Jassem_e
09-11-2006, 09:20 AM
((( قطار دبي ..... مشروع القرن الحادي والعشرين )))
--------------------------------------------------------------------------------
دخلت 4 تحالفات بين شركات خليجية ودولية مرحلة جديدة في السباق للفوز بمناقصة مشروع "قطار دبي" الذي من المقرر أن يبدأ تشغيله اعتبارا من عام 2009، حيث قامت اللجنة العليا للمشروع بفتح مظاريف المناقصة الأساسية للمرحلة الأولى وإعلان العروض التي تراوحت بين 6 مليارات درهم (الدولار يعادل 3.68 درهم) و10 مليارات.
وكان التحالف الخامس الذي قادته شركة "أنسالدو" الإيطالية قد انسحب في أعقاب تراجع شريكها شركة "فينسي" الفرنسية عن التقدم بعطاء للمشروع.
وبلغ السعر الذي قدمه التحالف "سلسبيل" ويضم مجموعة "بن لادن" السعودية و"سيمينس" الألمانية و"ديفيداج" الألمانية ومجموعة "سيتيك" الصينية 8.9 مليار درهم, فيما بلغ عرض تحالف "ميتروفان" الذي يضم شركة "بومبارديار" الكندية و"أوديبريشت" البرازيلية وشركة "أربتيك للبناء" الإماراتية ومجموعة "بارسونس للنقل" الأمريكية نحو 10 مليارات درهم.
وقالت الصحف المحلية اليوم الثلاثاء 1-3-2005 إن تحالف "دبي ستار" الذي يضم "اليستوم" الفرنسية و"بيلفينجر بيرجير" الألمانية و"تايسي" اليابانية و"بيسيكس" البلجيكية و"أوراسكوم" المصرية و"الحبتور" الإماراتية قدم عرضا بلغ نحو 8.8 مليار درهم, وأن تحالف "دبي رابيد لينك" ويضم شركات "ميتسوبيشي" و"أوبياشي" و"كاجيما" اليابانية و"يابي ميكيسي" التركية قدم أقل الأسعار بعرض 6.2 مليار درهم لتنفيذ المرحلة الأولى.
وكانت التحالفات المتنافسة قد بدأت بحث أساليب تمويل نحو 90 % من التكلفة مع بنوك عالمية وإقليمية ومحلية استعدادا للفوز بالمناقصة, حيث ستقوم حكومة دبي بتمويل 10 % من العرض الفائز.
ومن جانبه قال المدير العام لبلدية دبي رئيس اللجنة العليا للمشروع قاسم سلطان إن هذه العروض تعتبر مبدئية وأساسية وتشمل الأعمال المدنية والكهروميكانيكية للمرحلة الأولى من المشروع وسيقوم فريق متخصص والمكون من ممثلي الشركة الاستشارية "سيسترا" الفرنسية وأعضاء لجنة مشروع قطار دبي بتقييم هذه العروض من النواحي الفنية والعقدية والمالية وسيتم الإعلان عن الفائزين بالمناقصة خلال الأيام المقبلة.
وأضاف أنه من المقرر إنجاز المرحلة الأولى بحلول عام 2009 والمرحلة الثانية عام 2012 وأنه سيكون أكبر مشاريع البنية التحتية التي تشهدها الإمارة, وسيساهم بشكل ملحوظ في تطوير القطاعات الاقتصادية والاجتماعية والسياحية في المدينة.
يشار أن مشروع قطار دبي يستهدف نقل 23 ألف مسافر كل ساعة وذلك لتلبية حاجة ملحة مع التوقعات بأن يتضاعف عدد السياح القادمين إلى دبي إلى قرابة 15 مليون سائح سنوياً بحلول عام 2010 ومع زيادة أعداد المواطنين والمقيمين الذين قد يصل عددهم إلى 5.3 مليون نسمة عام 2020 .
ومن المقرر أن تستخدم في المشروع قطارات أوتوماتيكية بدون سائق, وحسب النظام المقترح فإنه يمكن تسيير القطار كل 90 ثانية للتغلب على حالة ازدحام الشوارع بالسيارات والتي يزداد عددها بنسبة 12 % سنويا.
