Civil Engineer
25-07-2004, 04:16 AM
باحث يقترح حلولاً إنشائية لتوسعة مدارات الطواف ومساحات الصلاة في الحرم
http://www.al-eman.com/Monwat/IslamicPlaces/Mazarpic/KAABA/L03.GIF
أصبحت مشكلة ازدحام الحجاج والمعتمرين من أبرز المشكلات التي تواجه الحاج أو المعتمر بعد تضاعف أعداد من يزور بيت الله الحرام على مدار العام حاجاً أو معتمراً أو مصلياً، وتصل كثافة الازدحام ذروتها في أيام الحج وخلال شهر رمضان المبارك.
ومن هذا المنطلق نبعت فكرة الباحث السعودي (معاذ بن أحمد اليحيى)، الدارس في السنة النهائية في كلية العمارة والتخطيط بجامعة الملك فيصل، لتخفيف حدة هذا الازدحام من خلال توسعة الدور الأرضي والدور الأول في آن واحد، وذلك بتوسيع مدارات الطواف في الدور الأرضي بإزالة ما يعوق المدارات، والدور الأول تكون توسعته بإضافة مدارات جديدة.
ويشرح اليحيى فكرة بحثه الذي يحقق من خلاله إضافة مساحات استيعابية داخل الصحن، حيث تستوعب التوسعة المقترحة عدد 35100مصلي، إضافة إلى استيعاب تام في الدور الأرضي بعد التغطية.
وتتلخص الأعمال الإنشائية للمشروع المقترح لتوسعة مدارات الطواف في الحرم المكي فيما يلي:
زيادة مساحة ومدارات الطواف، وإضافة مساحات جديدة للمصلين مع المحافظة على البناء العثماني قدر المستطاع، واستخدام التقنية الحديثة لتنفيذ هذه التوسعة. وبعد الانتهاء من أعمال التوسعة ستكون المساحة المضافة لمسطح الدور الأول والتي ستعلو البناية العثمانية حوالي 13.600 متر مربع، وبذلك تستوعب 20.400مصلي، بالإضافة إلى مدارات طواف جديدة يبلغ عرضها 15متر، وتشكل نسبة 24% من نسبة المدارات الإجمالية.
أما الدور الأرضي فسيتم زيادة المساحة المغطاة لتستوعب المصلين في صلوات الجمع والظهر والعصر أثناء الصلاة في صحن الحرم، وتبلغ المساحة الإضافية 7350 متر مربع، ويستوعب تقريباً 14.700مصلي، وتم في هذا الدور زيادة مدارات الطواف لتصل إلى 64 متر، بعد ما كانت في السابق 47 متر، أي بزيادة 36%، لذا تصبح الزيادة الكلية لهذه التوسعة 68% علماً بأن هذه التوسعة المقترحة حدد لها مكان فارغ في الواقع أشبه بعدم المستغل ونجد أن هذه التوسعة قد حملت على عدد 101عامود وهي تشكل ربع الأعمدة التي استعملت في البناية العثمانية والتي تبلغ 392عموداً.
وأضاف الباحث( معاذ اليحيى) إن التوسعة المقترحة استخدمت فيها تقنيات إنشائية تلائم خصوصية الحرم، حيث تم رصف الأعمدة بشكل دائري لتوفر سهولة في الحركة وانتظاماً في صفوف الصلاة، ولتسهل رؤية الكعبة المشرفة، وكذلك تم توصيل ماء زمزم بالأعمدة، للتقليل من عملية التعبئة اليدوية، وضمان برودة وسهولة الحصول علي ماء زمزم، وتم إدخال تقنية التكييف في السقف بحيث تكون متكاملة مع النظام الإنشائي، ووضع نظام للمراقبة في كل حيز، وأدخل نظام تحكم بدرجة الحرارة والرطوبة، مع دمج جميع الأنظمة الأخرى كالضوئيات واستشعار الدخان والحرائق وغيرها.
