاقل يكون ربطها اما ستار او دلتا . ومع ذلك فاننا يجب ان نقوم باجراء الفحص التالي:
((( نربط المحرك وهو في حالة اللاحمل ربط ستار ونراقب امبيريته وحرارته لفترة من الزمن فاذا كان كل شيء طبيعي ندخله في حالة الحمل واذا استمر على هذا المنوال كان تكون حرارة المحرك طبيعية فان ربط هذا المحرك هو ستار. اما اذا حدث ارتفاع غير طبيعي في درجة الحرارة فاننا نغير الربط الى دلتا))).
اتمنى ان اكون وفقت في الاجابة مع تحياتي

111 gawish
13-04-2007, 08:19 PM
شكرا للاخوة الافاضل على الاجوبة الممتازة

LONELY_WOLF_78
17-04-2007, 10:06 AM
الأخ العزيز

الصور لا تظهر عندي

أرجو التأكد من الرابط

وشكرا

samer95
20-04-2007, 02:12 AM
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
باختصار اذا كان لدينا محرك 380/220 فولت (ستار/دلتا) وكان جهد المنبع 380فولت (الجهد بين اى فازتين) فان المحرك يعمل على توصيلة ستار فقط فقط فقط..ولا يعمل على توصيلة دلتا لان جهد المنبع اكبر من جهد الدلتا الامر الذي يؤدى الى تلف الملفات
اما اذا كان جهد المنبع 220 فولت (الجهد بين اى فازتين) فان المحرك يعمل ستار ودلتا...

amar14 amar
07-01-2008, 09:53 PM
اشكر الاخوة الزملاء على الشرح فى موضوع استار دلتا ولكن لابد التاكد من المصدر ان كان 380 او 220 ثلاثى الاوجة وبعد ذلك نحدد نوع التوصيل وياريت يكون فية رسم للدائرة مفصل بالكنتكتورات والبوش بوتن

مهندس/صابر
08-01-2008, 10:26 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
ان سوالك هو لماذا توصل الموتور دلتا واخر يوصل نجمه
والاجابه الصحيحه هى للاخ tamer PLC حيث يتم تصنيع المحرك وتوصيله باحدى الطرق التى تتناسب مع نوعية التطبيق الذى سيستخد فيه فهناك تطبيقات تحتاج الى سرعه عاليه بدون عزم بدء كبير وهنا تستخدم محركات النجمه وهناك تطبيقات تحتاج الى عزم بدء قوى وبذلك تستخدم محركات الدلتا
اما بالنسبه للفرق بين توصيلة الدلتا والنجمه على نفس المحرك تفرق كتير مع المحركات الكبيره ذات القدرات العاليه التى تسحب تيار بدا عالى وطبعا اذا كان دلتا بيخبرك انه بيعمل على فولت 220 واذا كان ستار بيخبرك انه بيعمل على 380 فولت
وشكرا للجميع

alaajh2005
10-01-2008, 09:31 PM
اخي العزيز بكل بساطة التوصيل استار والدلتا لمحركات ثلاثة فاز
اذاكان المحرك اقل من 5.5 حصان يوصل ستار اما اذا أكثر من 5.5 حصان يوصل دلتا

wael1975
11-01-2008, 09:04 PM
استخدام دائرة ستار دلتا للتغلب علي تيار البدء العلي اذا تم توصيل الموتور دلتا مباشرة حيث ان تيار البدء علي جدا تقريبا 4 الي 5 اصعاف التيار العادي للموتور لذا نبدء علي جهد اعلي في حالة الاستار مما يتسسب في حركة الموتور بامبير قليل وبعدها بثواني يتم ضبطها يدخل الدلتا ليعمل ابمبير اعلي .

