السلام عليكم ورحمة الله وبركاته...
تجدون في الرابط التالي ملفاً عن فيه شرح تفصيلي مع العديد من المخططات لمحطات عزل الغاز الطبيعي Degassing Stations يتضمن المواضيع التالية:
- شرح ومخططات لمحطات العزل.
- شرح لكيفية عزل النفط عن الغاز الطبيعي.
- شرح أنواع العازلات بالصور التوضيحية.
- شرح للمكونات الداخلية للعازلات. مع عرض لأحدث التصاميم لبعض الشركات العالمية المتخصصة. وأهم العوامل التي تؤخذ بنظر الأعتبار عند التصميم.
- شرح لبعض المشاكل التشغيلية الموجودة في محطات العزل.
وقد أكثرت من الصور والمخططات التوضيحية في هذا البحث لأن (الصورة بألف كلمة) كما يقولون..
وأنا مستعد للرد على كل أسئلتكم وأستفساراتكم حول هذا الموضوع ولكن من خلال هذا الموقع فقط.
الرابط هو:
http://www.4shared.com/file/41868251/dc94c8a4/_____.html

لا تنسونا في الدعاء..
أخوكم المهندس رائد العبيدي
كركوك - العراق

ملاحظة مهمة: الملف الموجود على هذا الرابط أحدث من الملف المرفق . لذا أرجو الأعتماد عليه حيث تم تنقيح الأخطاء الموجودة في الملف المرفق.

شكرا اخى العزيز على هذا الملف الرائع والمفيد
ولكننى ابحث عن كيفية تصميم العازلات الافقية والعمودية بالتفصيل فاذا كانت هذة المعلومات متوفرة لديك فلا تبخل بها علينا مع خالص دعائنا لك ولاهل كركوك جميعا"

أخي العزيز softchem:
وضعت في هذا الملف بعض المخططات عن التراكيب الداخلية للعازلات العمودية والأفقية في الصفحات 8 - 9 -10 وأتصور أنها كافية الى حد ما لمهندس النفط والغاز لأنها تعطي صورة واضحة لكل ما موجود داخل العازلة ، ولكن تبقى التفاصيل الميكانيكية Mechanical Design فهذه ليست من تخصصي (لأنني مهندس كيمياوي أعمل في شركة نفطية) وبرأيي لا أعتقد أن مهندس النفط والغاز يحتاجها ، إلا إذا كان يعمل في فرق الصيانة الخاصة بالمنشآت النفطية
وعلى أية حال يا أخي أعتقد أنني قمت مسبقاً بتحميل ملف عن التصاميم الميكانيكية للعازلات ، وسأحاول أيجاده في أرشيفي الخاص ، وإذا وجدته فسأقوم بنشره على هذا المنتدى الرائع ... وتدلل يا أخي العزيز .. وأستغل هذا الرد للتعبير عن شكري العميق لك على المواضيع الراقية التي تطرحها في المنتدى

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
أخي العزيز softchem:
أرفق لك ولكل أعضاء هذا المنتدى الرائع صورة لمخطط يوضح العلاقة بين الضغط التشغيلي Operating Pressure مقاساً بوحدة psig ومعدل تدفق الغاز Gas Flowrate مقاساً بـ MMSCFD وهي (مقمق/يوم) والمقمق هو أختصار (مليون قدم مكعب قياسي) وعلاقتهما بالقطر الداخلي للعازلة العمودية Inner Diameter ID..
وهو الشي الوحيد المتوفر عندي حول ما سألت عنه .. وأتمنى أن تجد ضالتك فيه..
تقبل فائق الأحترام والتقدير
المهندس رائد العبيدي

شكرا اخى على الاهتمام والمتابعة ولقد حصلت على ما اريد فى كتاب
surface production operation
volume 1&2
بارك الله بكم

المهندس softchem

المهندس رائد العبيدي

كلمات الشكر لا توفيكم حقكم لما تقومون به من جهد في هذا المنتدى ، وأسأل الله ان يوفقكم ويسدد خطاكم ويجعل كل ما تقومون به في ميزان حسناتكم .

الاخ العزيز المهندس رائد المحترم
بعد التحية والشكر الجزيل على الجهود المبذولة
ارجو توضيح الاشارات الاتية من العازلات الى غرفة السيطرة
control panel
كل اشارة مع اسبابها وكيفية التعامل معهامثلا كما ذكرت حضرتكم ال
LAHH or LALL
وغيرها
مع اذا امكن صور ومخططات لغرفة السيطرة
اخوك
المهندس
ناصر

الأخ العزيز المهندس ناصر:
سأقوم بشرح جميع الأشارات القادمة الى غرفة السيطرة للتوضيح.
الأشارات القادمة من العازلات الى غرفة السيطرة هي كالآتي:
اشارات المستوى Level Signals:
- LAH وتعني Level Alarm High أي أشارة أرتفاع المستوى في العازلة وتتم معالجتها بأنزال مستوى النفط في العازلة من خلال زيادة فتحة صمام خروج النفط Oil Outlet valve أو زيادة ضغط العازلة بتقليل فتحة خروج الغاز من العازلة gas outlet valve.
- LAHH وتعني Level Alarm High High أي أشارة أرتفاع مستوى النفط في العازلة الى الحد الأقصى ولا يمكن معالجة هذه الحالة آنياً لأن هذه الأشارة تؤدي الى أيقاف المحطة بأكملها وغلق صمامات التوقف الأضطراري ESDV.
اشارات الضغط Pressure Signals وهي:
- PAH وتعني Pressure Alarm High أي أشارة أرتفاع ضغط العازلة وتتم معالجتها بتقليل ضغط العازلة من خلال زيادة فتحة صمام خروج الغاز Gas Outlet valve .
- PAHH وتعني Pressure Alarm High High أي أشارة أرتفاع ضغط العازلة عن الحد الأقصى ولا يمكن معالجة هذه الأشارة آنياً لأن هذه الأشارة تؤدي الى أيقاف المحطة كلياً وغلق صمامات التوقف الأضطراري ESDV.
أما بخصوص سؤالكم عن مخططات غرف السيطرة فهي ليست من أختصاصي ويمكنك سؤال مهندسي السيطرة والنظم لأن هذا من أختصاصهم. حيث بأمكانهم أعطائك مخططات تفصيلية عن الدوائر الألكترونية لغرفة السيطرة في محطات عزل الغاز. ولكنني أعتقد أنك لا تحتاج أليها إذا كنت تعمل في مجال التشغيل كمشغّل Operator.

