مشاهدة النسخة كاملة : اتدرون ما هى هندسة الامان و ما فائدتها


eng_ali
01-07-2004, 01:46 PM
يعتبر الامان فى العمل من اهم المجالات الهامة التى يجب ان نعتنى بها و ننفذها

فسوف اتولى اعزائى الكرام هذا الموضوع اليكم بالتفصيل

هندسة الأمان
Safety Engineering



أهم الأسباب التى أدت إلى ظهور هندسة الأمان وبعض قواعد الأمان المتبعة عند الصيانة
أولا : الأسباب المؤدية لظهور علم هندسة الأمان :
الحوادث لا تحدث من تلقاء نفسها ولكن هناك أسباب لحدوثها ومن هذه الأسباب :-
1- الإهمال :
ويمكن الحد منه عن طريق وضع علامات تحذيرية عند أماكن الخطر
2- قلة المعلومات :
أ- يجب أن الفرد على قدر كاف من العلم بالمواصفات القياسية للآلة التى يستخدمها.
ب- يجب أن يكون الفرد على مستوى معين من الدراسة بحيث يكون على دراية كافية بقواعد الأمان وسبل إتباعها .
جـ- يتم رفع كفاءة الفرد عن طريق تنظيم دورات تدريبية بصورة دورية وإجراء إختبارات للتأكد من مدى الإستفادة منها.
3- عدم إتباع قواعد الأمان :
وهناك كثير من قواعد الأمان فى مختلف المجالات الحياتية والهندسية ولسلامة الأفراد والمنشآت والمعدات يجب الإلتزام بها إلتزام تام.

ثانيا : دور هندسة الأمان عند صيانة المعدات وخطوط النقل:
ويظهر الدور الرئيسى لهندسة الأمان فى عمليات صيانة المعدات وخطوط النقل.
الأمان الصيانى Maintenance Safety :
تتلخص عملية الأمان الصيانى فى الإجراءات الواجب توافرها أو تلك المطلوب اتباعها لإجراء العمل الصيانى وتختلف هذه العملية للمعدات والمهمات تبعا لجهد التشغيل حيث عادة يتم تنويع هذه المهمات إلى قسمسن , الأول لتلك ذات الجهد العادى وهو جهد الإستهلاك والذى يعادل 220 فولت أو 380 فولت أو حتى التى تصل إلى 1 ك.ف أما النوع الثانى فهو ذلك الجهد الأعلى من ذلك نتيجة الخطورة التى تظهر من الإقتراب من هذه الجهود الأعلى وبالرغم من ذلك تتنوع هذه العملية أيضا داخل هذا النطاق ولكن فى حدود بسيطة ويهمنا هنا أن نوضح عملية الأمان الصيانى للجهود جميعا بما فيها الجهد الفائق لأنه يعطينا الصورة الأشمل عن المغزى وراء هذا الأمان.
من المفترض ألا تتم أية أعمال بدون اتخاذ اجراءات الأمان الصيانى ويمنع كل من لا يحصل على أذن كتابى من المدير المسؤل عن الموقع وإذ كانت هناك ضرورة ملحة لإجراء عمل ما دون أن تتوافر الإجراءات الخاصة بالأمان الصيانى فلابد من الحصول على أذن كتابى فى هذا الشأن تحديدا . كما أنه من المبادىء الأولية فى هذا المجال حفظ كافة المفاتيح الخاصة بالحجرات والكوالين للأماكن التى بها مهمات كهربية فى لوحة واحدة بواجهة زجاجية لكسرها عند اللزوم وتكون هذه المفاتيح مجمعة ومرتبة ومرقمة.
من الهام أيضا ايضاح أنه من الأسس الجوهرية هنا أن يمنع أى فرد من العمل بمفرده فى اعمال الصيانة الكهربية على وجه العموم حيث أنه لا يجب أن يقل عدد العاملين فى الصيانة الكهربية بالموقع الواحد عن اثنين كما أن الأعمال الصيانية قد تتم على المكونات فى الشبكة إلى قسمين هما :

1- اجزاء فصل عنها التيار تلقائيا وهذه من الحالات الخطرة عند التعامل لأنه لابد من اتخاذ كافة الإجراءات لمنع التوصيل أثناء اجراء العمل الصيانى.
2- أجزاء تحت الجهد وهى قد تتبع ظروف متباينة فمثلا.
· فصل كامل للتيار عن الموقع واتخاذ اجراءات التأريض المحلى اليدوى اثناء العمل الصيانى.
· فصل جزء للتيار بموقع الصيانة أو العمل تحت الجهد مباشرة وهنا تتخذ الأجراءات المناسبة.

