فهد الرفاعي
25-02-2005, 02:17 PM
http://www.alriyadh.com/2005/02/25/img/252035.jpg
نجح مواطن من اهالي قرية الهويدي 70 كم جنوبي مدينة حائل من ابتكار سيارة قريبة الشبه من الهمر الأمريكي اطلق عليها اسم «همر الهويدي» حيث تمكن المواطن مرزوق مدلول الشمري من تطوير مضخة مياه وتحويلها الى محرك سيارة بطاقة ميكانيكية عالية وديناميكية وسط الصخور والاودية والمناطق الوعرة بسرعة تصل الى 60كم في الساعة على الرغم من انخفاض قدرة المحرك التي لاتتجاوز 6 احصنة كما يعزز هيكلها المرن من قدرتها على المناورة في المنعطفات بسلاسة فائقة.
وتعتمد فكرة الاختراع على تحويل طاقة احتراق الديزل في مضخات مياه الآبار الى طاقة ميكانيكية حركية جبارة.
وتمتاز السيارة بنظام تبريد فريد من نوعه لايعتمد على المراوح في عملية تبريد المحرك عند السير او التوقف.
كما لاتحتاج السيارة في عملية التشغيل «دوران المحرك» الى بطاريات حيث يعمل المحرك بكامل طاقته بواسطة الطاقة الميكانيكية الحركية وعلى العكس فإن المحرك لايستطيع توليد الطاقة الكهربائية بدلاً من استهلاكها.
كما ان السيارة مزودة بنظام تعليق فائق الاستجابة.
«الرياض» التي كانت اول من يقدم هذا الاختراع تمكنت من مرافقة صاحبها في جولة عبر احياء الهويدي حيث أكد مرزوق بأن اختراعه لايزال يخضع لسلسلة من الابحاث والتطوير ويجري حالياً تصميم الهيكل الخارجي للسيارة وتركيب الزجاج واكسسوارات مقصورة الركاب التي وعد بأنها ستكون مثيرة للغاية.
مبدياً تطلعاته الى منافسة جيب الهمر الذي بدأ يقترب كثيراً من همر الهويدي مع فارق الامكانات.
المصدر (http://www.alriyadh.com/2005/02/25/article42187.html)
نجح مواطن من اهالي قرية الهويدي 70 كم جنوبي مدينة حائل من ابتكار سيارة قريبة الشبه من الهمر الأمريكي اطلق عليها اسم «همر الهويدي» حيث تمكن المواطن مرزوق مدلول الشمري من تطوير مضخة مياه وتحويلها الى محرك سيارة بطاقة ميكانيكية عالية وديناميكية وسط الصخور والاودية والمناطق الوعرة بسرعة تصل الى 60كم في الساعة على الرغم من انخفاض قدرة المحرك التي لاتتجاوز 6 احصنة كما يعزز هيكلها المرن من قدرتها على المناورة في المنعطفات بسلاسة فائقة.
وتعتمد فكرة الاختراع على تحويل طاقة احتراق الديزل في مضخات مياه الآبار الى طاقة ميكانيكية حركية جبارة.
وتمتاز السيارة بنظام تبريد فريد من نوعه لايعتمد على المراوح في عملية تبريد المحرك عند السير او التوقف.
كما لاتحتاج السيارة في عملية التشغيل «دوران المحرك» الى بطاريات حيث يعمل المحرك بكامل طاقته بواسطة الطاقة الميكانيكية الحركية وعلى العكس فإن المحرك لايستطيع توليد الطاقة الكهربائية بدلاً من استهلاكها.
كما ان السيارة مزودة بنظام تعليق فائق الاستجابة.
«الرياض» التي كانت اول من يقدم هذا الاختراع تمكنت من مرافقة صاحبها في جولة عبر احياء الهويدي حيث أكد مرزوق بأن اختراعه لايزال يخضع لسلسلة من الابحاث والتطوير ويجري حالياً تصميم الهيكل الخارجي للسيارة وتركيب الزجاج واكسسوارات مقصورة الركاب التي وعد بأنها ستكون مثيرة للغاية.
مبدياً تطلعاته الى منافسة جيب الهمر الذي بدأ يقترب كثيراً من همر الهويدي مع فارق الامكانات.
المصدر (http://www.alriyadh.com/2005/02/25/article42187.html)