أتمنى أن يكون الشرح وافياً للأجابة على سؤالك. يا أخي العزيز ناصر.
وتقبل فائق أحترامي وتقديري

أرجوا من الاخوة الاعزاء تزويدي بمعلومات قيمة عن طرق عزل الغاز عن النفط وجزاكم الله خير و على البريد الالكتروني أعلاه وإن شاء الله سيكون في ميزان حسناتكم 0000000آمين

جزلكم الله خير والله يوفقكم امين

أخي العزيز
هل تعتبر أن المعلومات التي وردت في البحث غير قيمة؟
علماً أنه لا توجد طرق أخرى لعزل الغاز الطبيعي غير الطرق المذكورة في البحث المرفق.
ولا توجد معدة آخرى لعزل الغاز غير (العازلات) المذكورة في البحث

الاخ العزيز المهندس رائد المحترم
تحية عطرة وبعد
جزيل الشكر على هذه المعلومات القيمة وهي كافية ووافية جدا بالغرض
اما بخصوص المخططات التي سالتك عنها فلا اريدها بالتفصيل الذي ذكرت حضرتك وعذرا على تعبيري ولكن اريدها في حدود مجال الهندسة الكيميائية واعني بذلك ماالذي يحدث بالضبط عند حصول مثلا حالة LAHH في غرفة السيطرة وفي الموقع ومانوع الضوء ولونه في غرفة السيطرة وهل جميع اصوات الALARM متشابهة ام هناك اختلاف بينها
وما على المهندس عمله في هذه الحالات
وارجو ان تبين ايضا اذا امكن ما هو دور المهندس الكيميائي في هذه المحطات؟
كما انه قد ذكرت حضرتك في ملفات الشرح عن نوعين من المحطات احداها يتكون فقط من عازلات تخلص النفط من الغاز والماء ويذهب النفط بعد ذلك الى الخزانات وبعد ذلك الى منافذ التصدير هذا في الملف الاول اما في الملف الثاني فقد ذكرت شرح لمحطة اخرى تتكون من الDehydrater and Desalter وهي حسب ما فهمت انها مكملة لمحطة العزل الاولى لانك ذكرت في مخطط المحطة الثانية ان المغذي هو من محطة العزل فهل المحطة الثانيةهي مكملة ام ماذا فهل الذي فهمته صحيح ام لا ارجو التوضيح مع فائق الشكر والاحترام
اخوك
المهندس
ناصر

جزاكم الله الف خير على هذا العمل الرائع

أخي العزيز (المهندس ناصر)
في حالة حدوث حالة LAHH فأن هذا النوع من الأشارات يؤدي الى أيقاف المحطة كلياً ويؤدي الى غلق صمامات التوقف الأضطراري Emergency Shut-Down Valves أو المسماة أختصاراً ESDV .. هذا ما يحدث في الموقع
ولكن ما الذي يسبب هذه الحالة LAHH؟
الجواب : في حالة صعود مستوى النفط عن الحد المسموح setpoint والذي تم تعييره من قبل مهندس السيطرة والنظم وحسب متطلبات الأنتاج وتصميم العازلة. وذلك لمنع حدوث مشاكل تشغيلية مثل خروج قطرات نفط مع الغاز.
بالنسبة للأشارات التي تأتي الى غرفة السيطرة. فغرف السيطرة الآن لم تبقى على الوضع التقليدي السابق. وهو وجود لوحة سيطرة طويلة تغطي كل غرفة السيطرة.. بل أصبح التحكم بمعمل كامل يتم بواسطة حاسبة واحدة أو حاسبتين. وبنفس الطريقة السابقة وفقاً لطرق السيطرة الحديثة المسماة DCS ولكن كل الأشارات تأتي الى الحاسبة ويختلف صوت تحذير High عن صوت High High ، في أن الأول تحذيري ، ينذرك بأرتفاع الضغط أو المستوى كي تتمكن من التصرف قبل ورود الأشارة الثانية ، أما الأشارة الثانية فهي اشارة أشبه بصوت سيارة الأسعاف والتي تخبرك بتوقف المحطة وغلق صمامات ESDV .. كما ستجد هذا التحذير موجوداً في قائمة Alarm List على الحاسبة أما رد فعل المشغل وكل ما يقوم به فستجده أيضاًَ موجوداً في قائمة Event list وبالتوقيت المضبوط (بالثانية) وهذا يجعل من المستحيل على المشغل أن يكذب بشأن التصرف الذي قام به حيال أحد المشاكل التشغيلية. بالأضافة الى وجود أمكانية في منظومة DCS لرسم مخططات بيانية توضح لك مدى أستقرارية الظروف التشغيلية. على سبيل المثال: يمكنك الحصول على مخطط بياني يوضح لك مستوى خزان النفط خلال 24 ساعة ، ويمكنك أيضاً ربطه بضغط الدفع للمضخات مثلاً عبر علاقة بيانية أخرى.
أما بالنسبة للشق الثاني من السؤال : فهناك نوعين من محطات العزل ، أو بالأحرى نوعين من العازلات:
- عازلت ثنائية الطور 2-phase separator ويمكنها عزل الغاز عن النفط.
- عازلات ثلاثية الطور 3-phase separator ويمكنها عزل الغاز والماء عن النفط.
بالنسبة للنوع الأول فأن النفط يذهب بعد العزل الى منافذ التصدير مباشرة (إذا كان خالياً من H2S).
أما بالنسبة للنوع الثاني فأن الماء المعزول هو ماء حر Free water ، أما الماء الموجود على شكل مستحلب في النفط فهذا يتم عزله عن النفط عن طريق وحدة معالجة النفط الرطب (وهي التي تحتوي على Dehydrator و Desalter)
أما عن أختيار نوع العازلة (ثنائية أو ثلاثية) فهذا يعتمد على الفحوصات المختبرية للنفط الخام المنتج من الآبار ( هل هو نفط رطب أن نفط جاف).
أما عن دور المهندس الكيمياوي في هذه المحطات فهو كبير جداً .. لأنه الأقدر على فهم هذه المحطات بسبب وجود العشرات من حسابات وعمليات Material & Energy Balance وهو المهندس الوحيد الذي يجمع فهم التصميم والحسابات المذكورة.
أخوك المهندس رائد العبيدي