أولا : التعليمات Instruction :
هناك من التعليمات درجات متنوعة فمن الممكن ان تعتمد على نوعية المهمات او الجهد ذاته أو حتى على الأفراد القائمين بالعمل ولذلك نأخذ هذه التعليمات تبعا لما يلى :
( أ ) نوعية الأفراد Person Kind
يجب أن تتوفر الشروط الأتية فى الأفراد العاملين فى الصيانة الكهربية وخصوصا فى الضغط العالى.
1- اجتياز الكشف الطبى اللازم .
2- تعلم اجراءات الإسعافات الأولية وخاصة التنفس الصناعى ومعالجة الحروق.
3- انهاء فترة التدريب المحددة قبل تحمل المسؤلية.

ثالثا : قواعد الأمان :
وهنا سوف نذكر بعض قواعد الأمان الخاصة بالعمل على الشبكات الكهربية.
1- اجراءات الأمان عند العمل على كابل أرضى جهد متوسط
· حذاء واقى كاوتشوك
· مبين الجهد (مكشاف الفولت)
وهو يوضح جهد التشغيل لبيان وجود الجهد من عدمه على الموصلات . يركب على عصا عازلة مناسبة للجهد يعطى اشارات صوتية وضوئية فى حالة وجود الجهد ومزوة بوسيلة لاختبار صلاحيته.
.. لا تختبر السلك باصبعك لأنه من الممكن أن تلتف اصابعك حول السلك ولا تستطيع بعد ذلك أن تترك السلك . والكهرباء التى تنتقل خلال الجسم من يد إلى يد الى القدم ممكن أن تسبب فى وقوف القلب the hart may stop
ويجب العمل بأيدى جافة dry hand وليست مبللة ويجب عدم استخدام (الدبل – الساعات) أو أى أجزاء معدنية التى قد تتصل بالموصلات أو النهايات فتسبب من توصيل التيار الكهربى.
· حزام أمان
من الجلد أو خيوط صناعية مقاومة للإحتكاك بعرض لا يقل عن 90 مم مزود بحبل وكلبس (طوق) strap لمنع سقوط العامل يتحمل وزن قدره 300 كجم لمدة خمس دقائق دون حدوث أى تلف.
· عند إستخدام السلالم يجب مراعاة الأتى :
1- أن تكون السلالم بحالة جيدة وذات طول مناسب للعمل.
2- يجب ألا يقل الجزء المشترك فى السلالم المنزلقة عن متر واحد.
3- يجب ألا يستخدم السلم أكثر من شخص واحد.
4- يجب على متسلق السلم أن تكون يداه خاليتين أثناء الصعود والهبوط وأن تكون الأدوات أو المعدات فى شنطة تعلق بحزامه أو ترفع إليه بعد تأمين وضعه بواسطة حبل.
5- صيانة درجات السلالم باستمرار وتغيير درجات السلالم التى يظهر عليها أى تلف.
6- تنظيف درجات السلالم من المواد التى تساعد على الإنزلاق.
7- يجب تزويد السلم من أسفل بدعامة بطول حوالى 1 متر تساعد على إتزان السلم.
8- يجب تزويد السلم من أعلى ومن أسفل بحبل أمان للربط بالأعمدة بزاوية ميل.
9- يجب تغطية السلالم الخشبية وحفظها فى مكان جاف.
10- التأكد من عدم وجود شقوق أو ثقوب فى درجات السلم.

