سيارتي سعة محركها 1452cc تستهلك 20لتر بنزين في كل170كم قمت بعمل صيانه للكاربوريتر / المازج -طقم اصلاح - ولكن لم يتغير شيء علما بان المحرك بداية صرف زيت ما هي اسباب استهلاك الوقود الزائد

كيف تقتصد في استهلاك الوقود وتطيل من عمر سيارتك أيضا

إن الحصول على بضعة كيلومترات من كل جالون من الوقود في غاية السهولة. ماعليك إلا التعامل بسهولة مع السيارة وسوف يساعدك ذلك على إطالة عمرها. إليك بعض الإرشادات المحددة تساعدك على توفير نقودك في شراء الوقود أو الصيانة:

حافظ على ضغط هواء صحيح في الإطارات.

لا تحمل أثقالا غير ضرورية في سيارتك.

تجنب فترة التسخين الطويلة بالدوران الخامل.

زد من السرعة ببطء ونعومة.

تجنب الدوران الخامل الطويل للمحرك.

تجنب سحب أو زيادة دوران المحرك.

تجنب زيادة السرعة وخفضها باستمرار.

تجنب التوقف والفرملة الغير ضرورية.

لا تسند قدمك على دواسة القابض (الدبرياج) أو الفرامل.

احتفظ بسرعة معتدلة على الطرق السريعة.

اجعل تحاذي العجلتين الأماميتين صحيحا.

حافظ على قاع سيارتك خاليا من الأوحال وغيرها.

احتفظ بسيارتك نظيفة تماما وفي حالة جيدة.

عن كتيب لسيارة تويوتا كروان

:نصائح وإرشادات لترشيد إستهلاك الوقود / كي لاتصبح السيارة عبئاً عليك



أمور بسيطة يهملها عدد كبير من السائقين مع انها يمكن ان توفر عليهم مبالغ لاباس بها من مصروف شراء الوقود ، وفي هذا الموضوع كل مايجب ان تعرفه من نصائح لتحقيق ذلك ، وعدم الوقوع في فخ الاستهلاك الزائد وغير الضروري .

يوماً بعد يوم يرتفع سعر وقود السيارات في مختلف دولنا العربية ويصبح حصيلة مصروف الوقود في الشهر مساوية لحصيلة مصروف الغذاء ، وربما لنصف فاتورة الهاتف خصوصاً إذا كانت العائلة تمتلك أكثر من سيارة يستخدمها الاب والاولاد في الذهاب الى الجامعة او العمل ، إضافة الى الحاجيات الاخرى . ومن هنا كان واجب الاقتصاد في الوقود واجباً شخصياً وعائلياً قبل ان يكون واجباً وطنياً اخلاقياً لان التقليل من استهلاكه مسالة صحية معروفة .

والتوفير في الوقود يتخذ اشكالاً عديدة فمثلاً ان لم تراقب كمية الهواء في إطارات السيارة بشكل منتظم ( وهذا مايفعله سائق من بين كل ثلاث سائقين ) فأنت ضحية مصروف في الوقود جد مرتفع .

ويجب ان تعلم في هذا المجال ان اي سيارة فقدت كمية من الهواء في اكثر من إطار من إطاراتها تستهلك 70 % من الوقود الاضافي عما كانت تستهلكه لو كانت إطاراتها مملوءة بالهواء كما يجب .

كما يجب ان تعلم انك لابد ان تغير بشكل دوري ومنتظم مصفى الهواء في سيارتك وكذلك الشمعات والزيت ومصفى الزيت .


خطوات لابد منها :-
فحتى لو كانت سيارتك حديثة جداً ومجهزة بكل مايلزم وخصوصاً جهاز الحقن ( injection ) من آخر الطراز ولكنها تملك مصفياً للهواء متسخاً ، وشمعات على غطائها غشاء اسود من مزيج متعدد العناصر ، فإنها تستهلك 10% من الوقود اكثر مما لو كان المصفى نظيفاً والشمعات كذلك .

والمعروف حسب التجارب والاحصائيات ان هذه النسبة يمكن ان تتضاعف وتصبح 20 % او 30 % في المدينة حيث الازدحام والسرعات البطيئة .

بالنسبة للزيت فهو إذا كان رخواً جداً بمعنى انه فاقد لخواصه فهو يتناسب في زيادة الاستهلاك بنسبة 3% .

وهناك أمر آخر لابد من لفت النظر إليه ، فمن المعروف انك تشغل جهاز التبريد عندما يشتد الحر ، تشغيلك لجهاز التبريد هذا يضاعف استهلاك الوقود بشكل كبير ومباشر .

ووفقاً لدراسة قامت بها المؤسسة الاروبية لحماية البئية والحفاظ على الطاقة فإن تشغيل جهاز التبريد يؤدي الى استهلاك إضافي للوقود بنسبة 20 % في المدينة وبنسبة 3 % على الطرقات السريعة ، وتفسير الفرق في هذا الاستهلاك الاضافي فيعود الى ان ضغط جهاز التبريد يتطلب قدرة تتراوح بين حصانين إلى ثلاثة احصنة ، وبما ان المحرك لايكون بمستوى طاقته القصوى في المدينة بسبب الحد من السرعة اولاً والازدحام ثانياً ، فهو يرهق وبالتالي فهو يتطلب كمية اكبر من الوقود ، ومن هنا فالخبراء ينصحون باستخدام جهاز التبريد لفترة محددة ثم ايقافه ثم العودة الى تشغيلها عندما تدعو الحاجة .