Dear brther Eng.Raid
thank you so much about all your help, efforts and time that you have had to write these valuable technical information
and if possibile please give more details about the role of chemical engineer even just one example
tahnk you
sorry about writing in English

kindest regards
your brother
Nassir

الاخ المهندس رائد المحترم
شكرا جزيلا على الجهود المبذولة مشفوعة بالدعاء لك بالموفقية في حياتك ان شاء الله تعالى
وارجو من حضرتكم ان تعطيني نموذج لحسابات موازنات المادة والطاقة التي تتم في محطات عزل الغاز اذا امكن
اسف على الرسالة السابقة باللغة الانكليزية لان الكمبيوتر كان لايدعم العربية

اجمل التحايا
اخوك
مهندس
ناصر

جزاك الله خيرا فعلا معلومات قيمة جدا وزادك الله علما

بسم الله الرحمن الرحيم
الاخ المهندس رائد المحترم
السلام عليكم
في البداية ارجو ان تكون بصحة جيدة وكل الامور على مايرام
اخي العزيز لقد ارسلت لك رسالتين ولا من جواب فاذا ممكن فا جبني سلبا او ايجابا
وفي كل الاحوال فانت صاحب فضل كبير علي وعلى جميع من في المنتدى بان اعطيتنا عصارة وزبدة خبرتك في هذا المجال وهو في كل الاحوال تبادل خبرات بين المهندسين
وتقبل اجمل التحايا
اخوك
المهندس
ناصر

بسم الله الرحمن الرحيم
الاخ المهندس رائد المحترم
السلام عليكم ورحمة الله وبركاته
يعجز اللسان وتضيق عرصة مفردات اللغة عن الشكر المشفوع لك بالدعاء يااخي مهندس رائد ولكن اسال الله العلي القدير ان يوفقك ويسدد خطاك لما تصبو الية ويجعل طموحاتك واحلامك حقيقة ان شاء الله.
اخوك
المهندس
ناصر

جعل الله عملكم في ميزان حسناتكم

مشكور على المرور يا أخ حمود.. وبارك الله بك

مشكور يا أخ ناصر العامري على هذه الكلمات الرقيقة .. وهي التي تحفزنا لتقديم المزيد..

أخي العزيز مهندس رائد العبيدي أرجوا من الله أن يزيدك علما ويأجرك على ذلك..........أطلب منك تزويدي بالمعادلات التصميمية الكيمياوية والميكانيكية للعازلات إن توفرت لديك............وجزاك الله خير

أخي العزيز حمود العبساوي
في الوقت الحاضر لا يتوفر لدي أكثر من المخطط الموجود في المشاركة رقم 4 من نفس الموضوع .. وإذا وجدت أي شيء عن التصاميم الميكانيكية للعازلات .. سأرفد الموضوع به لجعله بحيوية أكبر
تقبل فائق الأحترام والتقدير

الاخ المهندس رائد المحترم
شكرا على كل الجهود والله يزيدك من نعيمه وتستحق اكثر من الكلمات للشكر
اخوك
ناصر العامري

مشكور يا أخ ناصر .. وهذا المنتدى يستحق منا أكثر من ذلك

شكرا لكم جميعا يا مهندسين الله يوفقكم

لا شكر على واجب يا أخ (نفاط أبراهيم) .. تقبل تحياتي

أخوتي الأعضاء الأعزاء:
بعد أن قمنا بشرح جميع مكونات محطات عزل الغاز الطبيعي فنحن بأنتظار أسئلتكم حول الموضوع وخاصة ما يتعلق بالمشاكل التشغيلية التي قد تحصل في محطات العزل.
وقد وردت بعض الأسئلة حول كيفية التمييز بين آبار النفط الرطب والنفط الجاف.
أن الآبار النفطية يجب أن تخضع الى فحوصات دورية للتأكد من عدم أنغمارها بالماء وبالتالي أنتاجها للنفط الرطب ، وذلك من خلال المختبر الملحق بمحطة العزل. كما أن لدى القسم الخاص بهندسة النفط وجيولوجيا المكمن (الذي يتم الأنتاج منه) تصوراً كاملاً عن الآبار التي تفقد الى الماء ويقومون بتزويد مهندسي الأنتاج بتقارير فصلية وشهرية عن وضع المكمن وأنتاجيات الآبار وفتحاتها المقررة والآبار التي يتوقع أن تفقد الى الماء.
ننتظر المزيد من أسئلتكم حول الموضوع.

