ما الفرق بين الريلاى و الكونتاكتور؟

بسم الله الله الرحمن الرحيم

اللي أعرفة أن الريلاي له زمن تأخير , فإذا حدث العطل او الخطأ فإن الريلاي يحس بالعطل ولكنه لا يفصل المعدة المحمية إلا اذا وصلت التيار والزمن اللذان تم تعييرهما من قبل مهندس الحماية .

أما الكونتاكتور فهو بدون زمن تأخير فاذا حدث عطل فانه يفصل المعدة بدون تأخير اذا وصلت تيار العطل القيمة الاسمية للعطل .

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
حسب معرفتي المتواضعة فان الريلي او مايسمى بالمرحل يتكون من ملف كهربائي يتحول الى مغناطيس عند تغذيته بالطاقة الكهربائية سواء كان المصدر تيار مباشر او متردد حيث يقوم التاثير المغناطيسي للملف بجذب مجموعة مفاتيح وتغيير التوصيل من حالة التوصيل الى القطع او العكس وعادة ما تكون هذه المفاتيح بشكل مفاتيح تحويل اي
change over switchs with normally open chaged to closed positon or vise versa
والمرحلات عادة توصل وتقطع تيارات صغيرة لذلك تستعمل في دوائر السيطرة والكونترول وقد يحوي المرحل على مفتاحين او اربع او ثمان وباعداد مختلفة من التوصيلات المفتوحة او المغلقة
normally open and normally closed switches

اما الكونتاكتر فهو شبيه بالريلي لكن بتحمل لطاقة اعلى ويستعمل في تشغيل المحركات مثلا ولذلك يحتوي على ثلاثة توصيلات ذات تحمل عالي للطاقة من نوع المفتوح طبيعيا اضافة الى عدد من التوصيلات ذات التحمل القليل
auxiliary contacts
تستعمل في دوائر السيطرة الملحقة وهي ايضا تكون اما مغلقة وتفتح عند التشغيل او بالعكس
ارجو ان يكون ايضاحي المتواضع ذو فائدة وشكرا
اللهم علمنا ما ينفعنا وانفعنا بما علمتنا وزدنا علما

كما اجاب المهندس هانى ولكنى اريد ان ابسط اكثر
الريلاى يستخدم فى دائرة التكم ويتحمل تيار صغير
الكونتاكتور يستخدم فى دائره القوى ويتحمل تيار عالى

اضافة الي ما ذكره زملائي المهندسين التوضيح البسيط جدا هو

الريلاي يستخدم فقط للتحكم في فصل او تشغيل الدوائر كل حسب عمله
ولا يستخدم لتشغيل المعدات

اما الكونتاكتور فعمله الاساسي هو تشغيل الاجهزة الكهربائية بالاحمال المختلفة

الكونتاكتور هو نفس الريلاي ( المرحل ) و لكن الفرق بينهما هو ان الكونتاكتور يصمم لتحمل بور قليل لذلك هو عادة يستخدم في دوائر الكنترول ، اما الكوناتاكتور فانه يصمم لتحمل بور عالي لذلك هو يستخدم في دوائر البور .

اريد ان اضيف الي معلومات الزملاء الافاضل ان الريليه يستخدم مع الsingle phase حيث انه يحتوي علي نقطة تلامس NO ونقطة اخري NC وبعض النقط المساعده علي حسب نوعة وهو يستخدم في الدوائر ذات القدره المنخفضه اما الكونتكتور فو يستخدم في التطبيقات التي تحتوي علي احمال three phase بحيث يكون الكونتاتور له ثلاث نقاط رئيسيه وهي خاصة بالثلاث فازات ومجموعه من النقط المساعد التي بالطبع ليست مثل النقط الاصليه الخاصة بالفازات الثلاثم من حيث القدره التي تحمل عليها حيث انها غالبا ما تستخدم في ناحية التحكم وفي عمل حماية كهربية في حاله توصيل اكثر من كونتكتور مع بعض وهو ما يسمي بال electrical entrlock ارجوا ان لا اكون اطلت عليكم

the relay used for low current so it used on control circuit and conactor used for high current so it used on power circuit such motor protection . there is one more thing that make diffrence what call
arcshut in conatactor which used to extigush the spark that occur between moving contact .......

