ميسرة الراوي
03-08-2007, 08:06 AM
1- محرك يعمل بالحث بواسطة مفتاح طرد او مرحل phase induction motor
يوجد فى العضو الثابت للمحرك ملفان احداهما للتشغيل العادى والثانى لبدء الحركة وتصنع الملفات الرئيسية التشغيل من سلك ذا مقاومة صغيرة بينما تصنع ملفات البدء من مفلات ذات مقاومة عالية مما يصنع اختلاف فى زاوية التيار بين الملفين ينتج عنى مجال دوار يساعد على بدء الحركة فى العضو الدائر
وعندما تصل سرعة المحرك الى ثلالث ارباع السرعة الكاملة يقوم مرحل بدء الحركة ومفتاح الطرد المركزى بفصل ملف البدء عن دائرة العضو الدوار فتزداد سرعتة ويعمل المحرك
2- محرك ذو مكثف بدء الحركة ( Capacitor-start induction motor):
يستعمل هذا النوع من المحركات مكثف لزيادة عزم المحرك فى بداية التشغيل ويركب على التوالى مع ملف البدء ويتم فصلة من الدائرة بعد وصول سرعتة الكلية بفعل مرحل او مفتاح طرد مركزى وعند حصول اى تلف لهذا المكثف يجب تغييرة مع مراعاة ان يكون بنفس السعة ويكون بجهد مساويا او اعلى
- محرك ذو مكثف الدائم (motor capacitor run):
يستعمل هذا النوع من المحركات مكثف دائم ويبقى فى الدائرة بشكل دائم ويركب على نهاية ملف الحركة ونهاية ملف البدء وهو لا يحتاج الى مفتاح فصل ويمتاز بعزمة المنخفض فى بداية التشغيل و كفائتة العالية
4 - المحرك ذو مكثف بدء ومكثف تشغيل (motor capacitor-start capacitor run):
يستعمل فى هذا المحرك مكثفان احداهما الاول مكثف بدء الحركة وهو ذو سعة عالية ويركب على التوالى مع ملف البدء ويركب معة مفتاح قطع اما المكثف الاخر مكثف تشغيل وهو ذو سعة منخفضة ويركب بصفة دائمة فى دائرة العضو الدائر ويمتاز هذا المحرك بعزم كبير فى بداية التشغيل كما فى الضواغط الترددية .
5- المحرك التاثيرى ذو القطب المظلل (The shaded-poleinduction motor):
هذا المحرك يوجد فى كل قطب من اقطاب العضو الثابت مجرى بة ملف كما فى الشكل كما تتصل الملفات من نهايتها لتكون دائرة مغلقة حيث انة عندما يصل التيار الى الملفات الرئيسية يولد مجالا مغناطيسيا ينشا التاثير ويعمل هو والمجال الرئيسى على ادارة العضو الدوار ومن مميزات هذا النوع انخفاض عزمة فى البداية التشغيل ويستعمل فى المراوح والمضخات الصغيرة.
ثانيا المحركات ثلاثية الاطوار Three phase motor
يعتمد هذا النوع من المحركات فى دورانها على المجال المغناطيسى المتول من الاطوار الثلاثة التى تفصل بينهما زاوية تيار 120 درجة .
وعادة تستعمل هذة المحركات عندما نحتاج الى قدرة اكبر من خمسة احصنة ومع ذلك يمكن الحصول على قدرات صغيرة من هذة المحركات ولجميع هذة المحركات ثلاثة ملفات كل منها مساو فى مقاومتة للملف الاخر.
طريقة التوصيل:
1- توصيل دلتا- توصيل النجمة
وغالبا يتم تشغيل المحرك ذات الثلاث اطوار فى الضواغط او المحركات ذات القدرات الصغيرة والمتوسطة بتوصيلة ستار فقط اما فى القدرات الكبيرة فيجب تشغيل المحرك ستار ثم يقلب دلتا وذلك لتقليل تيار بدء العمل
يوجد فى العضو الثابت للمحرك ملفان احداهما للتشغيل العادى والثانى لبدء الحركة وتصنع الملفات الرئيسية التشغيل من سلك ذا مقاومة صغيرة بينما تصنع ملفات البدء من مفلات ذات مقاومة عالية مما يصنع اختلاف فى زاوية التيار بين الملفين ينتج عنى مجال دوار يساعد على بدء الحركة فى العضو الدائر
وعندما تصل سرعة المحرك الى ثلالث ارباع السرعة الكاملة يقوم مرحل بدء الحركة ومفتاح الطرد المركزى بفصل ملف البدء عن دائرة العضو الدوار فتزداد سرعتة ويعمل المحرك
2- محرك ذو مكثف بدء الحركة ( Capacitor-start induction motor):
يستعمل هذا النوع من المحركات مكثف لزيادة عزم المحرك فى بداية التشغيل ويركب على التوالى مع ملف البدء ويتم فصلة من الدائرة بعد وصول سرعتة الكلية بفعل مرحل او مفتاح طرد مركزى وعند حصول اى تلف لهذا المكثف يجب تغييرة مع مراعاة ان يكون بنفس السعة ويكون بجهد مساويا او اعلى
- محرك ذو مكثف الدائم (motor capacitor run):
يستعمل هذا النوع من المحركات مكثف دائم ويبقى فى الدائرة بشكل دائم ويركب على نهاية ملف الحركة ونهاية ملف البدء وهو لا يحتاج الى مفتاح فصل ويمتاز بعزمة المنخفض فى بداية التشغيل و كفائتة العالية
4 - المحرك ذو مكثف بدء ومكثف تشغيل (motor capacitor-start capacitor run):
يستعمل فى هذا المحرك مكثفان احداهما الاول مكثف بدء الحركة وهو ذو سعة عالية ويركب على التوالى مع ملف البدء ويركب معة مفتاح قطع اما المكثف الاخر مكثف تشغيل وهو ذو سعة منخفضة ويركب بصفة دائمة فى دائرة العضو الدائر ويمتاز هذا المحرك بعزم كبير فى بداية التشغيل كما فى الضواغط الترددية .
5- المحرك التاثيرى ذو القطب المظلل (The shaded-poleinduction motor):
هذا المحرك يوجد فى كل قطب من اقطاب العضو الثابت مجرى بة ملف كما فى الشكل كما تتصل الملفات من نهايتها لتكون دائرة مغلقة حيث انة عندما يصل التيار الى الملفات الرئيسية يولد مجالا مغناطيسيا ينشا التاثير ويعمل هو والمجال الرئيسى على ادارة العضو الدوار ومن مميزات هذا النوع انخفاض عزمة فى البداية التشغيل ويستعمل فى المراوح والمضخات الصغيرة.
ثانيا المحركات ثلاثية الاطوار Three phase motor
يعتمد هذا النوع من المحركات فى دورانها على المجال المغناطيسى المتول من الاطوار الثلاثة التى تفصل بينهما زاوية تيار 120 درجة .
وعادة تستعمل هذة المحركات عندما نحتاج الى قدرة اكبر من خمسة احصنة ومع ذلك يمكن الحصول على قدرات صغيرة من هذة المحركات ولجميع هذة المحركات ثلاثة ملفات كل منها مساو فى مقاومتة للملف الاخر.
طريقة التوصيل:
1- توصيل دلتا- توصيل النجمة
وغالبا يتم تشغيل المحرك ذات الثلاث اطوار فى الضواغط او المحركات ذات القدرات الصغيرة والمتوسطة بتوصيلة ستار فقط اما فى القدرات الكبيرة فيجب تشغيل المحرك ستار ثم يقلب دلتا وذلك لتقليل تيار بدء العمل