مشكور أخوي وبارك الله بيك وجعله في ميزان حسناتك وزادك من زاد العلم

أخي العزيز المهندس رائد العبيدي , لدي سؤال وهو لا يتعلق بالعازلات فقط بل يتعلق بكل مرافق الصناعات بصوره عامه وقد أشرت له من خلال أجابتك على الاخوان وهو السيطرات الحديثه أو ما تدعى بال(dcs) فأذا كان لديك أي شرح أو مراجع أو مواقع تدلني عليها فلك الاجر والثواب

أخي العزيز موفق المالكي:
أن كلمة DCS هي مختصر لجملة Distributed Control System.
ولدي بعض البحوث المكتوبة عن هذا الموضوع وسأحاول طباعتها على الحاسوب وأدراجها في الموقع إن شاء الله. ولكن في الوقت الحاضر يمكنك الذهاب الى الرابط التالي ففيه كل ما تحتاج عن هذه المنظومات:
http://www.automationworld.com/Distributed_Control_Systems-60

السلام عليكم
مشكور جدا يا مهندس رائد على هذا الملف فبالرغم من ان معرفتي بمحطات العزل بسيطه الا انه بين لي هذه المحطات بصوره متكامله (وخاصة المشاكل التشغيليه واسبابها )ومشكور على الصور وجزاك الله خيرا

الف شكر ويدوم العطاء ويكون فى ميزان حسناتك

thank you for exerting your time in helping us in yhis impotant subject
your young brother from MISR
اللهم احفظ العراق من مكر اليهود
فال تعالى ( ويمكرون ويمكر الله والله خير الماكرين)

ارجو من الاخوة الكرام بتزويدى ببعض المعلومات عن Lng
ياريت تكون بالعربى لو سمحتم

المهندسة ن - م. علاء محمود - محمد مسعد:
أشكركم على الكلمات اللطيفة .. ونحن هنا لخدمتكم .. وننتظر منكم المزيد

ارجو من الاخوة الكرام بتزويدى ببعض المعلومات عن Lng
ياريت تكون بالعربى لو سمحتم

أخي العزيز ستجد كتاب Fundamentals of Natural Gas Processing
على الرابط التالي:
www.tkne.net/vb/showthread.php?p=115666
أنصحك بتنزيل الكتاب أولاً .. ومن ثم الأطلاع عليه .. وتدوين كل ما تحتاجه ولم تجده في الكتاب .. وسنحاول مساعدتك قدر الأمكان.

قد يتساءل البعض عن ما يحصل للنفط بعد عزل الغاز عنه والجواب هو أنه يضخ بواسطة المضخات الى وحدات المعالجة ، إذا كانت هذه الوحدات بعيدة عن محطات العزل ، أما إذا كانت قريبة وكان هناك فرق أرتفاع Elevation مناسب يمكن أن يتم جريان النفط بشكل أنسيابي By Gravity هذا إذا كان النفط المعزول جافاً.
أما إذا كان النفط رطباً فيجب معالجته في وحدات النفط الرطب قبل أرساله الى وحدات المعالجة. ولمعرفة ذلك يتم أخذ نماذج من خط النفط الرئيسي الخارج من محطة عزل الغاز وبشكل دوري للتأكد من عدم وجود ماء وأملاح فيه. وعند ورود نسبة من الماء والأملاح في الخط الرئيسي يجب أخذ نماذج من كافة الآبار المربوطة الى المحطة مع الأستعانة بالتقارير الشهرية والفصلية لقسم هندسة المكامن والتي تعطي توقعاتهم للآبار التي ستفقد الى الماء. وعند التأكد من الآبار المنتجة للنفط الرطب يتم تحويلها الى عازلات النفط الرطب حيث يتم تحويل هذا البئر الى حوض تجميع Header للنفط الرطب وعزله عن حوض تجميع النفط الجاف.

أخوتي الأعزاء:
رغبة مني في أثراء الموضوع والألمام به من كل الجوانب .. أرفق لكم اليوم ملفاً عن كيفية تصميم العازلات بأستخدام الكومبيوتر .. أتمنى أن ينال رضاكم.

شكرا للاخ رائد العبيدي على هذا الملف و حسب رأيي الشخصي انه من افضل المواضيع التي طرحت في قسم التقنيه الكيميائيه ويا حبذا لو يستمر .

شكراً جزيلاً للأخت العزيزة المهندسة ن .. سنستمر في أثراء هذا الموضوع بالملفات والمداخلات والتوضيحات .. وكل ما من شأنه جعل الموضوع موضوعاً حيوياً .. علماً أن هذه المحطات هي من أهم المحطات في صناعة النفط والغاز الطبيعي حيث أنها الحلقة الأولى من العملية الأنتاجية .. ولذلك تجد منا كل هذا الأهتمام.

الاخ العزيز رائد العبيدي انا لا اعرف ماذا اقول لك والله فقد اثلجت قلبي للمعلومات القيمة التي اعطيتها لاني بحاجة ماسة لها جدا جدا جدا انا اشكرك جزيل الشكر وافتخر بك لانك عراقي واحب ان اتواصل معك للاستفادة
اخوك المهندس كاظم حمود مناتي _ مهندس نفط _ جامعه بغداد اعمل الان في شركة نفط الجنوب هياة حقول نفط ميسان للتواصل اعطيك الاميل
XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX]

ملاحظات المشرف:
يمنع وضع البريد الألكتروني ضمن الردود والمشاركات وفقاً لقوانين الموقع. لذا قمنا بحذفه.

أخي العزيز كاظم:
1.. أتشرف بمعرفتك أخي العزيز كاظم وبكل أخواني المهندسين.
2. كونك تعمل في المنشآت النفطية. فأنك تستطيع طرح مواضيع عن مجال عملك.. كما يمكنك القيام بمداخلات قيمة وأقتراحات وتصحيحات لما يطرح في هذا القسم ونحن نرحب بكل ذلك.
3. أعتذر عن التواصل عبر البريد الألكتروني وأرجو منك طرح كل ما يخطر ببالك ضمن أطار الموقع وسنحاول جاهدين أن نجاوب عليه وقدر المستطاع.
تقبل تحياتي أخي العزيز.

