السلام عليكم ورحمة الله
الاخوه الافاضل ارجو منكم مساعدتي ولكم الاجر عند الله فانا لدي محول كهربي من 220 فولت الى 12 فولت بقوة 250 va واريد ان استخدمه لشحن بطارية سيارة بقوة 105 امبير
والادوات المتوفره لدي هي عبارة عن المحول المذكور اعلاه اضافة الى قنطرة لتحويل التيار من متناوب الى مستمر وساعة لقياس الامبير وفيوز للخروج 10 امبير
وما يحيرني هو هل التيار المتناوب الذي يذهب الى القنطرة له اتجاه في التركيب ام انه يركب على اي اتجاه والخط الخارج من القنطرة هو الذي يحدد السالب والموجب
حيث ان الخارج من المحول ليس مبينا علية انه سالب وموجب
وانا بالفعل وصلت الخطوط الى القنطرة واخرجت السالب والموجب كما هو مبين على القنطرة ووصلتهم على البطارية وبعد اقل من دقيقه اصبحت القنطرة شديده الحرارة فخفت ان اكون وصلتها بطريقه خطاء كما انني لا اعرف اين توصل ساعة الامبير فهي يخرج منها من الخلف خطين احدهما موجب والاخر سالب فكيف اوصلها واين اضع الفيوز الخارج
وكم ساعة يحتاج هذا المحول لشخن البطارية ال105 امبير حيث قال لى البائع ان هذا المحول قدرته 20 امبير
وكيف اعرف ان البطارية تم شحنها وهل احتاج الى فاصل للمحول
ارجو ان تساعدوني في الاجابة على اسئلتي التي استميحكم عذرا من كثرتها فانا اخوكم و احتاج مساعدتكم فلا تردوني خائبا

لا ادري ماهي سعة دايودت القنطرة الامبيرية

على كل حال

نبد حساب امبير لدخل وامبير لخرج للمحول

تيار الابتدائي = قدرة لمحول مقسوم على جهد الابتدائي =250/ 220= 1ر1امبير

تيار لثانوي=قدرة لمحول على جهد الثانوي=250/12= 8ر20 امبير

في هذه لحالة يجب يجب ان تكون الدايودات اميرها في حدود 8ر20

و ويتم عمل قنطرة باربعة دايودات وواختيار عنصر منظم يناسب هذه الدائرة من لجداول لالكترونية

وغرض لمنظم اعطاء جهد ثابت للمصدر الخارج بعد القنطرة

وعلى هذا فان زمن الشحن لشحن البطارية = 105/8ر20=5 امبير

تحيه طيبه لاستجابتك لاسئلتي وجزال الله خيرا
ولي استفسار فانا اشتريت قنطره جاهزه وهي تسخن لدرجه عالية بمجرد تشغيل المجول وبدء الشحن فهل هذا الامر طبيعي وهل كلما كانت الدايودات في القنطره امبيرها عالى كانت افضل واكثر تحملا
واشكرك جدا اخي مهندس خيشه

كلما كانت امبير الدايودات اكبر كانت فضل

بس هم شيء الجهد العكسي لان الدايود يعمل في لانحياز الامامي ولا يعمل في الانحياز

العكسي

بمعنى انه الدايود الواحد عندما يكون عليه الجهد في انحياز امامي يسمح بمرور التيار اما في

الانحياز

العكسي فانه لايسمح بمرور التيار وعلى هذا فانه عند تصميم دائرة الكترونية وخصوصا مصادر

القدرة

وشاحنات البطاريات فانه يؤخذ في البال جهد الانحياز العكسي ودائما الفنيين يختارون الدايود الذي

انحيازه العكسي 1000فولت 00معنى كلامي انه اذا كان جهد الانحياز العكسي اقل من جهد

المصدر فانه يحترق ويتلف فيجب ان يكون جهد الانحياز العكسي للدايود اكبر من جهد المصدر

وبالنسبة لسخونة القنطرة 000انا ارى التاكد من الامبير المكتوب وجهد الانحياز للدايودات

وارى ان تستشير احد بائعي القطع الالكترونية فهم ملمين بالجدول لالكترونية وخصائصها

وخصائص كل عنصر وربما بين لك سبب سخونة القنطرة

بصراحة والله انتا تستاهل الشكر والامتنان لانك ما تقصر واشكرك على المعلومات التي تقدمها لي فهي فعلا تفيدني فلك مني كل الاحترام والحب
اخوك اسماعيل من فلسطين

لا شكر على واجب

واهل فلسطين اهلنا

اسمحوا لي بالمشاركة بالنسبة لشحن البطارية يمكن استخدام دائرة ابسط من ذلك بكثير
فالعملية حسب ما فهمت عملية شحن بطارية لا اكثر
اولا اشكر اخي في توضيحة للجهد العكسي وانا اتفق معه فان الجهد العكسي المصمم عليه الدايود اذا كان اقل من الجهد العكسي للمصدر الذي يعمل عليه فانه يتلف ولن ينتظر ساخنا
ولكننا هنا نعمل على جهد مصدر 12 قولت وهو بسيط ويجعلنا لا ننظر للجهد العكسي
عملية التسخين ناتجة فقط من تيار شحن البطارية لانه يكون مرتفع
لذلك يجب عمل تبريد للدايودات اما تركها في الهواء الطلق او تشغيل مروحة او عمل مشتت حراري
بالنسبة للدائرة الابسط هي موحد نصف موجة اي استخدام دايود واحد فقط
او مجموعة دايودات بالتوازي مع بعضها البعض هناك فرق يا اخواني بين الشحن وبين عمل دائرة توحيد كمصدر كهربي
لي ملاحظة / خيشة اقرا مشاركاتك ولاحظت انها تكون مشاركات طيبة ولكن هل لك ان تجد اسم اخر او تشارك باسمك الحقيقي
مع خالص تحياتيtk2

اتفق مع الاخ المهندس سامي الباجوري من ناحية تبريد الدوائر الالكترونية

ولكن من المعروف ن بعض دوائر التوحيد المستخدمة في مصادر القدرة وشخن البطاريت تكون

مجهزة بشرائح للمنيوم الخاصة بتشتيت الحرارة

ولكن هذه الملاحظة يقررها صاحب السؤال ان كانت الدائرة او العناصر بها قطع المنيوم من عدمه

اشكر كل من ساهم بالاجابة عن سؤالى فكلما سجلت دخولى بهذا المنتدي الرائع اشعر اني ببيتي وانني اخاطب اخواني فانا اراكم اسره جميلة متعاونه تستحق كل الاحترام والتقدير فلم تتوانوا عن اجابة اي سؤال من اسئلتي حقيقة اشعر بينكم بالدفئ فلكم مني تقديري واحترامي
اما بالنسبة لتاخري في الرد عليكم وشكركم فذلك يعود لانقطاع التيار لفتره يومين عن منطقتي وظروف الاجتياحات الصهيونية لمنطقتي
وبالنسبه للقنطرة التي اشتريتها في عبارة عن قطعه من الالمنيوم مستطيلة الشكل بداخلها ماده سوداء تشبة ويخرج منها اربه ارجل وللعلم فانا معلوماتي في الكهرباء والالكترونيات لا تعدو عن كوني مبتدئ