2- إجراءات الأمان عند العمل على الخطوط الهوائية للجهد المتوسط :
1- يجب فصل الخط ووضع أرضى من جميع الجهات ووضع قل أمان.
2- فى حالة وجود خطين على عمود واحد يتم فصل الخطين عند العمل على أى منهما.
3- فى حالة وجود خطين متوازيين وكانت المسافة بينهما أقل من حد الأمان يجب فصل الخطين.
4- فى حالة العمل على جهد 11 ك ف أو 22 ك ف أسفل خطوط الجهد العالى يجب التأكد من اتمام تفريغ الشحنة الكهربائية قبل العمل
5- يوضع أرضى مؤقت قبل وبعد موقع العمل كما يوضع أرضى مؤقت كل 5 كم فى حالة التوازى.
6- يجب وقف العمل فورا فى حالة سوء الأحوال الجوية أو سقوط أمطار.
7- يتم العمل على الخطوط الهوائية بعد الغروب فى حال توفر الإضاءة الكافية.
8- يجب على أى شخص الا يبدأ العمل إلا بعد معرفة تامة بالتعليمات الصادرة إليه وأن يكون على دراية تامة بتنفيذها وعليه ألا يتجاوز تلك التعليمات.
9- اذا اعتبر اى شخص أن التعليمات الصادرة إليه لا تمكنه من العمل بأمان فعليه أن يخطر المشرف على العمل وعلى المشرف أن يراجع التعليمات والرجوع إلى السلطات الأعلى إذا لزم الأمر.
10- يجب أن يكون العاملين فى أوضاع أمنة أثناء تأديتهم لعملهم.
11- تحظر المناقشات خارج نطاق العمل خاصة بالقرب من الأجزاء الحية لتفادى تشتيت الإنتباه.
12- يجب على جميع العاملين بالشبكات معرفة الأسعافات الأولية لإنقاذ المصاب بالصدمة الكهربية وطرق التنفس الصناعى.
13- يجب الرجوع إلى مسؤول الأمن الصناعى وأخطاره بجميع الحوادث الناتجة فى حينه.

3- إجراءات الأمان عند صيانة المحولات :
تهتم إجراءات الأمن الصناعى عند التعامل مع المحولات أو الأكشاك التوزيعية وتعطيها أولوية ورعاية سواء كان الفصل كل أو جزئى ويعنى الفصل الكلى أخراج المحول كاملا من الخدمة بجانب فصل الجهد عنه من جميع الجهات بينما يشير الفصل الجزئى إلى الفصل للتغذية مع بقاء الجهد أو فصل جهة واحدة من الثلاث فى بعض المحولات أو حتى أخذ عينات زيت المحولات تحت جهد أو تغيير زيت المحول ذاته.
يلتزم المشرف المسؤول عن العمل بكافة التعليمات التى تخص الأمن الصناعى وخصوصا وأن النحول الكهربى يكون له أكثر من جهة متصلة بالجهد مما قد يتسبب بأن يصل الجهد العالى عن طريق جهد قادم من المنخفض ولذلك يجب التعامل مع هذه النقطة بحذر واهتمام حتى لا يحدث مكروه لأى من أفراد فرقة الصيانة العاملة فى هذا المكان على وجه العموم فهذه المراحل الثلاث هى :

المرحلة الأولى : قبل إجراء الصيانة :
1- فصل جميع القواطع الموجودة على أطرا ف المحول حيث أن المحولات كما سبق الذكر قد تزيد أطرافها عن جهدين أو ثلاث وهو المقصود هنا للتأكد من عدم تواجد أى مصدر. لظهور الجهد ولوعن طريق الخطأ.
2- إخراج المفاتيح ذات الطابع المتحرك من الخلية المختصة بها وذلك للتأكد من أنه لن يحاول أحدا من العمل على توصيلها مادامت فى ذلك الوضع بالرغم من الإضافات الإرشادية والتحذيرة اللازمة فى مثل هذه الحالات حتى لا يتداخل العمل مع أخرين ويحدث منها الأخطاء.
3- وضع أرضى على جميع أطراف المحول (أوجه ونقطة التعادل) سواء كان الأرضى الموجود ضمن الشبكة ومتواجد بصفة مستمرة ويتبع مناورات التشغيل أو ذلك الأرضى المتنقل مع أفراد الصيانة حماية للأفراد من أى توصيلات خارجية على سبيل الخطأ من أشخاص بعيدين عن الموقع سواء عن خطأ أو مختصين ويعملون دون علم بما يجرى من أعمال صيانة فى الموقع.
4- فصل السكاكين إن وجدت حتى يمكن إعادة وضع المفاتيح الكهربية التى يمكن إعادتها إلى وضع التوصيل حرصا على كفاءة يايات التوصيل للأطراف التى تخص المفاتيح .
5- وضع أرضى على جميع المفاتيح والمغذيات التى قد تأتى بالجهد حتى ولو بالراجع.
6- تسوير موقع العمل.
7- وضع اللافتات التحذيرية والإرشادية.

