المهندس طارق احمد
18-07-2007, 04:34 AM
لدي في عملي مولدين يعملان بنظام
GEN SET
وهذا النظام شائع الوجود في انظمة تغذية نظم الاتصالات بحيث يعمل المولدان بشكل انفرادي بمعني ان المولد رقم 1 يعمل لمدة 6 ساعات ثم يتوقف بشكل اتوماتيكي ليقلع المولد رقم 2 ويغذي الاحمال لمدة 6 ساعات وهكذا .اي ان كل مولد يعمل لفترة زمنية وبشكل مستقل لتغذية الاحمال .المولدان يحملان نفس البيانات وهي كالتالي
NAMEPLATE, 380 V , 1500 RPM , 65 A, 35KVA
وكما تعلمون ان المحرك الميكانيكي يحتوي على اجهزه كهربائية دقيقه تعرف بـ
Instrumantations
وظيفتها تحويل القيم الفيزيائية من ضغط و درجة حرارة وغيرهما الى قيم و اشارات كهريائية وهي ما تعرف بالمرسلات والمتحسسات
Sensors & Senders
فمثلاً الزيت في المولد يوجد له متحسس ومفتاح لانخفاض ضغط الزيت
low oil prssure sender AND low oil prssure Switch
وظيفتهما تحويل الكمية الفيزيائية (ضغط الزيت )الى إشارة كهربائية تستطيع لوحة المتحكم PLC الموجودة في المولد من التعرف على حالة الزيت اذا كانت طبيعية من عدمة وإيقاف المولد عن العمل في حالة إنخفاض الضغط الى مستواً قد يضر المولد
إذاً هناك مستويين للإنذارات -فيما يخص إنخفاض ضغط الزيت- في هذين المولدين
المستوى الاول : المستوى البرتقالي و يعطي المولد عندة انذار لكنة لا يفصل المولد وفي حالة المولدات موضوع النقاش تم ضبطها على 2 بار
المستوى الثاني : المستوى الاحمر وعندما يصل المولد الى هذة الحالة فإنة يتوقف عن العمل تماما وتم ضبطها في هذة المولدات على 1 بــــار
والجدير بالذكر ان المولد حسب مراقبتي لة بعد تشغيلة بدقائق يعطي ان الضغط في المولد 4.5 بـار ومع استمرار عمل المولد بالطبع يسخن الزيت وتقل لزوجته وبالتالي يتناقص ضغطة
ايضا كل مولد من المولدات موضوع النقاش يتم ملؤه بـ 15 دبة زيت كل دبة تساوي اربعة جالون ايضا المولد يحوي خزانيين للزيت علوي وسفلي يتم انتقال وتدوير الزيت من الخزان السفلي الى العلوي عبر مضخة ميكانيكية متصلة بعمود الكرين للمحرك
وأسئلتي للأخوه المهندسين
عندما يعطي المولد ان ضغط الزيت 4.5 بار فأين يتكون هذا الضغط هل في خزاني الزيت معا العلوي والسفلي ام هل في الخزان العلوي فقط ام في بسطونات الاحتراق ؟
هل اذا كان لدينا مولدين كلاهما 35 ك.ف..أ أحدهما يملئ بـ 15 دبة والاخر يملئ بـ 2.5 دبة هل يحملان نفس الضغط في ضروف التشغيل الطبيعية ؟
من المعلوم ان للزيت درجة حرارة وضغط هل يمكن حماية المولد من حدوث مشكلة بالزيت اي مشكلة بالتعامل مع كمية واحدة فقط اي مثلاً يمكن حماية المولد من انخفاض ضغط الزيت بإستخدام مرسلات ومفاتيح درجة الحرارة ام انه لا بد من استخدام الاثنين معا ؟
شكرا لتجاوبكم
GEN SET
وهذا النظام شائع الوجود في انظمة تغذية نظم الاتصالات بحيث يعمل المولدان بشكل انفرادي بمعني ان المولد رقم 1 يعمل لمدة 6 ساعات ثم يتوقف بشكل اتوماتيكي ليقلع المولد رقم 2 ويغذي الاحمال لمدة 6 ساعات وهكذا .اي ان كل مولد يعمل لفترة زمنية وبشكل مستقل لتغذية الاحمال .المولدان يحملان نفس البيانات وهي كالتالي
NAMEPLATE, 380 V , 1500 RPM , 65 A, 35KVA
وكما تعلمون ان المحرك الميكانيكي يحتوي على اجهزه كهربائية دقيقه تعرف بـ
Instrumantations
وظيفتها تحويل القيم الفيزيائية من ضغط و درجة حرارة وغيرهما الى قيم و اشارات كهريائية وهي ما تعرف بالمرسلات والمتحسسات
Sensors & Senders
فمثلاً الزيت في المولد يوجد له متحسس ومفتاح لانخفاض ضغط الزيت
low oil prssure sender AND low oil prssure Switch
وظيفتهما تحويل الكمية الفيزيائية (ضغط الزيت )الى إشارة كهربائية تستطيع لوحة المتحكم PLC الموجودة في المولد من التعرف على حالة الزيت اذا كانت طبيعية من عدمة وإيقاف المولد عن العمل في حالة إنخفاض الضغط الى مستواً قد يضر المولد
إذاً هناك مستويين للإنذارات -فيما يخص إنخفاض ضغط الزيت- في هذين المولدين
المستوى الاول : المستوى البرتقالي و يعطي المولد عندة انذار لكنة لا يفصل المولد وفي حالة المولدات موضوع النقاش تم ضبطها على 2 بار
المستوى الثاني : المستوى الاحمر وعندما يصل المولد الى هذة الحالة فإنة يتوقف عن العمل تماما وتم ضبطها في هذة المولدات على 1 بــــار
والجدير بالذكر ان المولد حسب مراقبتي لة بعد تشغيلة بدقائق يعطي ان الضغط في المولد 4.5 بـار ومع استمرار عمل المولد بالطبع يسخن الزيت وتقل لزوجته وبالتالي يتناقص ضغطة
ايضا كل مولد من المولدات موضوع النقاش يتم ملؤه بـ 15 دبة زيت كل دبة تساوي اربعة جالون ايضا المولد يحوي خزانيين للزيت علوي وسفلي يتم انتقال وتدوير الزيت من الخزان السفلي الى العلوي عبر مضخة ميكانيكية متصلة بعمود الكرين للمحرك
وأسئلتي للأخوه المهندسين
عندما يعطي المولد ان ضغط الزيت 4.5 بار فأين يتكون هذا الضغط هل في خزاني الزيت معا العلوي والسفلي ام هل في الخزان العلوي فقط ام في بسطونات الاحتراق ؟
هل اذا كان لدينا مولدين كلاهما 35 ك.ف..أ أحدهما يملئ بـ 15 دبة والاخر يملئ بـ 2.5 دبة هل يحملان نفس الضغط في ضروف التشغيل الطبيعية ؟
من المعلوم ان للزيت درجة حرارة وضغط هل يمكن حماية المولد من حدوث مشكلة بالزيت اي مشكلة بالتعامل مع كمية واحدة فقط اي مثلاً يمكن حماية المولد من انخفاض ضغط الزيت بإستخدام مرسلات ومفاتيح درجة الحرارة ام انه لا بد من استخدام الاثنين معا ؟
شكرا لتجاوبكم