شغلت الباور سبلاى على 110 و كان من المفروض يعمل على 120 ز
فتلف الباور و لكن أريد أن أعرف ما سبب ذلك و كيف يمكن أصلاحه

1- السبب معروف لديك و مش محتاج ان اتكلام فيه
2- افتح غطاء البور سبلاي لديك و تأكد من شيئان ستجدهم محروقين قم باستبدالهم وان شاء الله يشتغل معاك و لو مشتغلاش أخبرني و انا اجوبك


الشياء الاول و هو الفيوز او المقومه الفيوزيه
الشياء الثاني و هو مجمع الديوت المسأوله عن الدخل و هي نوعان النوع الاول علي شكل تو
او ستجدها قطعه و احده لها اربع رجلين للاسفل
او اربع ديوتات اثنين عكس اثنين ستجدهم في الاول


اخي لاتنسي ان تتأكد علي المكثفات فأذا لحظت انها مفتوحه استبدله بنفس القيمه

شكرا يا أخى على المشاركهو سأجرب ما قلته و سوف أرد عليك أن شاء الله

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته

ممكن صورة لما شرحتة

اخي تستطيع فحص الباور سبلاي على عدة طرق منها عمل دائرة فحص توالي
(series cct.)
حيث تتكون من (مصدر كهربائي + مصباح + سوج + بلك اخراج ) تربط الدائرة على التوالي بحيث عند ربط الباور سبلاي بالخرج من دائرة التوالي و توصيلها بالمصدر سوف يتوهج المصباح و منه يتم معرفة العطل و كما يلي :-
1 - اذا كان الباور سبلاي فيه short حسب دائرة الفحص اي يتوهج المصباح بصورة كاملة فهذا يعني احتمال هناك عطل في احد الاجزاء التالية :-
أ - (Birdge rectfiire ) اي الدايودات الاربعة التي تكون اتجاهاتها متعاكسة .
ب- المتسعات فيها شورت .
ج- الترانززتور الخاصة switching تكون شورت .
2 - اذا كان الباور سبلاي open فالعطل بالاجزاء التالية
أ - fuse أو virdtor .
ب- Bridge rectfire مفتوح .
ج- الترانززتور الخاصة switching تكون open >
د - المتسعات open
3- احد الفولتيات الخارجة مختفية أو اقل من قيمتها فأن العطل يكون في
- half rectfire أو pulse transformer
و في حالتك انت العطل يكون في المتسعات لأنك عملت على تحويل المستقبل القدرة من 220 الى 110 و تم توصيل الكهرباء بمصدجر مجهز 220 هذا يؤدي الى انفجار المتسعات لوجود حمل عالي عليها و مما يؤدي ايضاً الى عطل الفيرستور المسؤول على التثبيت .
و لكم جزيل من فائق الاحترام والتقدير

يا أخى إذا كان short اللمبه السريال تكون أزاى و إذا كانت open تكون أزاى