المرحلة الثانية : أثناء العمل :
1- التأكد من عدم وجود جهد على أطراف الملفات للمحول باستخدام مبين للجهد وكذلك من خلال الإعتماد على تركيب الأرضى المحلى أو فصل الأطراف ذاتها عن الشبكة تماما ليصبح جميع العاملين فى أمان.
2- التأكد من عدم وجود جهد على المفاتيح أو السكاكين جهة العمل باستخدام مبين الجهد.
3- وضع أرضى محلى قبل لمس الموصلات والأطراف المعدنية.
4- التأكد من وجود مادة السليكا داخل الفيوز حتى تتم عملية إطفاء الشرارة عند قطع التيار التلقائى.
5- أستخدام أدوات ومعدات الأمان الصناعى المناسبة للعمل.
6- تواجد المشرف على العمل بالموقع أثناء العمل.

المرحلة الثالثة : بعد الإنتهاء من العمل :
1- رفع الأرضى المحلى .
2- رفع جميع الأراضى التى تمت قبل العمل.
3- إلغاء تسوير المكان.
4- التأكد من أجهزة الأمن الصناعى اللازمة.
5- إعادة الجهد وإطلاق التيار مع التأكد المستمر من سلامة التشغيل.
و فى الفرصة القادمة سوف اقدم لكم شرح لانظمة الامان ضد الصواعق
من Lightening arrestors
و نظام
Ground wire
و انظمة التأريض الوقائى


و من اجل اى استفسارات ارجو مراسلتى على
Eng_ali2010@hotmail.com


اخوكم المهندس على
Egypt_cairo

Civil Engineer
01-07-2004, 03:35 PM
بسم الله الرحمن الرحيم

أشكرك أخي الكريم كل الشكر على هذه البداية الرائعة ..الموضوع جميل وأفكاره مرتبة .... ننتظر منك المزيد

أخوك: محمد حماد
مشرف التقنية المدنية

فهد الرفاعي
01-07-2004, 03:56 PM
موضوع شيق وجميل
فالسلامة الصناعية مطلب اولي في كل المجالات
لانه يحمي الفرد ( كفني او مهندس)
ويحمي المنشأة والممتلكات


و فى الفرصة القادمة سوف اقدم لكم شرح لانظمة الامان ضد الصواعق
من Lightening arrestors
و نظام
Ground wire
و انظمة التأريض الوقائىننتظر هذه المواضيع وكلنا شوق
شكرا لك

benezzat
09-08-2004, 03:05 AM
جزاك الله خيرا يا مهندس على و الله انا كنت ابحث على هذا الموضوع
و ارجو المزيد

eng_ali
11-08-2004, 03:36 PM
الله يكرمك يا مهندسنا العزيز

و نحن ايضا فى انتظار مشاركاتك الفعالة

شكرا لك

المهندس
على المصري

suliman
15-08-2004, 02:50 PM
الله يفتح عليك هذا الموضوع مهم جدا وهناك الكثيرون لا يعطونه أي اهتمام
واتمني التوفيق لك ولباقي المجموعة


المهندس سليمان



يعتبر الامان فى العمل من اهم المجالات الهامة التى يجب ان نعتنى بها و ننفذها

فسوف اتولى اعزائى الكرام هذا الموضوع اليكم بالتفصيل

هندسة الأمان
Safety Engineering



أهم الأسباب التى أدت إلى ظهور هندسة الأمان وبعض قواعد الأمان المتبعة عند الصيانة
أولا : الأسباب المؤدية لظهور علم هندسة الأمان :
الحوادث لا تحدث من تلقاء نفسها ولكن هناك أسباب لحدوثها ومن هذه الأسباب :-
1- الإهمال :
ويمكن الحد منه عن طريق وضع علامات تحذيرية عند أماكن الخطر
2- قلة المعلومات :
أ- يجب أن الفرد على قدر كاف من العلم بالمواصفات القياسية للآلة التى يستخدمها.
ب- يجب أن يكون الفرد على مستوى معين من الدراسة بحيث يكون على دراية كافية بقواعد الأمان وسبل إتباعها .
جـ- يتم رفع كفاءة الفرد عن طريق تنظيم دورات تدريبية بصورة دورية وإجراء إختبارات للتأكد من مدى الإستفادة منها.
3- عدم إتباع قواعد الأمان :
وهناك كثير من قواعد الأمان فى مختلف المجالات الحياتية والهندسية ولسلامة الأفراد والمنشآت والمعدات يجب الإلتزام بها إلتزام تام.