الف شكر للمهندس رائد العبيدي على جهوده الطيبة في ايصال المواضيع التي بحثت عنها كثيرا ولم اجدها الا من خلال الملفات المرفقة التي وفرها للمنتدى ونتمنى من المهندس الكثير في هذا المجال واني ارغب بمعرفة الطريقة العملية لتشغيل محطات العزل وإيقافها بالكامل وكيفية التعامل مع المشاكل التشغيلية التي قد تحدثز سائلا الله عز وجل ان يوفق الاخ المهندس رائد العبيدي لكل ما يحبه الله ويرضاه

الف شكر للمهندس رائد العبيدي على جهوده الطيبة في ايصال المواضيع التي بحثت عنها كثيرا ولم اجدها الا من خلال الملفات المرفقة التي وفرها للمنتدى ونتمنى من المهندس الكثير في هذا المجال واني ارغب بمعرفة الطريقة العملية لتشغيل محطات العزل وإيقافها بالكامل وكيفية التعامل مع المشاكل التشغيلية التي قد تحدثز سائلا الله عز وجل ان يوفق الاخ المهندس رائد العبيدي لكل ما يحبه الله ويرضاه

أخي العزيز (محب للمعرفة):
1. نرحب بك في موقع التقنية وبالذات في قسم التقنية الكيميائية وتقنية النفط والغاز الطبيعي. وننتظر منك المزيد من المداخلات والأستفسارات والمشاركات.
2. أشكرك على الكلمات اللطيفة والدعاء الجميل.
3. بالنسبة للمشاكل التشغيلية في محطات العزل فقد أفردت قسماً كاملاً للتحدث عن هذا الموضوع في الملف المرفق (الشرح الكامل لمحطات العزل).
3. بالنسبة لطريقة تشغيل وأيقاف محطات العزل.. فهذا بحاجة الى شرح طويل وسأحاول كتابة موضوع آخر عن هذا الأمر في الأيام القليلة القادمة إن شاء الله.
ننتظر منك المزيد من المشاركات.

يتم أتباع الخطوات التالية عند التشغيل StartUp:
1. يتم فتح الصمامات على مداخل خطوط جريان الآبار الى محطة العزل.
2. يتم توزيع الآبار بشكل صحيح على العازلات وفقاً للأمور التالية:
أ. أنتاجية البئر من النفط والغاز.
ب. GOR.
ج. السعة التشغيلية للعازلة (ألف برميل /يوم).
3. يتم فتح الآبار موقعياً أي من رؤوس الآبار.. على أن يراعى فتحها الواحد تلو الآخر. وبالتنسيق مع محطة العزل.
4. يجب السيطرة على مستوى النفط في العازلة مع محاولة الصعود الى الضغط التشغيلي الأمثل وهو 60psi.
5. ملاحظة مهمة: التأكد من أشتعال المشعل Flare الخاص بالمحطة.

أما عند الأيقاف فالخطوات تكون أبسط:
فعند تلقي أشارة توقف من أن المحطة الثانية بعد محطة العزل (التي قد تكون محطة معالجة أو محطة ضخ) يتم تحويل أنتاجية الآبار الى الخزانات وذلك من خلال غلق الصمام المؤدي الى المحطة الثانية وفتح الصمام المؤدي الى الخزان.. ولكن في هذه الحالة يجب مراعاة سعة الخزان ومدة التوقف .. حيث يجب الأستفسار من المحطة الثانية عن نوع العطل والوقت المقدر لتصليحه . ومن ثم أحتساب وقت أمتلاء الخزان.. فأن كان التوقف قصيراً فلا بأس .. وأن كان التوقف طويلاً يجب أيقاف الآبار. كما يتوجب عن التوقف الطويل تفريغ العازلات الى الخزان عبر خط تصريف Drain يكون موجود أسفل العازلة.

على العموم أنا أشكرك كثير الشكر اخي العزيز المهندس رائد العبيدي وأسأل الله تعالى أن يجعل ذلك في ميزان حسناتك ورمضان كريم لكم ولجميع الاعضاء

على العموم أنا أشكرك كثير الشكر اخي العزيز المهندس رائد العبيدي وأسأل الله تعالى أن يجعل ذلك في ميزان حسناتك ورمضان كريم لكم ولجميع الاعضاء

أتمنى أن تكون هذه المعلومات وافية للجواب عن سؤالك .. ولا تتردد في طرح المزيد من الأسئلة

شكرا اخ رائد على المعلومات القيمة على محطات العزل

شكرا اخ رائد على المعلومات القيمة على محطات العزل

1. نرحب بك يا أخ بسام ناصر في موقع التقنية وفي قسمنا بالذات.
2. مشكور يا أخي على المرور.
3. يسرنا أن نستقبل منك المزيد من المشاركات والمداخلات والأستفسارات

رغبة منا في رفد الموضوع بكل ما هو جديد ، والأحاطة بكل جوانبه ، ترفق لكم اليوم ثلاث ملفات مرفقة : الأول يتضمن مخططاً تفصيلياً عن أدق التفاصيل الميكانيكية والأبعاد لكل أجزاء العازلة والأنحناءات والفتحات.
أما الملف الثاني فيتضمن نفس التفاصيل لكنه يتحدث عن الأوعية Vessels بشكل عام ، أما الملف الثالث وهو أهم هذه الملفات فهو Pressure Vessel Calculations فهو يشرح وبالتفصيل المعادلات التصميمية في تصميم أوعية الضغط من حيث الأبعاد وخواص المواد المستعملة وفتحات الدخول والخروج Inlet & Outlet Flanges وجسم الوعاء من حيث الوزن التصميمي والحجم.
أتمنى أن تستفيدوا من هذه الملفات ..
لا تنسونا في الدعاء.

