|
مشاهدة النسخة كاملة : دائرة تبريد كمية الغاز اللي فيها مضبوطه والاسلاك الكهربائية كلها سليمة 000403 18-07-2006, 11:25 AM دائرة تبريد كمية الغاز اللي فيها مضبوطه والاسلاك الكهربائية كلها سليمة وغير موصلة باي جسم معدني ومفتاح الكونتكتر سليم وملفات المحرك سليمة وكدلك محرك المروحة وايضا الكباستر والاوفر لود والمصدر الكهربائي ممتاز ومع هدا كله عندما تشغل الدائرة المفتاح الرئيسي للدائرة يفصل هل من مساعدة رياض الفرا 18-07-2006, 12:10 PM أخي الكريم.. من المعروف أنه لحظة إقلاع أية محرك كهربائي (كومبرسور) من الصفر وحتى الحالة المستقرة يمر تيار كبير قد يصل إلى عشرة أضعاف قيمة التيار الإسمية في الحالة المستقرة ولهذا السبب يتم في المحركات ذات الإستطاعة الصغيرة نسبيا تركيب مكثف (على التفرع مع الكومبرسور) مهمته هي إمتصاص التيار الإضافي الحاصل عند الإقلاع ومن ثم إعادة تفريغه بشكل بطئ.. أعتقد أنه في حالتك عليك تغيير المكثف وسوف تحل مشكلتك بإذن الله.. greet حميدو6 24-07-2006, 11:22 AM هل المفتاح الرئيسى للدائره سليم؟ عفيف 06-08-2006, 02:07 PM هناك شيء اساسي لم تذكره : مقدار الامبير كما مكتوب على الدائرة الكهربائية او الكمبريسور name plate؟ قبل تشغيل الدائرة , ضع اميتر clamp meter حول احد الاسلاك التغذية للمنظومة , و اقراء التيار المستهلك بصورة فعلية , هل هو كما مذكور على الكمبريسور او اكثر ؟ بصورة عامة يجب اختيار جهاز حماية circuit breaker بمقدار ضعف التيار المستهلك , و يجب ان يكون التيار المستهلك بصورة فعلية مقارب الى التيار المكتوب على name plate اذا كان التيار المستهلك اكثر بكثير من التيار المكتوب على الجهاز فهذا يعني عندك تماس كهربائي في الدائرة , او يوجد short circuit بين ملفات الماطور و جسم الماطور , انتبه جيدا عند تشغيل المنظومة , ولا تلمس اي معدن بها اثناء التشغيل , مع تمنياتي لك بالتوفيق المهندس / عفيف م.فهد الشرقية 08-08-2006, 06:48 AM سلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوانى من وجهة نظري الاحتمالات سبب الفصل لابد انك 1- تاكد من ملفات محركه الضاغط بحاله جيده 2- تاكد ان مكتف بدء التشغيل هذا اشارته له دكتوره حفظه الله جيد مناسب جدا الوحده لتى تعمل عليها 3- تتاكد ان الافرلود جيد مناسب من ناحيه تحمله اليتار المار اثناء تشغيل الوحده لتى تعمل عليها كما تعلموا انه جهاز حمايه لملفات الضاغط اذا كان كل هذا جيد ولا يزال عندك مشكله عتقد اذا توافقونى راي يوجد نسداد كلي فى احد المواسير الدائرة التبريد هذا يجعل الافرلود يفصل التيار عن المحرك الضاغط اخوكم وم فهد الشرقية م.فهد الشرقية 08-08-2006, 06:58 AM سلام عليكم ورحمة الله وبركاته اخوانى من وجهة نظري الاحتمالات سبب الفصل لابد انك 1- تاكد من ملفات محركه الضاغط بحاله جيده 2- تاكد ان مكتف بدء التشغيل هذا اشارته له دكتوره حفظه الله جيد مناسب جدا الوحده لتى تعمل عليها 3- تتاكد ان الافرلود جيد مناسب من ناحيه تحمله اليتار المار اثناء تشغيل الوحده لتى تعمل عليها كما تعلموا انه جهاز حمايه لملفات الضاغط اذا كان كل هذا جيد ولا يزال عندك مشكله عتقد اذا توافقونى راي يوجد نسداد كلي فى احد المواسير الدائرة التبريد هذا يجعل الافرلود يفصل التيار عن المحرك الضاغط اخوكم م. فهد الشرقية hshamf 14-08-2006, 12:28 AM ارجو اعلامك اذا كان الجهاز ينهض ومن ثمى ينطفيء واعتقد انته ذو خبره في هذه الامور من سؤالك انت فاحص جميع الامور الى امرا واحد وهو الثرمو ستار قد يكون عاطل ولايسمح للسبلت بالنهوض لانه معطي ايعاز للضاغط بالاوف مع جزيل شكر لك وانشاء الله تجد العطل sica_1 27-01-2007, 11:06 AM بما انا كل شيء بحالة جيدة حسب المعلومان التي ذكرتها. ممكن والله اعلم يكون المشكلة في مفتاح التشغيل نفسة اي انا مفتاخ التشغيل الامبير الخاص بة صغير مثلآ 15 امبير والوحدة تحتاج الي 25 امبير الي ان تقوم والله اعلم مهند الدهش 27-01-2007, 08:41 PM اخي العزيز من المؤكد ان العطل ليس كهربائيا فهناك منظومة ميكانيكة داخل الضاغط و من الطبيعي لها عمر اشتغالي و في بعض الحالات اي درجات الحرارة المنخفظة و انت لم تذكر نوع المنظومة و في حالة عدم وجود اللكود رسيفر فهذا يؤدي الى عطل في الميكانيك محاولة اخيرة فرغ المنظومة من الغاز و حاول تشغيلها فاذا نفس العطل فهو ميكانيكي و احمال كهربائي ايضا انه متحسس الحرارة الكهربائي الاوفر لود الدخلي عندما تعطل حساسيته يعطيك نفس الحالة تحياتي |