ثانيا : دور هندسة الأمان عند صيانة المعدات وخطوط النقل:
ويظهر الدور الرئيسى لهندسة الأمان فى عمليات صيانة المعدات وخطوط النقل.
الأمان الصيانى Maintenance Safety :
تتلخص عملية الأمان الصيانى فى الإجراءات الواجب توافرها أو تلك المطلوب اتباعها لإجراء العمل الصيانى وتختلف هذه العملية للمعدات والمهمات تبعا لجهد التشغيل حيث عادة يتم تنويع هذه المهمات إلى قسمسن , الأول لتلك ذات الجهد العادى وهو جهد الإستهلاك والذى يعادل 220 فولت أو 380 فولت أو حتى التى تصل إلى 1 ك.ف أما النوع الثانى فهو ذلك الجهد الأعلى من ذلك نتيجة الخطورة التى تظهر من الإقتراب من هذه الجهود الأعلى وبالرغم من ذلك تتنوع هذه العملية أيضا داخل هذا النطاق ولكن فى حدود بسيطة ويهمنا هنا أن نوضح عملية الأمان الصيانى للجهود جميعا بما فيها الجهد الفائق لأنه يعطينا الصورة الأشمل عن المغزى وراء هذا الأمان.
من المفترض ألا تتم أية أعمال بدون اتخاذ اجراءات الأمان الصيانى ويمنع كل من لا يحصل على أذن كتابى من المدير المسؤل عن الموقع وإذ كانت هناك ضرورة ملحة لإجراء عمل ما دون أن تتوافر الإجراءات الخاصة بالأمان الصيانى فلابد من الحصول على أذن كتابى فى هذا الشأن تحديدا . كما أنه من المبادىء الأولية فى هذا المجال حفظ كافة المفاتيح الخاصة بالحجرات والكوالين للأماكن التى بها مهمات كهربية فى لوحة واحدة بواجهة زجاجية لكسرها عند اللزوم وتكون هذه المفاتيح مجمعة ومرتبة ومرقمة.
من الهام أيضا ايضاح أنه من الأسس الجوهرية هنا أن يمنع أى فرد من العمل بمفرده فى اعمال الصيانة الكهربية على وجه العموم حيث أنه لا يجب أن يقل عدد العاملين فى الصيانة الكهربية بالموقع الواحد عن اثنين كما أن الأعمال الصيانية قد تتم على المكونات فى الشبكة إلى قسمين هما :

1- اجزاء فصل عنها التيار تلقائيا وهذه من الحالات الخطرة عند التعامل لأنه لابد من اتخاذ كافة الإجراءات لمنع التوصيل أثناء اجراء العمل الصيانى.
2- أجزاء تحت الجهد وهى قد تتبع ظروف متباينة فمثلا.
· فصل كامل للتيار عن الموقع واتخاذ اجراءات التأريض المحلى اليدوى اثناء العمل الصيانى.
· فصل جزء للتيار بموقع الصيانة أو العمل تحت الجهد مباشرة وهنا تتخذ الأجراءات المناسبة.

أولا : التعليمات Instruction :
هناك من التعليمات درجات متنوعة فمن الممكن ان تعتمد على نوعية المهمات او الجهد ذاته أو حتى على الأفراد القائمين بالعمل ولذلك نأخذ هذه التعليمات تبعا لما يلى :
( أ ) نوعية الأفراد Person Kind
يجب أن تتوفر الشروط الأتية فى الأفراد العاملين فى الصيانة الكهربية وخصوصا فى الضغط العالى.
1- اجتياز الكشف الطبى اللازم .
2- تعلم اجراءات الإسعافات الأولية وخاصة التنفس الصناعى ومعالجة الحروق.
3- انهاء فترة التدريب المحددة قبل تحمل المسؤلية.

