السلا م عليكم ورحمة اللـه

أريد دائرة تحكم لمحركين: :06qw5:
1-محرك لضبط ارتفاع قطعة المراد خرطها.

2-محرك الخرط يمين وشمال.

الغرض من الدائرة:
بعد انتهاء المحرك الثانى من الخرط يتم الفصل الكلى وفى نفس الوقت
يرجع المحرك الثانى فى اتجاه الشمال الى وضعه الطبيعى والذى يوقفه
هو مفتاح نهاية شوط مثبت فى اول الخط.

شــــــــرط هـــــــــام:
اذا حدث عند رجوع المحرك انقطاع للتيار الكهربى عمومى
فلايمكن للدائرة ان تعمل الا بعد انتهاء الرجوع.
:music:
وجزاكـــــــــم اللــــــه خـــيرا.

ياسيدى أنت تحتاج لدائرة واحدة تطبق على المحركين
وهى دائرة محرك يعمل فى إتجاهين أى شمل ويمينوكل دائرة مستقله بذاتها ليسهل التحكم أفقيا ورأسيا

وهى تحتاج منك إلى عدد 2 كونتاكتور لكل دائرة + 2 سويتش بنقط تلامس مفتوحه للتشغيل وواحد نقط تلامس مقفوله يعمل كأستوب أثناء مرحلة التحول من إتجاه لإتجاه آخر

كما يوجد كونتاكتور مذدوج لهذه الدائرة يتم التحكم فى الإتجاهين ميكانيكيا
تحياتى

ياسيدى أنت تحتاج لدائرة واحدة تطبق على المحركين
وهى دائرة محرك يعمل فى إتجاهين أى شمال ويمين وكل دائرة مستقله بذاتها ليسهل التحكم أفقيا ورأسيا

وهى تحتاج منك إلى عدد 2 كونتاكتور لكل دائرة + 2 سويتش بنقط تلامس مفتوحه للتشغيل وواحد نقط تلامس مقفوله يعمل كأستوب أثناء مرحلة التحول من إتجاه لإتجاه آخر

كما يوجد كونتاكتور مذدوج لهذه الدائرة يتم التحكم فى الإتجاهين ميكانيكيا
تحياتى

السلا م عليكم ورحمة اللـه

أريد دائرة تحكم لمحركين: :06qw5:
1-محرك لضبط ارتفاع قطعة المراد خرطها.

2-محرك الخرط يمين وشمال.

الغرض من الدائرة:
بعد انتهاء المحرك الثانى من الخرط يتم الفصل الكلى وفى نفس الوقت
يرجع المحرك الثانى فى اتجاه الشمال الى وضعه الطبيعى والذى يوقفه
هو مفتاح نهاية شوط مثبت فى اول الخط.

شــــــــرط هـــــــــام:
اذا حدث عند رجوع المحرك انقطاع للتيار الكهربى عمومى
فلايمكن للدائرة ان تعمل الا بعد انتهاء الرجوع.
:music:
وجزاكـــــــــم اللــــــه خـــيرا.

بالنسبة لنقطة الغرض من الدائرة يمكن تركيب 2 ليميت سويتش فى بداية العملية وآخر فى نهاية العملية ويكون منزلق أى يمكن التحكم فى مسافة الخرط للإيقاف ويتم التوصيل مع نفس دائرة الشمال واليمين للمحرك المراد
ويمكن تركيب فوتوسيل أو بروكسيمتى سويتش أيهما أوفر

بسم اللـــــه الرحمن الرحيم :036:

شكرا لك اخى صقر العرب على حسن اهتمامك

ولكن مشكلتى انه اثناء رجوع المحرك انقطع التيار عن الدائرة كليا

ازاى بعد رجوع التيار لاتعمل الدائرة الا بعد انتهاء المحرك من الرجوع وضغطه

على مفتاح نهاية الشوط وايقافــــــــــه..
:) :)
وشــــــــــــــكرا.[/B][/SIZ

السلام عليكم ياعاشق البحور والبخور
ياريت تفهمنا ايش بدك بالضبط وهل بدكم عملية بالتحكم التقليدي او عن طريق plc
م/جهاد
واي خدم مستعدين

بـــسم اللـــــه الرحمن الرحيـم :06qw5: :music:
مشكو لك أخـــى جهاد على اهتمامك بموضوعى