إلى اللقاء مع أخبار هندسة جديدة ....
المصدر: مجلة شبكة البناء المصرية
http://www.al-eman.com/Monwat/IslamicPlaces/Mazarpic/KAABA/L03.GIF
أصبحت مشكلة ازدحام الحجاج والمعتمرين من أبرز المشكلات التي تواجه الحاج أو المعتمر بعد تضاعف أعداد من يزور بيت الله الحرام على مدار العام حاجاً أو معتمراً أو مصلياً، وتصل كثافة الازدحام ذروتها في أيام الحج وخلال شهر رمضان المبارك.
ومن هذا المنطلق نبعت فكرة الباحث السعودي (معاذ بن أحمد اليحيى)، الدارس في السنة النهائية في كلية العمارة والتخطيط بجامعة الملك فيصل، لتخفيف حدة هذا الازدحام من خلال توسعة الدور الأرضي والدور الأول في آن واحد، وذلك بتوسيع مدارات الطواف في الدور الأرضي بإزالة ما يعوق المدارات، والدور الأول تكون توسعته بإضافة مدارات جديدة.
ويشرح اليحيى فكرة بحثه الذي يحقق من خلاله إضافة مساحات استيعابية داخل الصحن، حيث تستوعب التوسعة المقترحة عدد 35100مصلي، إضافة إلى استيعاب تام في الدور الأرضي بعد التغطية.
وتتلخص الأعمال الإنشائية للمشروع المقترح لتوسعة مدارات الطواف في الحرم المكي فيما يلي:
زيادة مساحة ومدارات الطواف، وإضافة مساحات جديدة للمصلين مع المحافظة على البناء العثماني قدر المستطاع، واستخدام التقنية الحديثة لتنفيذ هذه التوسعة. وبعد الانتهاء من أعمال التوسعة ستكون المساحة المضافة لمسطح الدور الأول والتي ستعلو البناية العثمانية حوالي 13.600 متر مربع، وبذلك تستوعب 20.400مصلي، بالإضافة إلى مدارات طواف جديدة يبلغ عرضها 15متر، وتشكل نسبة 24% من نسبة المدارات الإجمالية.
أما الدور الأرضي فسيتم زيادة المساحة المغطاة لتستوعب المصلين في صلوات الجمع والظهر والعصر أثناء الصلاة في صحن الحرم، وتبلغ المساحة الإضافية 7350 متر مربع، ويستوعب تقريباً 14.700مصلي، وتم في هذا الدور زيادة مدارات الطواف لتصل إلى 64 متر، بعد ما كانت في السابق 47 متر، أي بزيادة 36%، لذا تصبح الزيادة الكلية لهذه التوسعة 68% علماً بأن هذه التوسعة المقترحة حدد لها مكان فارغ في الواقع أشبه بعدم المستغل ونجد أن هذه التوسعة قد حملت على عدد 101عامود وهي تشكل ربع الأعمدة التي استعملت في البناية العثمانية والتي تبلغ 392عموداً.
وأضاف الباحث( معاذ اليحيى) إن التوسعة المقترحة استخدمت فيها تقنيات إنشائية تلائم خصوصية الحرم، حيث تم رصف الأعمدة بشكل دائري لتوفر سهولة في الحركة وانتظاماً في صفوف الصلاة، ولتسهل رؤية الكعبة المشرفة، وكذلك تم توصيل ماء زمزم بالأعمدة، للتقليل من عملية التعبئة اليدوية، وضمان برودة وسهولة الحصول علي ماء زمزم، وتم إدخال تقنية التكييف في السقف بحيث تكون متكاملة مع النظام الإنشائي، ووضع نظام للمراقبة في كل حيز، وأدخل نظام تحكم بدرجة الحرارة والرطوبة، مع دمج جميع الأنظمة الأخرى كالضوئيات واستشعار الدخان والحرائق وغيرها.
إلى اللقاء مع أخبار هندسة جديدة ....
المصدر: مجلة شبكة البناء المصرية