--------------------------------------------------------------------------------
دخلت 4 تحالفات بين شركات خليجية ودولية مرحلة جديدة في السباق للفوز بمناقصة مشروع "قطار دبي" الذي من المقرر أن يبدأ تشغيله اعتبارا من عام 2009، حيث قامت اللجنة العليا للمشروع بفتح مظاريف المناقصة الأساسية للمرحلة الأولى وإعلان العروض التي تراوحت بين 6 مليارات درهم (الدولار يعادل 3.68 درهم) و10 مليارات.
وكان التحالف الخامس الذي قادته شركة "أنسالدو" الإيطالية قد انسحب في أعقاب تراجع شريكها شركة "فينسي" الفرنسية عن التقدم بعطاء للمشروع.
وبلغ السعر الذي قدمه التحالف "سلسبيل" ويضم مجموعة "بن لادن" السعودية و"سيمينس" الألمانية و"ديفيداج" الألمانية ومجموعة "سيتيك" الصينية 8.9 مليار درهم, فيما بلغ عرض تحالف "ميتروفان" الذي يضم شركة "بومبارديار" الكندية و"أوديبريشت" البرازيلية وشركة "أربتيك للبناء" الإماراتية ومجموعة "بارسونس للنقل" الأمريكية نحو 10 مليارات درهم.
وقالت الصحف المحلية اليوم الثلاثاء 1-3-2005 إن تحالف "دبي ستار" الذي يضم "اليستوم" الفرنسية و"بيلفينجر بيرجير" الألمانية و"تايسي" اليابانية و"بيسيكس" البلجيكية و"أوراسكوم" المصرية و"الحبتور" الإماراتية قدم عرضا بلغ نحو 8.8 مليار درهم, وأن تحالف "دبي رابيد لينك" ويضم شركات "ميتسوبيشي" و"أوبياشي" و"كاجيما" اليابانية و"يابي ميكيسي" التركية قدم أقل الأسعار بعرض 6.2 مليار درهم لتنفيذ المرحلة الأولى.
وكانت التحالفات المتنافسة قد بدأت بحث أساليب تمويل نحو 90 % من التكلفة مع بنوك عالمية وإقليمية ومحلية استعدادا للفوز بالمناقصة, حيث ستقوم حكومة دبي بتمويل 10 % من العرض الفائز.
ومن جانبه قال المدير العام لبلدية دبي رئيس اللجنة العليا للمشروع قاسم سلطان إن هذه العروض تعتبر مبدئية وأساسية وتشمل الأعمال المدنية والكهروميكانيكية للمرحلة الأولى من المشروع وسيقوم فريق متخصص والمكون من ممثلي الشركة الاستشارية "سيسترا" الفرنسية وأعضاء لجنة مشروع قطار دبي بتقييم هذه العروض من النواحي الفنية والعقدية والمالية وسيتم الإعلان عن الفائزين بالمناقصة خلال الأيام المقبلة.
وأضاف أنه من المقرر إنجاز المرحلة الأولى بحلول عام 2009 والمرحلة الثانية عام 2012 وأنه سيكون أكبر مشاريع البنية التحتية التي تشهدها الإمارة, وسيساهم بشكل ملحوظ في تطوير القطاعات الاقتصادية والاجتماعية والسياحية في المدينة.
يشار أن مشروع قطار دبي يستهدف نقل 23 ألف مسافر كل ساعة وذلك لتلبية حاجة ملحة مع التوقعات بأن يتضاعف عدد السياح القادمين إلى دبي إلى قرابة 15 مليون سائح سنوياً بحلول عام 2010 ومع زيادة أعداد المواطنين والمقيمين الذين قد يصل عددهم إلى 5.3 مليون نسمة عام 2020 .
ومن المقرر أن تستخدم في المشروع قطارات أوتوماتيكية بدون سائق, وحسب النظام المقترح فإنه يمكن تسيير القطار كل 90 ثانية للتغلب على حالة ازدحام الشوارع بالسيارات والتي يزداد عددها بنسبة 12 % سنويا.