للاسف انا اداوم بمحطات الجنوب الرميلة الشمالية ولو عدنة مهندس واحد بمثل اطلاعك جان احنة بخير وشكرا للك استاذنا العزيز

ممكن اخ رائد تزودني بمواقع وصور للوحات السيطرة على النفط ضروري اذا كان لديك وجزاك الله خير الجزاء

ممكن اخ رائد تزودني بمواقع وصور للوحات السيطرة على النفط والمحطات بصورة عامة ضروري اذا كان لديك وجزاك الله خير الجزاء

[للاسف انا اداوم بمحطات الجنوب الرميلة الشمالية ولو عدنة مهندس واحد بمثل اطلاعك جان احنة بخير وشكرا للك استاذنا العزيز

ممكن اخ رائد تزودني بمواقع وصور للوحات السيطرة على النفط ضروري اذا كان لديك وجزاك الله خير الجزاء

ممكن اخ رائد تزودني بمواقع وصور للوحات السيطرة على النفط والمحطات بصورة عامة ضروري اذا كان لديك وجزاك الله خير الجزاء

أخي العزيز:
1. نرحب بك في موقع التقنية يا أخ خالد ... وفي قسم التقنية الكيميائية وتقنية النفط والغاز الطبيعي ...
2. ننتظر منك المزيد من المشاركات والأستفسارات وستجدنا على أتم الأستعداد للأجابة عن أستفساراتك قدر الأمكان.
3. أخي العزيز .. موضوع السيطرة كما تعرف هو من تخصص (قسم السيطرة والنظم) ولكن يمكن لك أن تطلع على بعض المواضيع عن الصمامات بشكل عام وصمامات السيطرة Control Valves وصمامات الأمان Safety Valves بشكل خاص
للذهاب الى موضوع (كل شيء عن صمامات السيطرة) أنقر على الرابط التالي:

http://www.tkne.net/vb/showthread.php?t=27017

للذهاب الى موضوع (صمامات الأمان) Safety Valves أنقر على الرابط التالي:
http://www.tkne.net/vb/showthread.php?t=26743
بالأضافة الى شرح ضمني لهذه الصمامات ضمن البحث الموجود في هذا الموضوع.
أخي العزيز .. لا تتردد في السؤال والأستفسار .. تقبل تحياتي..

مشكور وفقك الله لمرضاته و لفائدتنا

مشكور وفقك الله لمرضاته و لفائدتنا

مشكور أخي العزيز ... على هذا الدعاء الجميل وتمنى أن يوفقني الله في تقديم كل ماهو مفيد للمهندسين.....

يكون التدفق من البئر بطورين سائل وغاز وتحت ضغط عال, ويكون قسم من الغاز حراً في حين يكون الجزء الآخر مذاباً في السائل , يجب تخفيض ضغط وسرعة تدفق النفط الخام للحصول على فصل مستقر.. وذلك من خلال أدخال النفط الى محطة العزل gas-Oil Separator Plant GOSP وتخفيض الضغط الى الضغط الجوي من خلال عدة مراحل من العزل.
تبعاًًًًًًً لمقدار تخفيض الضغط فأن بعض المركبات الهيدركاربونية الخفيفة الثمينة في النفط ستفقد الى الغاز , لذا تعتبر محطة العزل هي المرحلة الأولى في سلسلة طويلة من المراحل لمعالجة النفط الخام وذلك للسماح للقسم الأكبر من الغاز للتحرر من هذه المركبات الهيدروكاربونية الثمينة وبالتالي زيادة أستخلاص النفط.
يختلف النفط المنتج من البئر من حقل الى آخر ليس بسبب خصائصه الفيزياوية فقط ، بل بسبب كمية الغاز والماء المالح الذي يحتويه. ففي بعض الحقول لا ينتج الماء أو الأملاح مع النفط .
أن النفط عالي الضغط يحتوي على كمية كبيرة من الغاز الحر أو المصاحب والذي يرافق النفط الخام من رأس البئر الذي سيصل الى محطة العزل GOSP ، وفي العازلة ينفصل النفط عن الغاز ويستقر أسفل العازلة أما الغاز الأخف من النفط فسيكون في الجزء العلوي . أن النفط الذي يكون ذو GOR عالي يجب أن يمر خلال العديد من مراحل العزل.
لغرض التعرف على عملية العزل يجب التعرف على المجموعات الرئيسية الثلاث المكونة للنفط:

1. المركبات الخفيفة: التي تتكون من الميثان C1 والأيثان C2.
2. المركبات المتوسطة: وتتكون من مجموعتين فرعيتين هي (البروبان/البيوتان) – و(البنتان/الهكسان).
3. المركبات الثقيلة وتبقى مع النفط وهي C7.
وجل ما نبتغيه من عملية العزل يتجسد في النقاط التالية:1. عزل الغازات الخفيفة من النفط مثل C1 – C2.
2. زيادة كفاءة أستخلاص المركبات المتوسطة من النفط الخام.
3. الأبقاء على المكونات الثقيلة في النفط (الطور السائل).
ولتحقيق هذه الأمور فأن بعض الهيدروكاربونات في مجموعة المركبات المتوسطة ستفقد الى الطور الغازي.
ولغرض تقليل هذا الفقدان وزيادة أستخلاص السائل هناك ميكانيكيتان يجب القيام بهما :
1. الفصل التفاضلي أو المحسّن Differential or Enhanced Separation.
2. الفصل المتوازن Flash Equilibrium Separation

في الفصل التفاضلي يتم فصل الغازات الخفيفة بشكل تدريجي وكامل من النفط خلال عدة مراحل من العزل وتقليل الضغط. أن ما يميّز عملية الفصل هذه هي هو فصل الغازات الخفيفة مع تحررها مباشرة ً بسبب تخفيض الضغط.وبتعبير آخر فان المركبات الخفيفة لا تتلامس مع المركبات الأثقل بل تجد لها طريقاً الى الخارج.
أما الفصل المتوازن فتتحرر الغازات من النفط وتبقى في تماس مع الطور السائل. وسيحدث توازن ثرموداينميكي بين الطورين ويتم الفصل في الضغط المطلوب.

