|
مشاهدة النسخة كاملة : ما هى السرعة المطلوبة لكى يبدأ محرك الديزل ؟ محمدفؤاد 20-05-2006, 04:49 AM السلام عليكم من المعلوم ان محرك الديزل يستخدم نوعين من طرق بدء الحركة 1-عن طريق موتور (المارش) 2-عن طريق ضغط الهواء ما هى السرعة التى عندها يبدأ المحرك الديزل فى الدوران (اعنى انه اذا لم يصل المارش لتلك السرعة فلن يبدأ المحرك) شكرا لكم محمدفؤاد 23-05-2006, 01:36 AM السلام عليكم ما زلت فى انتظار الإجابة شكرا لكم سوار العسل 25-05-2006, 02:13 PM أخ محمد ما عندي أجابة صحيحة 100% الآن .. بس ولكن حسب معلوماتي أن لكل محرك (تصميم ) سرعة خاصة به ... وبرأيي أنه أذا كان المحرك موجود على وسيلة نقل ويوجد بها مقياس لل RPM ( سرعة دوران المحرك بالدورة لكل دقيقة ) ... فعند بداية تشغيل المحرك و وجوده في وضع السرعة البطيئة أو المثالية ( سميها زي ما بتحب ) Idle speed ... فهذه هي أقل سرعة يمكن أن يبدأ المحرك عندها بالدوران ( أي بمعنى أنه يجب أن يصل لها أو يزيد عنها حتى يبدأ العمل ).. والله أعلم وإذا ممكن طلب .. أن تقوم بشرح طرق بدء الحركة لمحرك الديزل ( إذا سمحت ) .... محمدفؤاد 26-05-2006, 08:16 PM أخ محمد ما عندي أجابة صحيحة 100% الآن .. بس ولكن حسب معلوماتي أن لكل محرك (تصميم ) سرعة خاصة به ... وبرأيي أنه أذا كان المحرك موجود على وسيلة نقل ويوجد بها مقياس لل RPM ( سرعة دوران المحرك بالدورة لكل دقيقة ) ... فعند بداية تشغيل المحرك و وجوده في وضع السرعة البطيئة أو المثالية ( سميها زي ما بتحب ) Idle speed ... فهذه هي أقل سرعة يمكن أن يبدأ المحرك عندها بالدوران ( أي بمعنى أنه يجب أن يصل لها أو يزيد عنها حتى يبدأ العمل ).. والله أعلم وإذا ممكن طلب .. أن تقوم بشرح طرق بدء الحركة لمحرك الديزل ( إذا سمحت ) .... اخى العزيز ..شكرا على ردك با النسبة للـLOW IDLE SPEEDفهى حتما ستكون ا كبر من السرعة اللازمة لبدء المحرك ...لأنه سيكون هناك هبوط فى السرعة (قليل) نتيجة لأى تحميل الى ان يستعاد التوازن و تزيد السرعة بالنسبة لبدء الحركة : نعلم ان عمود الكرنك يتصل بترس كبير فى نهايته (الحدافة) و للحدافة وظائف كثيرة (نقل الحركة ...تساعد الكرنك على الإتزان ..تحتفظ بطاقة الحركة ....) اذا عشقنا ترس صغيرPINION الحدافة و نديرها بسرعة (موضع سؤالى)حتى تتم عملية الإحتراق و تدير المحرك نفسه بدون المارش و يتم سحب الترس الصغير بالنسبة لطرق بدء الحركة : الموتور الكهربى (مارش)....باستخدام الهواء الموتور الكهربى : عبارة عن DC SERIES MOTORو هو يستطيع البدء مع وجود عزم عالى عليه موجود معه SOLENOIDو هو يقوم بتعشيق الPINIONعندما يكون عليه فرق جهد و يسحبه نتيجة لحركة SPRING.... تلاحظ ذلك فى السيارة حيث تدير المفتاح للوضع STARTثم تتركه ليرتد تلقائيا للوضع RUN و اذا اجبرت المفتاح على عدم الإرتداد تسمع صوت (ضجيج عالى جدا) و قد يتكسر هذا الترس و الموتور معه ....تعرف طبعا لماذا؟ (اذا لم تعرف اخبرنى) سوار العسل 26-05-2006, 11:24 PM أعتقد أن الشئ الوحيد الذي يحكمها هو أنها يجب أن تكون أكثر من السرعة البطيئة وأذا كنت مظطرا لتحديد سرعة الحذافة فبأعتقادي أنك لو سألت الأخوة في قسم الكهرباء عن علاقة لقياس سرعة DC motor فأن ذلك سوف يفيدك بحساب سرعة الحذافة من خلال معرفة نسبة التخفيض بينهم .. والله أعلم محمدفؤاد 29-05-2006, 12:16 AM اخى العزيز اولا احب ان اوضح ان السرعة crancking speedفهى معتمدة على المحرك فقط , اقصد ان الdc motor ما هو الا اداة لبدء الحركة وفقا لمتطلبات المحرك... وعليه فنسبة التخفيض التى تقصدها (ايا ما كانت) ..فان الذى يعنينى هو سرعة البدء للمحرك شكرا لك محمد فؤاد...مهندس كهرباء |