فارس مسلم
16-05-2007, 05:58 AM
بسم الله الرحمن الرحيم
الأخوة الأعزاء ,,,,,,,,,, الكل يسمع عند وقوع حادث تحطم طائرة أن فرق الأنقاذ تقوم بالبحث عن الناجين وعن الجثث وكذلك عن الصندوق الأسود. فما هو هذا الصندوق الأسود وما فائدته ولماذا سمي بهذا الأسم؟
سبب تسميته بهذا الأسم:
الواقع أن الصندوق الأسود لا علاقة لأسمه بلونه ولكن الصحفيين اطلقوا عليه هذا الأسم لأنه يقترن دائماً بحوادث الطائرات اما لونه فهو برتقالي وذلك لكي يسهل التعرف والوصول اليه من بعد.
ماهو الصندوق الأسود وما فوائده ؟
هو عبارة عن صندوقين منفصلين مثبتين في مؤخرة الطائره ويسجلان جميع الأحداث فيها. الصندوق الأول هو مسجل معلومات الطيران (Flight Data Recorder) والثاني مسجل الأصوات في قمرة القيادة (Cockpit Voice Recorder).
1- مسجل معلومات الطيران Flight Data Recorder (FDR) :
يسجل مالا يقل عن 100 نوع من معلومات الطيران المختلفة في وقت واحد على شريط له قابلية تسجيل تستمر لمدة 25 ساعة متواصلة يعود بانتهائها إلى تسجيل معلومات جديده فوق القديمة تلقائياً. ويستقبل جهاز التسجيل تلك المعلومات عن طريق عدة أجهزة استشعار مثبتة في أجزاء مختلفة من الطائرة. ومن هذه المعلومات على سبيل المثال لا الحصر ما يلي:
· الوقت Time
· الارتفاع فوق سطح البحر Pressure altitude
· السرعة Airspeed
· سرعة تغير الارتفاع Vertical acceleration
· اتجاه سير الطائرة Magnetic heading
· وضعية أجهزة التحكم بالطائرة Flight controls position
· قراءة جميع عدادات المحركات Engine instruments reading
· قراءة أجهزة الملاحة Navigation instruments reading
· كمية الوقود Fuel quantity
· مقدار استهلاك الوقود Fuel flow
· وضعية الأزرار في قمرة القيادة switches position
· وضعية عجلات الهبوط Landing gear position
2- مسجل الأصوات في قمرة القيادة Cockpit Voice Recorder (CVR) :
يسجل جميع المحادثات الصوتية بين افراد طاقم الطائره في قمرة القيادة وكذلك الأتصالات التي تتم مع محطات المراقبة الجوية وذلك منذ تشغيل الشبكة الكهربائية للطائرة وحتى توقفها عن العمل. ولكن مدة التسجيل هي 30 دقيقة فقط حيث بأنتهاء هذه المدة يقوم بتسجيل اصوات جديدة فوق الأخرى القديمة تلقائياً.
تحليل معلومات الصناديق:
تستخدم لجان التحقيق في حوادث الطائرات المعلومات الموجودة في الصندوقين لمعرفة ما مرت به الطائرة قبل التحطم واستكشاف الأسباب التي ادت الى وقوع الحادثة حيث يتم تحليل وقراءة وعرض تلك المعلومات عن طريق برامج كمبيوتر خاصة لأعطاء عرض تشبيهي افتراضي لما حدث بالصوت والصورة.
مواصفات علمية خارقه للصندوق الأسود:
· مصنوع من التيتانيوم ولذا فهو يقاوم اختراق قضيب فولاذي وزنه حوالي ربع طن يسقط من ارتفاع 3 أمتار.
· يقاوم حرارة تصل الى 1100 درجة مئوية يطلقها لهيب مغذى بالوقود لمدة 30 دقيقه.
· يقاوم الأهتزاز والأرتجاج دون الأساءة الى المعلومات المسجله أو فقدانها.
· يحتوي على مرشد لاسلكي لتحديد موقعه تحت الماء حيث يطلق ذبذبات عالية التردد ويمكن استقبال هذا الأرسال عن بعد 4 كيلو مترات وعلى عمق 20000 قدم (6000 متر) لمدة 30 يوماً متواصلة.
وبسبب هذه المواصفات والفوائد المرجوة من هذه الصناديق فأن اسعارها عالية جداً حيث تعتبر من اغلى أجزاء الطائرة.