وقد تم التغلب علي استخدم هذه الطريقة باستخدام مغيرات سرعة يتم القيام باحمل تدريجيا عن طريق برمجتة

ابو هشام2
17-02-2008, 08:57 PM
ارجو منكم كتابة شرح عن توصيلات الدلتا والستار لعمل بحث صغير عنهم لمعلمي انا طالب في الصف الاول ثانوي (الصناعي )قسم كهرباء

عاطف كامل حسين
18-02-2008, 01:18 AM
الف الف الف شكريا رجال المنتدى المهندسين

ELECTRICe_t_p
01-04-2008, 11:23 PM
السلام عليكم اخي العزيز الصور ما تظهر عندي

eng.marwan
02-04-2008, 12:54 AM
اخي الفاضل هذا الموقع به كل ما تسأل عنه خاص بالمواتير
http://www.lmphotonics.com/star_delta.htm

hazemallush
15-07-2009, 08:07 PM
هناك كل التفاصيل المطلوبة في المرفق

مع رجاء الدعاء

للمزيد hazemallush@hotmail.com

hazemallush
15-07-2009, 08:07 PM
هناك كل التفاصيل المطلوبة في المرفق

مع رجاء الدعاء

للمزيد hazemallush@hotmail.com

حازم علوش

زكى صادق
18-07-2009, 11:41 AM
يوصل المحرك نجمة اذا كان الجهد المتاح هو الموجود على لافتة المحرك فى حالة النجمة وهاكذا مع النجمة

احمد اللول2010
14-10-2009, 03:50 PM
جزاك الله خير يابشمهندس

alonealone
17-10-2009, 09:24 PM
thank for all

mohamad el-hosary
20-10-2009, 09:38 PM
جزاكم الله خير جميعا

mr_mido09
21-10-2009, 05:53 PM
عايز اعرف كل حاجة عن المواتير
انواعها طرق توصيلها

مهندس طامح وناجح
05-11-2009, 10:42 PM
شــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــكــــ ـــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــــر ا

soooltan
06-11-2009, 10:29 AM
شكرا

mirghani
06-11-2009, 11:40 PM
يت نم توصيل دلتا او نجمة حسب الحمل

بشار4
13-11-2009, 02:50 AM
الف مشكوووووووور ياستاذ

موفق قاسم
14-11-2009, 09:28 PM
مشكوووور جدا

heroooooo
15-11-2009, 06:56 PM
السلام عليكم

Noooredeen
15-11-2009, 11:49 PM
جزاكم الله خيرا

majid-1
23-11-2009, 10:35 PM
ماجججججججججججججججووووووووووووررررررررررررررررررررر رر

ربيع عبد المعز
24-10-2010, 05:53 PM
اجو المعرفه اذا كانت قدرة 2 محرك واحده احدهم عاى توصيلة استار والاخر على توصيلة الدلتا ايهم اعلى امبير

م فنىeg92
26-10-2010, 01:49 AM
السلم عليكم
قد وضع الاخوة اجابات سلسة مبسطة ولكن لى اضافة بحكم عملى اليومى فى المحركات على كافة انواعها
بالنسبة الى ستار دلتا فهى تستخدم لتقليل تيار البدء فى المحركات
وايضا توجد بعض المحركات تعمل دلتا فقط وبعضها تعمل ستار فقط وكل له عمله والبيان كا الاتى
دلتا /ستار 380 ويوصل ستار دلتا او ستار او دلتا
ستار 380 ويوصل ستار فقط نظرا للتيار المتواجد لدينا
دلتا 380 / وايضا هذا المحرك لابد من توصيله دلتا فقط
وتلك البينات موجودة بالفعل على المحركات ويكفى لك ان تعلم التيار المتواجد لديك و الحمل الذى سيتم العمل عليه وبيان المحرك كما هو موضح عليه

e_plc
28-10-2010, 10:50 AM
جزاكم الله خيرا ............. شكرا جزيلا

م محمد صلاح
31-10-2010, 01:14 PM
شكراً لجميع الاخوة.. بارك الله فيكم

nazarsallah
02-09-2011, 01:20 PM
رجاءا رسم ستار دلتا عضو جديد

abdelbary
13-01-2012, 08:35 PM
السلام عليكم شكرا لكم على جهودكم وبارك الله فيكم ولكن عندي سؤال وهو فيحالةالستارلماذا نقوم بعمل شورت على الاطراف الثلاث وشكرا

basuany hassan
29-01-2013, 03:00 AM
الله ينورعليك يابشمهدس