مكونات عازلة النفط:

يمكن تصنيف العازلات تبعاً للعديد من الأمور وكالآتي:
* من حيث الشكل: عازلة أفقية – عازلة عمودية – عازلة كروية.
* من حيث الوظيفة : عازلة Separator – غاسلة Scrubber – Knockout- Flash Chember.
* من حيث عدد الأطوار: ثنائية الطور 2-phase – ثلاثية الطور 3-phase.
* من حيث الضغط التشغيلي: وكالآتي:
- عازلات ضغط واطيء بضغط (20-200 psi).
- عازلات ضغط متوسط بضغط (200-700 psi).
- عازلات ضغط عالي بضغط (700-1500 psi) .
* من حيث الأستخدام:
- عازلة ذات حرارة واطئة Low Temp. Separator.
- عازلة أختبار Test Separator.
- عازلة أنتاجية Production Separator.

ولكن بغض النظر عن شكل العازلة فأنها تتكون من 4 أجزاء أساسية وكالآتي:
1. القسم الأول: والذي يحصل فيه العزل الأولي بسبب أرتطام المائع الذاخل الى العازلة بالتركيب المسمى Diverter وهو تركيب ميكانيكي يؤدي الى تغيير مفاجيء في العزم ، وبسبب فرق الكثافة فأن هذا سيؤدي الى عزل الغاز عن النفط مما يؤدي الى توجه الغاز الى أعلى العازلة والنفط الى أسفل العازلة.
2. القسم الثاني: حيث يحصل فيه أستقرار النفط بسبب الجاذبية Gravity Settling بسبب الأنخفاض الكبير في سرعة الغاز وفرق الكثافة مما يؤدي الى أستقرار النفط وأنفصاله عن الغاز.
3. القسم الثالث والذي يعرف بقسم أستخلاص الرذاذ Mist Extraction Section والذي بأمكانه أصطياد قطرات النفط الصغيرة الموجودة في الغاز وعند تجمع هذه القطرات فأنها ستثقل وتسقط بفعل الجاذبية.
4. القسم الرابع: وهو مكان تجمع السائل والغرض الرئيسي منه هو جمع السائل واستبقاءه لفترة مناسبة للوصول الى حالة التوازن مع الغاز قبل أن يتم تصريفه الى خارج العازلة.

وبعد هذا الشرح نحتاج الى أن نوضح ميكانيكيات العزل:
(1) لعزل النفط من الغاز : يتركز الأهتمام هنا بأستخلاص أكبر كمية ممكنة من النفط ، وما سيسبب هذا هو فرق الكثافة والجاذبية في الضغوط العالية حيث أن النفط أكبر كثافة من الغاز بثمان مرات وهو أمر كاف لجعل قطرات النفط تترسب وتستقر أسفل العازلة ويتحقق هذا الأمر لقطرات النفط الكبيرة التي يكون قطرها أكبر أو يساوي 100 µm أما للقطرات الأصغر فأن مستخلص الرذاذ سيؤدي الغرض.
(2) لعزل الغاز عن النفط فأن الغرض هو أستخلاص أي غاز غيـر ذائب موجود في النفط ويمكن أستعمال التركيد Settling، الخض Agitation ، وفي بعض الأحيان الحرارة مع بعض المواد الكيمياوية.

أكثر أنواع العازلات شيوعاً هي العمودية ، الأفقية، الكروية ، وفي الشرق الأوسط حيث أن GOR عالي فأن الغالب أستعمال عازلات عمودية كبيرة الحجم

شكرا اخي على هذا الموضوع بارك الله فيك وعندي سوال عن مكونات كاسر الاستحلاب في محطة النفط الرطب مع فائق شكري وامتناني

أخي العزيز خالد جمعة :
نرحب بك في موقعنا .. ويسرنا أستقبال المزيد من مشاركاتك ومداخلاتك في المستقبل القريب إن شاء الله..
بالنسبة لتركيب مادة كاسر الأستحلاب فهذه أسرار تجارية لا تكشف عنها الشركات المنتجة ..

مشكور يا اخي على هذا المجهود جعله الله في ميزان حسناتك

بارك الله بكل اعضاء هذا المنتدى الرائع بكل معنى الكلمة فكلمة (( شكرا )) قليلا بحقهم ولكن لايسعنا الا ان نقول لهم (( جعل الله عزوجل كل ذلك في ميزان حسناتكم )) وشكر خاص الى ابن مدينتي الغالي كركوك م. رائد العبيدي والى جميع اعضاء المنتدى

بارك الله بكل اعضاء هذا المنتدى الرائع بكل معنى الكلمة فكلمة (( شكرا )) قليلا بحقهم ولكن لايسعنا الا ان نقول لهم (( جعل الله عزوجل كل ذلك في ميزان حسناتكم )) وشكر خاص الى ابن مدينتي الغالي كركوك م. رائد العبيدي والى جميع اعضاء المنتدى

نرحب بك في موقعنا .. وفي قسمنا بالذات .. ويسرنا أستقبال المزيد من المداخلات والمشاركات منكم في المستقبل القريب إن شاء الله ..
ومشكور على هذه الكلمات اللطيفة ...