السلام عليكم
اعتقد انه سبق لاحد الزملاء نفس السؤال
وقد اجابه الزميل القدير / سيد سعد امين
بان الريلاي يوجد اساسا في دوائر الوقاية مثال ذلك :over current relay, under voltage relay وهكذا ونسميه باللغة العربية مرحل وقاية
وتوجد الانواع العادية منه ونسميها المتمم وهو ما يستخدم في دوائر التحكم
اما الكونتاكتور فمنه ما يسمى كونتاكتور رئيسي وهو ما يحتوي على نقاط رئيسية تتحمل تيارات عالية بالاضافة لنقاط مساعدة تستخدم ايضا في دوائر التحكم
ويوجد ما يسمي بالكونتاكتور المساعد(aux. contactor )وهو لايحتوي على نقاط تلامس رئيسية فقط كل نقاطة مساعدة لاتتحمل تيارات عالية ويعمل مثل الريلاي تماما ويتميز عنه غالبا انه يمكن اضافة نقاط اكثر ويستخدم في دوائر التحكم
ويسمى الكونتاكتور بالعربية / ملامس
وفي كليات التقنية يوجد مقرر دراسي يسمى التحكم بالملامسات

مشكووورين يا إخوان لكن أنا قرأت عن الريليي إنه يعتمد فصله على الحرارة الناتجة عن مرور تيار فوق الحمل و أرجو التوضيح بليز.

مشكووورين يا إخوان لكن أنا قرأت عن الريليي إنه يعتمد فصله على الحرارة الناتجة عن مرور تيار فوق الحمل و أرجو التوضيح بليز.

السلام عليكم و رحمه الله و بركاته

ذلك يختلف بنوع و إستخدام ال relay

فهناك المستخدم فى التحكم و هناك المستخدم فى الوقايه الكهربيه

و فى الوقايه هناك أكثر من نوع يختلف فى الوظيفه و التركيب و الغرض و الفولت الذى

يعمل عليه

يوجد كتاب عن ال relay فى قسم الكتب

و شكرا

ارجو من السادة الاعضاء شرح مفصل للريلايه مع توضع النقط المقفوله والمفتوحه وتفضلوا بقبول فائق للاحترم

السلام عليكم ورحمة الله
رغم أني لم أُشارك في هذا الحوار الجميل إلّا أنّّي أشكركم عليه حيث أنه نقاش ثري بالمعلومات
و إلى الأمام بإذن الله

الحمد لله ان هناك اخوان يتعاونون علي البر و التقي اللهم انفع امه الاسلام بهم

there are two type of relays general perpose relays:this used in control panels and the highest rating for these types not exceed 12 amperand there are 5-termina,11-terminal,14-terminal & 12-terminal these terminals are normally open and close,his coils voltage can be 220ac,110ac,48ac,24ac and 24dc and in general is used in control only.the second type:special purpose relayes as u/o voltage and o-current......and you intend the first type.
the contactor:is used in on/off control and the rating exceed 100 amper and is used in power applications as motors,heaters,.........and the coil operation voltage as relays'coil.