وانى على ثقة بانك قادر على مساعدتى باذن اللـــــــه

أما عن الدائرة:
عبارة عن محركان احدهما عكس حركـــــة
والاخر متحكم فى صب سائل ما

طريقة التشغيل:
1-عند الضغط لتشغيل المحرك الاول فى اتجاه يمين
وبعد انتهاء الزمن Timerوفى نفس الوقت يعمل
سيقف المحرك ويعمل محرك صب السائل
2-بعد زمن اخر ينتهى الصب
3-الان افصل الدائرة وفى نفس الوقت يتحرك الموتور الاول فى اتجاه الشمال
الى ان يصل الى وضعه القديم(مثبت مفتاح نهاية شوط فى اخر الطريق لبيان الوقوف عند فصله)

المشكلة:
لايمكن للمحرك الاول فى اتجاه اليمين ان يعمل الا بعد تمام رجوع المحر ك فى اتجاه الشمال
ووقوفه على مفتاح نهاية الشوط.

السؤال:
ماذا يحدث عند انقطاع التيار الكهربائى عن الدائرة اثناء رجوع المحرك فى اتجاه الشمال

المفروض:
ان التكمل مرحلة الجوع اولا قبل اى شيئ اخر حتى يمكن تشغيل الدائرة مرة اخرى

بداية من الخطوة الاولى.

نوع التحكم اتوماتيكى.
وشكرا لك على حسن الاهتمام.

أخــــــــــــــــوك :music:

عاشق البحور.

http://www.3ar.us/12/montada.gif
هده دائرة تحكم كاملة في تشغيل محركين
ادا الشيئ ضروري لرجوع محرك الى اقصى شمال مالك حل الا تغدي دائرة تحكم عن طريق شاحن وبطارية تعمل في حالة انقطاع كهرباء
الحل التاني ادا كان ضروري عندك مفتاح كما في شكل تضغط عليه ويروح ماتور اقصى شمال تم تشغل عادي
وانا افضل الحل التاني من دواعي امنية وسلامة
وشكرا
مهندس /جهاد - فلسطين

بسم اللـــه الرحمن الرحيم :) :)

شكرا لك أخى جهاد على حسن اهتمامك
وأنا سعيد بمساعدتك لى فى موضوعى
وسعيد أكثر بالتعرف عليك,وخاصة
أنك من فلسـطـــــين الحبيبة
والتى نسأل اللـــه-عز وجل-
أن يعيدها الينا كاملة وينصرنا على
أعدائنا أعداء الدين.
أما بالنسبة للدائرة فهى جيدة
ولكنى لاأفهم بعض رموزها لعدم وضوحها
أيضا من خلال الدائرة أعتقد:
انه بعد رجوع التيار لم استطع التغلب على مشكلة
عدم امكانية تشغيل المحرك فى اتجاه اليمين
الا بعد انتهاء الرجوع فى اتجاه الشمال.
فان كنت مخطئا فى اعتقادى ؛فأرجو منك الايضاح
وانى لاأريد ان أثقل عليك.
وشكرا لك جزيلآ على حسن الاستماع. :036:
والسلام ختــــــــــــام.

الماتور لايعنل في اتجاه اليمين مرة اخرى الا لما تعطيه اشارة اي تضغط على مفتاح التشغيل
بالنسبة لبرنامج الرسم هو الأوتوكاد 14
بالنسبة للرموز هناك
رمز تايمر والكونتكتر والريلي
وهل ضروري ان الماتور يرجع الى اقصى شمال
وفي اخير انا تخيلت الفكرة وعلى هدا اساس رسمت الدائرة
وياريت تفهمني ايش بدك بالضبط او ايش بدك تعمل
ادا تعقدت ألمور ننتقل الى التحكم المبرمج وهو الحل الوحيد لمشكلتك
وانا في لالآخر شايف ان مشكلة فلسطين حتنحل ومشكلتك ما لها حل
معلش انا امزح
مهندس/ جهاد - فلسطين

بسم الله الرحمن الرحيم :07aa5: :)
المفروض انى حتى لو اديت اشارة للمحرك يمين
لايعمل الا لو الشمال رجع لاخر حدوده.
ولو التكم المبرمج الحل الوحيد فأهلا وسهلا به
وياحبذا لو كان زيليو لانى لاأعرف غيره.
وشكرا على البرنامج الذى سيسهل على الكثير.
وتهون جميع المشاكل من أجل حل المشكلة
الفلسطينبية.واللهم الموفق.
أخوك: :music:
عـــــــــــاشـــق البحــــــــــر