بسم الله الرحمن الرحيم


تحية طيبة إلى الجميع و بعد...


يوجد عندي ثلاثة مواتير 75 حصان من نوع brook crompton و امبير كل واحدة من هذه المواتير على الحمل الكامل تقريباً 100 امبير و لكن المشكلة في الموضوع أن الحرارة لهذه المواتير عالية جداً مع العلم ان قدرة المضخات (الحمل) تقريباً 70 حصان و هذه الحرارة تتسبب بإحتراق ملفات هذه المواتير كل فترة من الزمن لذلك بعد الفحص الدقيق و جدت أن العضو الدائر rotor يوجد به قطع و به تآكل ظاهر على سطحه الخارجي فهل المشكلة من rotor ؟ وهل يمكن إصلاحه ؟ أم المشكلة من لف الملفات ؟

أرجو المساعدة في هذا الموضوع.


مع تحيات أخوكم المهندس / فراس

اهلا اخي م/ فراس بالنسبة لوضوعك هذا احتمال كبير انه هناك مشكلة في توازن المضخة مما يترتب عليه تآكل في البيل المثبة للروتر فيصبح روتر غير متزن اتناء الدوران فيحتك مع صفاءح الستاتر تتولد عن هدا الأحتكاك درجة حرارة عالية ومع الوقت تتلف الملفا ت بسبب فقدان المادة العازلة ( الورنيش) غالبا اوفرلود لايفصل في هده الحالات هناك جهاز يوضع في دائرة التحكم Emt6 يربط مع مجسات الحرارة الموجودة داخل ماتور وفي حالة ارتفاع درجة الحرار يفصل
تحياتي لك
مهندس جهاد - فلسطين

ولكن أخي م.جهاد هل يمكن إصلاح rotor إذا كان هناك تلف فيه ؟ حيث بعد الفحص تبين ان فيه قطع في الخطوط العرضية له



ولك جزيل الشكر

هلا واللة اخى الكريم
بالنسبة للمحرك دة ان كان العطل كما تفضلت وقلت فصعب جدا لحام هذا القطع فى الحلقة الخاصة بالروتر بالنسبة لمحركات القفص السنجابى
لان اللحام هذا لحام خاص عند درجات حرارة عالية جدا لاكن عن سببة فمن اللمكن نتيجة للوزن الخاص بالموتور مع الطلمبة ادى الى تلف الرمان ونتيجة للحرارة العالية حدث ذلك

اما عن الحل شوف ورشة لف مواتير تستطيع ان تلحم حلقة القصر بالروتر
وحاول بقدر الامكان لن يتم وزن الموتور والطلمبة جيدا

اخوكم مهندس محمد سعد مهندس كهرباء :06qw5:

لدي ارض بهضبه علي ارتفاع من 60 الي 80 متر وارغب في رفع مياه لها من خزان ارضي يتم توصيل المياه اليه بسعة حوالي 30 م مكعب من قناة مياه يتم حفرها لتاخذ المياه من ترعة علي بعد حوالي 500 متر والمطلوب بيانات عن مواصفات الماكينه او الموتور الرافع والطاقه اللازمه لعدم توافر كهرباء قريبه والسعر مع شكري
اخوكم احمد الهواري ت010-4809352

بالنسبة لمشكلة العضو الدائر وارتفاع السخونة زياد على وجود قطع في العضو الدائر

فالمفروض كان يجب التاكد من عمل المضخة بتجربة التشغيل او حتى الضمان لمدة اسبوع

وهي كافية لكشف العيوب

بالنسبة للمشكلة فقد تكون غش تجاري وقد تكون المضخة مستعملة وقد تكون المضخة مولفة

ومجمعة 0

والمشكلة ان العضو الدائر به اعوجاج لا يمكن ملاحظته الابواسطة حساس التوازن

وهو جهاز موجود لدى فنيين الخراطة وهذا الجهاز له قاعدة مغناطيسية ويثبت العضو الدائر للمضخة

في لقمة المخرطة ويتم تثبيت حساس التوازن على المخرطة ويوضع راس الحساس

في طرف العضو الدائر للتجربة الاولى وفي الوسط للتجربة الثانية وفي الطرف الاخر للعضو الدائر

وفائدة عمل ثلاث تجارب لتعطي دقة في التشخيص وممكت تجربة واحد تكون كافية لكشف

الانحراف

وفي هذه الحالة يجب تغيير العضو الدائر لانه لايصلح