الريلي يستخدم في السيطرة الرئيسه وذلك لاحتوائه على عدة ملامسات

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

1- الكونتاكتور contactor :
يتكون من جزئين ، الجزء السفلي به قلب حديدي ثابت على شكل حرف E يوجد حول الضلع الاوسط منه ملف سلك معزول COIL ، أما الجزء العلوى فيحتوي على قلب حديدي متحرك له نفس الشكل و مركب عليه مجموعة نقاط التلامس CONTACTS و عادة تكون ثلاثة نقاط رئيسية في وضع فصل ويمكن أن يركب على الكونتاكتور عدد من نقاط التلامس المساعدة حسب ماركة الكونتاكتور، فإذا وصل تيار إلى الملف يحدث مجال مغناطيسي يجذب القلب العلوى تجاه القلب الثابت فيتغير وضع جميع نقاط التلامس وتصبح النقاط المفتوحة مغلقة ، والمغلقة مفتوحة و تظل هكذا حتى يفصل التيار عن الملف فيعود القلب المتحرك الى وضعه الطبيعى مندفعا بقوة ياي موجود بين القلبين و بالتالي تعود نقاط التلامس كما كانت.
يرمز عادة فى الكونتاكتور إلى نقاط التلامس الرئيسية ب 1،3،5 من جهة و 2،4،6 من الجهة الأخرى، وعادة ما يرمز لأطراف الملف بالرمز A1,A2 .
وعند شراء او تغيير كونتاكتورلابد من معرفة ثلاثة اشياء:
1- شدة تيار الحمل الذي سيعمل عليه الكونتاكتور
2-فرق الجهد الذي تعمل عليه دائرة التحكم
3-عدد النقاط المساعدة المفتوحة و المغلقة المطلوبة

- ا لريلاي:
فكرة عمله هي نفس فكرة عمل الكونتاكتور إلا ان نقاط التلامس في الكونتاكتور اقوى و بالتالي يستخدم الريلاي في دوائر التحكم كناقل مسارات وليس في دائرة الROWER
3- قاطع الدائرة: CIRCUIT BREAKER
تستخدم في فصل ووصل الدوائر الكهربية في الاحوال العادية او حالات الخطر حيث تفصل اتوماتيكيا
لقد حددت المواصفات المطلوب ذكرها عند طلب كونتاكتور في معرفة تيار الحمل وجهد الكنترول وعدد النقط المساعدة وهذه اجابة صحيحة 100% ولكن لتطبيقات معينة اما اذا كنا نتحدث عن الكونتاكتور بصفة عامة ومواصفات الطلب فهناك الكثير لم تذكره سأوضحه باختصار شديد فيما يلي:
1- هل الحمل ac or dc
2-درجة الحمايةIP
3-سعة التعشيقMaking capacity
4-خواص بدء الحركة
5-عدد مرات تكرار دورة التشغيل في الساعة
6- نوع التوافق مع أجهزة الحماية في الدائرة
7-العوامل الجوية من درجة الحرارة و الرطوبة

ولتوضيح ما سبق دعنا نضرب أمثلة فلو أنك تستعمل الكونتكتور لأحمال أومية مثل التدفئة و التسخين فهناك نوعية مخصصة عادة لهذه الأحمال التي يكون تكرار دورة التشغيل في الساعة قليل يختلف عن النوعية التي يكون دورة التشغيل فيها كبير.
واذا كنت تستخدم الكونتاكتور محرك تأثيري ذو حلقات انزلاق فان هناك نوعية مختلفة تسمح ببدء الحركة و التعشيق بدائرة العضو الدوار أو العضو الثابت هذه النوعية تختلف اذا كنت تستخدم الكونتاكتور للعمل على محرك تيار تأثيري ذو القفص السنجابي والتي يتم القطع فيها على تيار الحمل الكامل FLC
أما اذا كنت تستخدم الكونتاكتور للعمل في دوائرالـReactive loads مثل دوائر التغذية التي بها محولات وتتصل نقط التلامس بالملف الابتدائي فان هناك تيار اندفاع inrush Current عالي عند البدء وهنا لابد من أن تكون سعة التعشيق Making Capacity للكونتاكتور قادرة على استيعاب تيار الاندفاع
أيضا يجب أم يكون الكونتاكتور على درجة توافق معينة مع دوائر الحماية مثل الفيوز و القواطع حتى يستطيع أن يقطع الدائرة في الوقت المناسب.

ان ماذكرته سابقا يعتبر أساسيا عند عمل تطبيقات خاصة ولكن كما قلت فان ذلك اضافة لاجابة الأخوautomationليس انتقاصا منها.

أشكركم تحياتى:: : :: النمر المصرى

جزاكم الله كل خير
والى الامام دائماً