ثالثا : قواعد الأمان :
وهنا سوف نذكر بعض قواعد الأمان الخاصة بالعمل على الشبكات الكهربية.
1- اجراءات الأمان عند العمل على كابل أرضى جهد متوسط
· حذاء واقى كاوتشوك
· مبين الجهد (مكشاف الفولت)
وهو يوضح جهد التشغيل لبيان وجود الجهد من عدمه على الموصلات . يركب على عصا عازلة مناسبة للجهد يعطى اشارات صوتية وضوئية فى حالة وجود الجهد ومزوة بوسيلة لاختبار صلاحيته.
.. لا تختبر السلك باصبعك لأنه من الممكن أن تلتف اصابعك حول السلك ولا تستطيع بعد ذلك أن تترك السلك . والكهرباء التى تنتقل خلال الجسم من يد إلى يد الى القدم ممكن أن تسبب فى وقوف القلب the hart may stop
ويجب العمل بأيدى جافة dry hand وليست مبللة ويجب عدم استخدام (الدبل – الساعات) أو أى أجزاء معدنية التى قد تتصل بالموصلات أو النهايات فتسبب من توصيل التيار الكهربى.
· حزام أمان
من الجلد أو خيوط صناعية مقاومة للإحتكاك بعرض لا يقل عن 90 مم مزود بحبل وكلبس (طوق) strap لمنع سقوط العامل يتحمل وزن قدره 300 كجم لمدة خمس دقائق دون حدوث أى تلف.
· عند إستخدام السلالم يجب مراعاة الأتى :
1- أن تكون السلالم بحالة جيدة وذات طول مناسب للعمل.
2- يجب ألا يقل الجزء المشترك فى السلالم المنزلقة عن متر واحد.
3- يجب ألا يستخدم السلم أكثر من شخص واحد.
4- يجب على متسلق السلم أن تكون يداه خاليتين أثناء الصعود والهبوط وأن تكون الأدوات أو المعدات فى شنطة تعلق بحزامه أو ترفع إليه بعد تأمين وضعه بواسطة حبل.
5- صيانة درجات السلالم باستمرار وتغيير درجات السلالم التى يظهر عليها أى تلف.
6- تنظيف درجات السلالم من المواد التى تساعد على الإنزلاق.
7- يجب تزويد السلم من أسفل بدعامة بطول حوالى 1 متر تساعد على إتزان السلم.
8- يجب تزويد السلم من أعلى ومن أسفل بحبل أمان للربط بالأعمدة بزاوية ميل.
9- يجب تغطية السلالم الخشبية وحفظها فى مكان جاف.
10- التأكد من عدم وجود شقوق أو ثقوب فى درجات السلم.

2- إجراءات الأمان عند العمل على الخطوط الهوائية للجهد المتوسط :
1- يجب فصل الخط ووضع أرضى من جميع الجهات ووضع قل أمان.
2- فى حالة وجود خطين على عمود واحد يتم فصل الخطين عند العمل على أى منهما.
3- فى حالة وجود خطين متوازيين وكانت المسافة بينهما أقل من حد الأمان يجب فصل الخطين.
4- فى حالة العمل على جهد 11 ك ف أو 22 ك ف أسفل خطوط الجهد العالى يجب التأكد من اتمام تفريغ الشحنة الكهربائية قبل العمل
5- يوضع أرضى مؤقت قبل وبعد موقع العمل كما يوضع أرضى مؤقت كل 5 كم فى حالة التوازى.
6- يجب وقف العمل فورا فى حالة سوء الأحوال الجوية أو سقوط أمطار.
7- يتم العمل على الخطوط الهوائية بعد الغروب فى حال توفر الإضاءة الكافية.
8- يجب على أى شخص الا يبدأ العمل إلا بعد معرفة تامة بالتعليمات الصادرة إليه وأن يكون على دراية تامة بتنفيذها وعليه ألا يتجاوز تلك التعليمات.
9- اذا اعتبر اى شخص أن التعليمات الصادرة إليه لا تمكنه من العمل بأمان فعليه أن يخطر المشرف على العمل وعلى المشرف أن يراجع التعليمات والرجوع إلى السلطات الأعلى إذا لزم الأمر.
10- يجب أن يكون العاملين فى أوضاع أمنة أثناء تأديتهم لعملهم.
11- تحظر المناقشات خارج نطاق العمل خاصة بالقرب من الأجزاء الحية لتفادى تشتيت الإنتباه.
12- يجب على جميع العاملين بالشبكات معرفة الأسعافات الأولية لإنقاذ المصاب بالصدمة الكهربية وطرق التنفس الصناعى.
13- يجب الرجوع إلى مسؤول الأمن الصناعى وأخطاره بجميع الحوادث الناتجة فى حينه.

