مواصفات الدرج

1- عرض الدرج العادي يبدأ من (80سم) والمتعارف عليه ويكون عملي هو (1.20سم) والفخامة تبدأ من (1.50سم) وما فوق.
2- المسافه الواقعة بين سطح الدرج والسقف ينبغي ألا تقل عن 2م حتى يكون المرور تحت الدرج دون الارتطام بالسقف.
3- الإرتفاع الأمثل للدرجة الواحدة هو من (15سم إلى 17سم).
4- عمق سطح الدرجة ينبغي أن يكون من (25سم إلى 30سم) مما يتيح وضع القدم بكل سهولة.
5- يتم تقديم الدرجة من( 2.5سم إلى 3سم) في بروز نحو الخارج وبذلك يصبح استعمال الدرج أسهل لأن مسطح الدرج يزداد عرضة.
6- بسطة الدرج لا يقل طولها عن (120سم) وتكون بعرض الدرج ويفضل ألا لا يكون طول الدرج أكثر من (3.70سم) دون وجود بسطة.
7- يكون أتجاه صعود الدرج أسهل إذا كان متجها مع عقارب الساعة وذلك لأن معظم الناس يستعملون أيديهم اليمنى وذلك بمساعدة الداربزين.
8- يجب أن لا يزيد ارتفاع الدرجه الواحدة عن (19سم) وعرض البسطة مما لايقل عن (22سم).
9- ارتفاع الداربزين يكون (76سم) إلى (86سم).
10- زاوية ميلان الدرج الجيدة (30-35 درجة).


http://www.arabkom.com/up/uploading/b1.jpg

http://www.arabkom.com/up/uploading/b2.jpg

http://www.arabkom.com/up/uploading/b3.jpg

http://www.arabkom.com/up/uploading/b4.jpg

http://www.arabkom.com/up/uploading/b5.jpg

http://www.arabkom.com/up/uploading/b6.jpg

انت اعطيتي هذه المعلومات المفيدة لكن مع اختلاف الدول فهنالك اكواد مختلفة لمثل هذه المحددات ارجوا التوضيح وارجوا منك لتعم الفائدة ذكر بعض المميزات الاخرى الخاصة بكساء الدرج كديكور واكون شاكراً لك

أخي AJS
هذه المحددات عالميه أي على مستوى العالم ككل
وباذن الله موثوقه

أما عن الإكساآت فأنا آتيه بالحديث عنها في الحلقات القادمة إن شاء الله
ولك جزيل الشكر على هذه الملاحظه

تحياتي لك أخي AJS

بسم الله الرحمن الرحيم

بالفعل كما قالت الأخت نور الهدى، هذه المواصفات تقريباً مواصفات عالمية، وإن كان هناك بعض الاختلافات فإنها بسيطة، وذلك راجع إلى أن النظرة المعمارية لتصميم الدرج واحدة في جميع الكودات، ومردّها مطابقة أبعاد الإنسان العادي، وحركته في الصعود والنزول.

أحب في هذا المقام أن أضيف على ما ذكرته الاخت نور الهدى من مواصفات بذكر القواعد الخاصة التي يجب أن يراعيها المصمم عند تصميم الدرج:

1- أن تكون جميع المواد المستعملة صلبة ومتنية، وأن تكون المصنعيات أجود ما يمكن.

2- أن تكون المواد المستعملة للتكسيات مأمونة ضد الانزلاق، أو أن تستعمل نائمات وأنوف خاصة لمنع الانزلاق في حالة عدم أمان هذه التكسيات.

3- أن تكون النسبة بين القائمة والنائمة متمشية مع القواعد المعمول بها، فلا تقل بأي حال عن 25 درجة ولا تزيد عن 35 درجة، مع مراعاة ألا تزيد النائمة عن 30 سم، وألا تقل القائمة عن 15 سم، ولا تزيد عن 17 سم.

4- يجب أن تكون قائمات ونائمات نفس القلبة (الشاحط) بمقاسات ثابتة، وكلما أمكن تثبيت نفس المقاسات للدرج بالكامل يكون أفضل، ويجب أن يكون مسقط الدرج في الأدوار المتكررة ثابتاً.

5- يثبت عرض القلبة في الأدوار المتكررة، ولكن في الدور الأرضي يمكن تغييرها.

6- يجب أن يكون عرض البسطات والصدفات أكبر من عرض القلبات، وأن تكون الصدفة (بسطة الدور) أعرض من البسطات الوسطى.

7- يجب أن يكون الدرج جيد الإضاءة والتهوية، ويلاحظ أن الأدراج ذات الدربزينات المصمتة تحتاج إلى فتحات إضاءة أوسع منها في الأدراج التي دربزيناتها مفتوحة.

8- يجب عمل المقابض (الكوبستات) للاعتماد عليها عند الصعود والنزول، وأن يضم الدرج العريض جداً بدربزينات وسطى لتحديد اتجاه الصعود والنزول.

9- يتسبب الدرج المروحي في الحوادث، خصوصاً في الأدراج الرئيسية، لذلك يلزم تحاشيه ما أمكن، وألا يستخدم إلا للضرورة.

10 – يجب مراعاة جميع الاشتراطات الخاصة بالحريق عند تصميم الأدراج.

(المصدر: كتاب إنشاء المباني، للدكتور: محمد أحمد عبد الله)



وفي النهاية أشكر الأخت نور الهدى على هذه المبادرة الطيبة لطرح هذا الموضوع، وعلى مجموعة الصور الجميلة.

تحياتي للجميع ......

شكرا لك اخي civil على هذا التعليق
وعلى هذه المواصفات الجيدة التي اثرت الموضع نفسه

واتمنى ان نفيدكم جميعا