في حال أرتفاع الضغط داخل العازلة فأن هذا سيؤدي الى بقاء المكونات الخفيفة في الطور السائل ومن ثم فقدانها داخل الخزان عند خزن هذا النفط فيه. وإذا كان الضغط واطئاً نسبياً فأن هذه المكونات الخفيفة سوف تكون موجودة في الطور الغازي.
أن ميل أي عنصر الى التحول الى الطور الغازي يعتمد على ضغطه الجزئي partial Pressure والذي يعـّرف على أنه عدد جزيئات هذا المركب في الطور الغازي مقسوماً على العدد الكلي جزيئات كل المركبات مضروباً في ضغط الوعاء وكالآتي:
(عدد جزيئات المركب في الطور الغازي/ العدد الكلي لجزيئات كل المركبات)* ضغط الوعاء Vessel Pressure

لذلك إذا كان ضغط الوعاء عالياً فأن الضغط الجزئي للمركب سوف يكون عالياً نسبياً وستميل جزيئات هذا المركب الى الطور السائل .
والمشكلة أن أغلب هذه الجزيئات هي من الهيدروكاربونات الخفيفة (الميثان – الأيثان – البروبان) والتي لها ميل كبير للتحرر من الطور السائل في الخزان (الضغط الجوي) ، ووجود هذا العدد الضخم من الجزيئات يؤدي الى ضغط جزئي واطيء الهيدروكاربونات المتوسطة مثل (البيوتان – البنتان – الهبتان) والتي يكون ميلها للتحرر في الخزان حساس تجاه التغيرات الطفيفة في الضغط الجزئي. وهكذا فأن الحفاظ على الجزيئات الخفيفة في خط تغذية الخزان Tank feed يمكننا من أنتزاع كمية صغيرة منها كسوائل. ولكننا سنفقد الكثير من جزيئات المركبات المتوسطة الى الطور الغازي.

تراكيب الدخول Diverters
أن فائدة تراكيب الدخول في العازلة diverter هي إحداث تغير مفاجيء في العزم (السرعة والأتجاه) مما يؤدي (بالأضافة الى أختلاف الكثافة) الى عزل السائل.
مانعات التموج Vortex Breaker
ويتم أستعمالها بالذات في العازلات الأفقية حيث هناك أحتمال لحصول تموجات في الحد الفاصل بين النفط والغاز gas-oil interface مما يؤدي الى تقلبات في مستوى السائل وبالتالي التأثير على أداء مسيطر المستوى level controller ولتجنب هذه الحالة يتم تركيب مانعات التموج الذي يكون عبارة عن تراكيب ميكانيكية على شكل موانع عمودية على اتجاه الجريان.

أعتماداً على نوع النفط ووجود بعض الشوائب فقد تحصل طبقة من الرغوة foam في الحد الفاصل بين النفط والغاز gas-liquid interface مما يؤدي الى حدوث التالي:
• تؤدي الرغوة الى تقليل المساحة السطحية للعازلة حيث أنها تحتل حجماً كبيراً من العازلة ، وبالتالي فهي تؤثر على كفاءة العازلة ، ما لم تكن العازلة مصممة أصلاً على حجم يتناسب مع حدوث هذه الظاهرة.
• أن كثافة الرغوة تكون بين كثافة السائل والغاز مما يؤدي الى أضطراب في عمل مسيطر المستوى level controller.
• عند زيادة حجم الرغوة فأن هذا سيؤدي الى خروجها مع النفط أو الغاز الخارج من العازلة ، مما سيؤدي الى تقليل فاعلية العزل أو حدوث ظاهرة الحمل الأضافي carryover (خروج النفط مع الغاز الخارج من العازلة) أو العكس (خروج غاز مع النفط الخارج من العازلة) الذي يحصل عند أنخفاض مستوى السائل وهذا قد يحصل بسبب عدم تناسب حجم العازلة مع كمية الغاز أو حدوث التموج في مخرج السائل liquid outlet. وبالتالي سيؤدي الى تقليل كفاءة العزل.

كيفية التغلب على هذه الظاهرة:
يمكن التغلب على هذه الظاهرة بنصب صفائح منع الرغوة Defoaming Plates وهي مجموعة من الصفائح المائلة والمتوازية القريبة من بعضها حيث أن مرور الرغوة من خلال هذه الصفائح سيؤدي الى تجمّع قطرات النفط بعد فصلها عن الغاز المصاحب.وفي بعض الحالات يتم معالجة هذه الظاهرة بأضافة بعض المواد الخافضة للرغوة Foam depressants علماً أن هذه المواد تكون اسعارها غالية نسبياً.

شكرا لك وجزاك الله خيرا ان شاء الله

شكرا لك وجزاك الله خيرا ان شاء الله

بارك الله بك يا أخي العزيز .. يا أبن مدينتي الغالية...

الشكر الجزيل على هذا المجهود الرائع.....

شكرا جزيلا استاذ رائد على التقرير المميز والوافي والذي استفدت منة كثيرا ..
ونسأل الله لك الدعاء والمغفرة
وشكرا

شكرا جزيلا استاذ رائد على التقرير المميز والوافي والذي استفدت منة كثيرا ..
ونسأل الله لك الدعاء والمغفرة
وشكرا

أخي العزيز
بالأضافة الى التقرير يمكنك الأستفادة أيضاً من المداخلات والأضافات التي قمت بأضافتها حول الموضوع ,

شكرا لك استاذ رائد مرة اخرى..
لقد اطلعت على جميع المواضيع والمداخلات حول هذا الموضوع في الردود السابقة ولك مني جزيل الشكر والتقدير
وكما سبقوني الاخوان الي سبقوني كلمات الشكر تعجر عن التعبير عن الامتنان والفائدة الكبيرة من هذا الموضوع
وبارك الله بيك