3- إجراءات الأمان عند صيانة المحولات :
تهتم إجراءات الأمن الصناعى عند التعامل مع المحولات أو الأكشاك التوزيعية وتعطيها أولوية ورعاية سواء كان الفصل كل أو جزئى ويعنى الفصل الكلى أخراج المحول كاملا من الخدمة بجانب فصل الجهد عنه من جميع الجهات بينما يشير الفصل الجزئى إلى الفصل للتغذية مع بقاء الجهد أو فصل جهة واحدة من الثلاث فى بعض المحولات أو حتى أخذ عينات زيت المحولات تحت جهد أو تغيير زيت المحول ذاته.
يلتزم المشرف المسؤول عن العمل بكافة التعليمات التى تخص الأمن الصناعى وخصوصا وأن النحول الكهربى يكون له أكثر من جهة متصلة بالجهد مما قد يتسبب بأن يصل الجهد العالى عن طريق جهد قادم من المنخفض ولذلك يجب التعامل مع هذه النقطة بحذر واهتمام حتى لا يحدث مكروه لأى من أفراد فرقة الصيانة العاملة فى هذا المكان على وجه العموم فهذه المراحل الثلاث هى :

المرحلة الأولى : قبل إجراء الصيانة :
1- فصل جميع القواطع الموجودة على أطرا ف المحول حيث أن المحولات كما سبق الذكر قد تزيد أطرافها عن جهدين أو ثلاث وهو المقصود هنا للتأكد من عدم تواجد أى مصدر. لظهور الجهد ولوعن طريق الخطأ.
2- إخراج المفاتيح ذات الطابع المتحرك من الخلية المختصة بها وذلك للتأكد من أنه لن يحاول أحدا من العمل على توصيلها مادامت فى ذلك الوضع بالرغم من الإضافات الإرشادية والتحذيرة اللازمة فى مثل هذه الحالات حتى لا يتداخل العمل مع أخرين ويحدث منها الأخطاء.
3- وضع أرضى على جميع أطراف المحول (أوجه ونقطة التعادل) سواء كان الأرضى الموجود ضمن الشبكة ومتواجد بصفة مستمرة ويتبع مناورات التشغيل أو ذلك الأرضى المتنقل مع أفراد الصيانة حماية للأفراد من أى توصيلات خارجية على سبيل الخطأ من أشخاص بعيدين عن الموقع سواء عن خطأ أو مختصين ويعملون دون علم بما يجرى من أعمال صيانة فى الموقع.
4- فصل السكاكين إن وجدت حتى يمكن إعادة وضع المفاتيح الكهربية التى يمكن إعادتها إلى وضع التوصيل حرصا على كفاءة يايات التوصيل للأطراف التى تخص المفاتيح .
5- وضع أرضى على جميع المفاتيح والمغذيات التى قد تأتى بالجهد حتى ولو بالراجع.
6- تسوير موقع العمل.
7- وضع اللافتات التحذيرية والإرشادية.

المرحلة الثانية : أثناء العمل :
1- التأكد من عدم وجود جهد على أطراف الملفات للمحول باستخدام مبين للجهد وكذلك من خلال الإعتماد على تركيب الأرضى المحلى أو فصل الأطراف ذاتها عن الشبكة تماما ليصبح جميع العاملين فى أمان.
2- التأكد من عدم وجود جهد على المفاتيح أو السكاكين جهة العمل باستخدام مبين الجهد.
3- وضع أرضى محلى قبل لمس الموصلات والأطراف المعدنية.
4- التأكد من وجود مادة السليكا داخل الفيوز حتى تتم عملية إطفاء الشرارة عند قطع التيار التلقائى.
5- أستخدام أدوات ومعدات الأمان الصناعى المناسبة للعمل.
6- تواجد المشرف على العمل بالموقع أثناء العمل.

المرحلة الثالثة : بعد الإنتهاء من العمل :
1- رفع الأرضى المحلى .
2- رفع جميع الأراضى التى تمت قبل العمل.
3- إلغاء تسوير المكان.
4- التأكد من أجهزة الأمن الصناعى اللازمة.
5- إعادة الجهد وإطلاق التيار مع التأكد المستمر من سلامة التشغيل.
و فى الفرصة القادمة سوف اقدم لكم شرح لانظمة الامان ضد الصواعق
من Lightening arrestors
و نظام
Ground wire
و انظمة التأريض الوقائى


و من اجل اى استفسارات ارجو مراسلتى على
Eng_ali2010@hotmail.com


اخوكم المهندس على
Egypt_cairo

فهد الرفاعي
12-03-2006, 07:06 PM
بارك الله فيك tknk@@

Asem
13-03-2006, 08:50 PM
موضوع شيق ومهم
كل الشكر والاحترام لجهدكم

كامل الفسفوس
06-05-2008, 01:46 PM
واسمح لي اخي العزيز بمشاركة بنبذه بسيطه في هندسة الامان للصيانه الحية للشبكات الكهربائية ......بارك الله فيك وجزاك الله خير الجزاء على موضوعك ذو الفائدة .