حالة الشريط بعد اخراجه من صندوق الطائرة المصريه التي تحطمت فوق المحيط بعد اقلاعها من نيويورك ويتضح عدم تأثر الشريط
مع وافر التحيه ,,,,,,,,,,,,,
الأخوة الأعزاء ,,,,,,,,,, الكل يسمع عند وقوع حادث تحطم طائرة أن فرق الأنقاذ تقوم بالبحث عن الناجين وعن الجثث وكذلك عن الصندوق الأسود. فما هو هذا الصندوق الأسود وما فائدته ولماذا سمي بهذا الأسم؟
سبب تسميته بهذا الأسم:
الواقع أن الصندوق الأسود لا علاقة لأسمه بلونه ولكن الصحفيين اطلقوا عليه هذا الأسم لأنه يقترن دائماً بحوادث الطائرات اما لونه فهو برتقالي وذلك لكي يسهل التعرف والوصول اليه من بعد.
ماهو الصندوق الأسود وما فوائده ؟
هو عبارة عن صندوقين منفصلين مثبتين في مؤخرة الطائره ويسجلان جميع الأحداث فيها. الصندوق الأول هو مسجل معلومات الطيران (Flight Data Recorder) والثاني مسجل الأصوات في قمرة القيادة (Cockpit Voice Recorder).
1- مسجل معلومات الطيران Flight Data Recorder (FDR) :
يسجل مالا يقل عن 100 نوع من معلومات الطيران المختلفة في وقت واحد على شريط له قابلية تسجيل تستمر لمدة 25 ساعة متواصلة يعود بانتهائها إلى تسجيل معلومات جديده فوق القديمة تلقائياً. ويستقبل جهاز التسجيل تلك المعلومات عن طريق عدة أجهزة استشعار مثبتة في أجزاء مختلفة من الطائرة. ومن هذه المعلومات على سبيل المثال لا الحصر ما يلي:
· الوقت Time
· الارتفاع فوق سطح البحر Pressure altitude
· السرعة Airspeed
· سرعة تغير الارتفاع Vertical acceleration
· اتجاه سير الطائرة Magnetic heading
· وضعية أجهزة التحكم بالطائرة Flight controls position
· قراءة جميع عدادات المحركات Engine instruments reading
· قراءة أجهزة الملاحة Navigation instruments reading
· كمية الوقود Fuel quantity
· مقدار استهلاك الوقود Fuel flow
· وضعية الأزرار في قمرة القيادة switches position
· وضعية عجلات الهبوط Landing gear position
2- مسجل الأصوات في قمرة القيادة Cockpit Voice Recorder (CVR) :
يسجل جميع المحادثات الصوتية بين افراد طاقم الطائره في قمرة القيادة وكذلك الأتصالات التي تتم مع محطات المراقبة الجوية وذلك منذ تشغيل الشبكة الكهربائية للطائرة وحتى توقفها عن العمل. ولكن مدة التسجيل هي 30 دقيقة فقط حيث بأنتهاء هذه المدة يقوم بتسجيل اصوات جديدة فوق الأخرى القديمة تلقائياً.
تحليل معلومات الصناديق:
تستخدم لجان التحقيق في حوادث الطائرات المعلومات الموجودة في الصندوقين لمعرفة ما مرت به الطائرة قبل التحطم واستكشاف الأسباب التي ادت الى وقوع الحادثة حيث يتم تحليل وقراءة وعرض تلك المعلومات عن طريق برامج كمبيوتر خاصة لأعطاء عرض تشبيهي افتراضي لما حدث بالصوت والصورة.
مواصفات علمية خارقه للصندوق الأسود:
· مصنوع من التيتانيوم ولذا فهو يقاوم اختراق قضيب فولاذي وزنه حوالي ربع طن يسقط من ارتفاع 3 أمتار.
· يقاوم حرارة تصل الى 1100 درجة مئوية يطلقها لهيب مغذى بالوقود لمدة 30 دقيقه.
· يقاوم الأهتزاز والأرتجاج دون الأساءة الى المعلومات المسجله أو فقدانها.
· يحتوي على مرشد لاسلكي لتحديد موقعه تحت الماء حيث يطلق ذبذبات عالية التردد ويمكن استقبال هذا الأرسال عن بعد 4 كيلو مترات وعلى عمق 20000 قدم (6000 متر) لمدة 30 يوماً متواصلة.
وبسبب هذه المواصفات والفوائد المرجوة من هذه الصناديق فأن اسعارها عالية جداً حيث تعتبر من اغلى أجزاء الطائرة.
حالة الشريط بعد اخراجه من صندوق الطائرة المصريه التي تحطمت فوق المحيط بعد اقلاعها من نيويورك ويتضح عدم تأثر الشريط
مع وافر التحيه ,,,,,,,,,,,,,