المساعد الشخصي الرقمي

مشاهدة النسخة كاملة : اسئلة في صميم ميكانيك السيارت للمناقشة/ ارجوا التثبيت

مهند الدهش
16-01-2007, 06:54 PM
السلام عليكم ورحمة الله و بركاته
الاخوة و الاخوات المهندسين
هنا بعض الاسئلة اطرحها و لنتناقش حولها وهي في صميم ميكانيك
السيارت و انشاء الله لها فائدة للقاريء

1- كم تتوقعون يستهلك تيار المشغل الذاتي (السلف)
2- ما هي النقطة الميتة العليا و بماذا نستفاد منها
3- لماذا تكون زاوية ذراع البستن مع الكرنك شفت 43درجة
4- كم تصل فولتية شرارة الاحتراق
5- لماذا نضع مادة الخزف العالية الكلفة في اكزوزت السيارة

و هناك اسئلة كثيرة و كثيرة مهو علم واسع و جميل في نفس الوقت
ارجوا مساهمة اكبر عدد من الاخوة كي نبحث في مواضيع اخرى
تحياتي
waleed amer
22-01-2007, 08:04 PM
شرارة الإحتراق تكون حوالي 20,000 فولت تمد إلى شمعة الإحتراق
النقطة الميتة العليا هي إرتفاع المكبس إلى الإعلى ويستفاد من ذلك ما يلي
منها الظغط على خليطة البنزين والهواء وتجميعها لتشكل ضغط وتقارب الجزيئات معى بعضها البعض لتوليد الإنفجار بقوة 2 طن
أيضا الضغط على المواد المحترقة لإخراجها عبر انابيب العادم
أيضا والله اعلم إذا ارتفع المكبس للاعلى يسحب عند النزول كمية من الخليطة المعدة في الكربيتر
waleed amer
22-01-2007, 08:22 PM
لان مادة الخزف مادة عازلة حراريا لكي تمنع الانتقال للحرارة إلى جسم السياراة وغيرها من المواد الخرى لان الغازات حارة جدا
مهند الدهش
22-01-2007, 08:39 PM
شكرا لمرورك اخ وليد
شكرا للمعلومة ومع اضافة صغيرة
الاستفادة من النقطة الميته العلى ايضا
في عملية التايمينج اي سنتر المحرك مع
موزع الشرارة مع الكم شفت و الكرنك
ووجود الخزف في انبوب العدم او المسكتة
هو استقطاب مادة الرصاص من العادم
وهي الان واجب استعمالها في اوربا
من شروط السلامة في السيارة
شكرا مرة اخرى
تحياتي
mezooo00
22-04-2007, 01:49 AM
بصراحه المهندسين شملوا الموضوع
sozan.com
24-04-2007, 06:58 PM
فوبتية الشرارة تصل ال7000فولت
النقطة المية العليا هي اعلى النقطة التي يصل اليها البستون
انا عربي
27-05-2007, 11:01 AM
شكرا اخواني على الموضوع الرائع
بصراحه اود الاضافه بان فولتية شرارة الاحتراق تساوي 24000 فولت
علاء الصراف
31-05-2007, 08:42 AM
شكرا اخواني على الموضوع الرائع
م المشكاة
03-08-2007, 02:40 PM
اذا كنت مازلت مهتم بالموضع ارجوا اعطائ خبر
شكرا