إدارة فريق الصيانة الحية و إجراءات السلامة الخاصة بها

ان القيام بأعمال الصيانة الحية هو عمل جماعي ويجب على جميع العاملين على الصيانة الحية التركيز على العمل وإدراك خطوات العمل بشكل كامل سواء كانت التي يقوم بها الفني نفسه او التي يقوم بها باقي الفنيون. وذلك يجب الإلتزام بالإجراءات التالية:

2. يجب إنجاز اعمال الصيانة الحية مع الإلتزام بوسيلتين لعزل وحماية فني الصيانة الحية على الأقل.
3. يحظر على الفني العامل إنجاز أعمال الصيانة الحية بإستعمال قفازات العزل فقط وهو موجود على جسم العامود او السلم او سلة السيارة الرافعة الغير معزولة.
4. يجب فحص قفازات الكف والأكمام العازلة يوميا قبل البدء بأعمال الصيانة الحية، من خلال فحص النظر او فحص الهواء او استخدام اجهزة خاصة بذلك.
5. يجب تنظيف وفحص كافة ادوات ومعدات الصيانة الحية قبل المباشرة بالعمل على الشبكات المكهربة.
6. يجب معاينة وفحص العامود الذي سيتم إنجاز العمل عليه وكذلك العامود الذي يسبقه والذي يليه من الناحيتين الكهربائية والميكانيكية.
7. يحظر على فني الصيانة الحية ارتداء ساعة او خاتم او سلسلة اثناء العمل على الشبكات المكهربة.
8. إذا تبين وجود اي ثقوب او وجود زيوت على القفازات الواقية لقفازات العزل يجب استبدالها فورا.
9. في حال استخدام السيارة الرافعة يجب فحص زيت الهيدروليك فيها و فحص ارجل التوازن وتنظيف ذراع التطويل قبل البدء بالعمل وبشكل يومي ( تفقدها قبل الاستعمال ).
10. يجب على رئيس فرقة العمل عقد اجتماع قبل المباشرة بالعمل مع كامل فريق العمل يتم فيه توضيح خطوات العمل وإجراءات السلامة وتوزيع المهام، بحيث تكون هذه الأمور واضحة لكل عضو في فريق العمل.
11. عند القيام باعمال التوصيل يجب تنظيف نقاط التوصيل على الموصل بشكل جيد قبل تركيب مرابط التوصيل وذلك للحصول على توصيل جيد، وفي حال كونها نقاط توصيل دائمة يجب تشحيمها بشحمة موصلة بعد تنظيفها.
12. على جميع اعضاء فرقة العمل التواصل اللفظي اثناء العمل، وعلى الجميع مراقبة المهام التي يقوم بها الآخرين لتجنب ومنع وقوع الحوادث.
13. إذا لزم فتح احد الفازات المكهربة يجب التأكد والتحقق من ان قيمة تيار الحمل على ذلك الفاز ضمن القدرة الأسمية للجمبر المؤقت.
14. يجب التحكم دائما بالموصلات الغير مثبتة.
15. يجب الإلتزام بقاعدة" مسافة الإقتراب القصوى"، وهي في حال الإقتراب من الفازات المكهربة مسافة ثلاثة اقدام يجب ارتداء قفازات العزل المطاطية.
16. يجب دائما تغطية وعزل اي نقطة توصيل ثانية( النقطة الأولى هي الفاز المكهرب).
17. يجب بشكل دائم ارتداء حزام السلامة لكامل الجسم حتى لو كان الفني موجود في سلة السيارة الرافعة.
18. يحظر تجاوز القدرة الإسمية الميكانيكية لتحمل أدوات ومعدات الصيانة الحية، ويجب العمل ضمن هذه القدرة.
19. يحظر العمل على اكثر من فاز مكهرب واحد في نفس الوقت.
20. يحظر على اي شخص لمس جسم السيارة الرافعة اثناء وجود اعمال على الشبكات المكهربة.
21. يحظر العمل على الصيانة الحية اثناء هطول الأمطار والرياح الشديدة.