مالفرق بين dc motor and ac motor

اختى الفاضلة

الفرق بينهما ان محرك التيار المستمر يتميز بوجود فرش الكربون والقطع النحاسية المثبته على

العضو الدائر وتسمى بعضو التوحيد ويتميز كذلك بوجود ملفات ملفوفة خلف القلب الحديدي

وتسمى الة التيار المستمر حسب توصيل المنتج(العضو الدائر ) مع العضو الثابت

بمعنى اذا كان العضو الدائر موصول بالتوازي مع الثابت سمي المحرك بالمحرك التوازي

وكذلك المحرك التوالي وتتميز محركات التيارالمستمر بسهولة تشغيلها والسيطرة عليها بواسطة

المقاومات المنزلقة والمحركات منها التوازي ومنها التوالي ومنها محرك يسمى بالمركب او المختلط

اما محركات التيار المتغير فتسمى بحسب اطرافها وحسب شكل العضو الدائر

فهناك محرك الاحادي الوجة وهو الذي يتغذى بسلكين والمحرك الثلاثي ذو العضو الدائر الملفوف

والعضو الدائر ذو القفص السنجابي وهناك المحرك التزامني وكل منهما له خصائص تشغيل

السلام عليكم و رحمة الله و بركاته
هذه أول مشاركة لي في هذه المنتديات .... أرجوا أن تقبلوا بي بينكم ...

أود التعليق على مشاركة الأخ "خبير كهربائي" جزاه الله خيراً ...
و ذلك في النقاط الآتية :
1) يمكن وجود فرش كهربائية في محركات تيار متردد , و ذلك في المحرك العالمي "universal motor" و هو عبارة عن محرك تيار ثابت ذو التوصيل التسلسلي "series DC motor" و لكنه موصول بمصدر جهد متردد و يمكنكم مشاهدته في المقادح الكهربائية و خلاط المطبخ حيث الحاجة إلى عزم بدائي عالي مع تيار منخفض.
و الجدير بالذكر أنه في هذا النوع من المحركات تكون مشاكل الفرش أكبر منها في محركات التيار الثابت .

2) هنالك نوع من محركات التيار الثابت لا تستخدم فرش "brushless dc motors"

3) المحركات التزامنية "syncronous" و الحثية ذات العضو الدوار الملفوف تستخدم فرش و لكنها تتصل مع حلقات نحاسية على عضوها الدوار (الحلقات متصلة خلافاً لتلك الموجودة في محركات التيار الثابت)



و هذا تعليقي

السلام عليكم
فكره المواتير بصفه عامه وجود مجالين مختلفين و يتولد عنهم عزم و هذا العزم يتناسب مع sin الزاويه بين المجالين و لذلك فالقيمه العظمى له عندما المجالين متعامدين

1) فى ال DC اتجاه المجالين ثابت أحدهما ال field و الاخر بإتجاه ال brushes (الفرشه ) و يحاول يجعلهم متعامدين للحصول عل max torque

2) أما فى ال AC يحاول أن يجعل الزايه أيضا ثابته و لكن ليس بتثبيت المجالين و لكن يجعلهم يدوران معا بنفس السرعه و فى نفس الإتجاه

هذا بإختصار هو الفرق

اود ان اضيف فرق وان شاء الله يكون جوهري

في مواتير DC يمكن تغير السرعة بتغير Volt مثلا السرعة عند 12vتختلف عن السرعة عند 24v
وكذلك يمكن تغير اتجاه الدوران بتغير الاقطاب ( + و -).

اما في Ac فيمكن تغير السرعة بتغير تردد المصدر وتغير اتجاه الدوران بتغير2 من ال
phase

مثلا phase 1 ,phase 3 مع بعض دون تغير phase 2.

والله اعلم

السلام عليكم

أخى العزيز كلامك صحيح و لكن فى ال Ac أيضا تتغير السرعه بتغير الفولت

وكذلك يمكن تغير اتجاه الدوران بتغير الاقطاب ( + و -).

هذا الكلام صحيح فقط بالنسبة لمحركات ال تيار الثابت من نوع المغناطيس الثابت "permenant magnet" أما محركات ذات التوصيل التسلسلي أو التوازي "series dc motors " "shunt dc motors" فإن عكس القطبية لا يؤدي إلى عكس اتجاه الدوران .

انا هاقول معلوماتي ولو خطأ صححوا
طبعا النوعين واحد تيار مستمر والتاني تيار متردد
المصادر مختلفة
محركات التيار المتردد ممكن يكون فيها عضو دوار غير ملفوف (قفص سنجاب)
محركات التيار المستمر لازم يكون العضو الدوار ملفوف
أما في التحكم في السرعة:
التيار في الاتنين
الجهد في الاتنين
المقاومة في الاتنين
أما تغير الاتجاه:
التيار المستمر ممكن بتغير القطبية أو حسب نوع تصميم ملفات العضو الثابت بوجود نوعين ملفات لكل اتجاه
التيار المتردد
الوجه الواحد توجد نوعين ملفات في العضو الثابت لكل اتجاه
الثلاث أوجه بتثبيت وجه وتبديل وجهين
لو كان في خطأ في كلامي أرجوا التصحيح

alsalam alikom
there are 3 types of motors= ac motors+dc motors+universal motors
1- universal motors are smal size motors that worl on both ac and dc
2- ac motors= induction squirrel cage+induction wound rotor+synchronous
3-synchronous motor has no slip while induction motor has slip
4-synchronous motors need starting circuits while induction motors does not
5-all dc motors must have brush unless it has a permanent magnet

6-all ac motors do not have brushes except the synchronous has slip rings
7-dc speed control is done by controlling the current using one of the following methods , resistance or pulse modulation which means on / off or number of poles
8-you are not allowed to use the voltage to control the speed, unless you want to burn the motor
9-ac speed control is done by the one of following methods, resistance or the frequency or the number of poles
10-dc reverse direction is done by reversing the supply polarity
11-ac reverse direction control is done by 2 reverse supply phases or imbed reverse wound poles
thanks and welcom all comments