قــــد بـســلاســة :- ان الميدان الذي تستطيع فيه تحقيق اقتصاد فعلي في الوقود هو ميدان طريقة ونوعية القيادة ، فالقيادة التي نطلق عليها اصطلاحاً ( القيادة الرياضية ) أو القيادة السريعة بالعربي الفصيح تزيد من استهلاك الوقود بنسبة 20 % في طرقات المدينة او ضواحيها ، كما تزيد هذا الاستهلاك بنسبة 15 % على الطرقات السريعة ، ولذلك إذا اردت فعلاً الاقتصاد في الوقود ، وبالتالي الاقتصاد في جيبك فعليك إتباع النصائح البسيطة الاتية :-

1 - يجب ان تقلع بشكل ناعم وبطئ .

2 - إنتقل الى السرعات القصوى مرحلياً 3000 إلى 3500 RPM .

3 - لاتحاول تحمية المحرك هذه التحمية التي يلجأ إليها غالبية السائقين بل ادره واقلع شرط ان تبقى سائراً بسرعة خفيفة حوالي الكليو متر ووربما تتضاعف هذه المسافة عندما يكون الطقس بارداً .

4 - انظر الى الاشارة الضوئية باستمرار ومن مسافة بعيدة فلا داعي للسرعة والوصول الى الاشارة الحمراء عندما ترى من بعيد ان الاشارة الصفراء قد اشتغلت .

5 - النصيحة نفسها بالنسبة للازدحام ، فلا داعي للسرعة طالما انك ترى امامك من بعيد ازدحاماً شديداً والسيارات شبه متوقفة .

6 - وبشكل عام فإن القاعدة الذهبية هى القيادة السلسة الخالية من التسريع أو التسارع التي تتبعه مباشرة استعمال المكابح .

وبالطبع يجب ان تتفادي القيادة بسرعة مرتفعة بينما ذراع السرعات على الرقم 2 او العكس كأن تسير بسرعة بطيئة وأنت على الرقم 4 في علبة التروس لان الحالتان تؤديان إلى ارتفاع معدل الاستهلاك .

فإذا حافظت عزيزي على هذه النصائح البسيطة يمكنك توفير مبلغ مالي لايستهان به وستكتشف أنت اهميته في آخر الشهر إذا حسبت ماتصرفه على شراء الوقود .


جدول الاستهلاك الزائد

النقص في هواء الاطارات 70% على سرعة 130 km / h

الاهمال في العناية 10% على سرعة 130 km / h و 30% في المدينة

جهاز التبريد 20% في المدينة و 3% على الطرقات السريعة

اسلوب القيادة 20% في المدينة و 15% خارج المدينة

الزيت شديد الرخوة 3% في المدينة

الحمولة على السطح حوالي 10%

أخي العزيز..السلام عليكم ورحمة الله وبركاته..

بنية الكاربيرتور تشتمل على مجموعة درات معقدة ومتباينه ولكل دارة وظيفة خاصة بها.. توجد العديد من الفالات (nozels) داخل الكاربيرتور منها مخصص لحقن البنزين ومنها مخصص لتمرير الهواء اللازم لشفط البنزين. بما أن هنالك بداية حرق زيت في محركك فإن قسما من بخار الزيت يمتزج مع الهواء القادم من الفلتر ويدخل إلى الكاربيرتور ويترسب داخل فتحات ال nozels مما يسبب تضيق الفتحة وبالتالي إختلال الضغط داخل الكاربيرتور. الإختلال في نسبة المزج مابين الهواء والبنزين يسبب عدم إحتراق تام داخل إسطوانات المحرك (تزداد نسبة أول أوكسيد الكربون والكربون الحر أحيانا) وبالتالي تتضاعف نسبة صرف البنزين.
وللتأكد من صحة هذه النظرية هنالك أجهزة إلكترونية لفحص الغاز الخارج من العادم للتأكد من جودة الإحتراق داخل الإسطوانات من عدمها..

الشكر الموصول للمهندس عادل و الدكتور رياض على المعلومات القيمه وسؤالي للجميع هل الكاربوريتر له عمر زمني وفي حال استبداله هل يحل مشكلة الاستهلاك الزائد للوقود مع تطبيق النصائح التي اوردها المهندس عادل

أخي العزيز..

لآأعتقد أن إستبدال الكاربيرتور سيحل المشكله لأن المشكلة الرئيسية هي في ترسب بخار الزيت في فالات الهواء.. أرى أت يتم استبدال فالات البنزين ووضع فالات ذات ثقب أصغر بقليل وبهذه الطريقة تخفف إستهلاك البنزين بشكل ملحوظ ومن جهة أخرى تعيد التوازن إلى نسبة مزج الهواء-بنزين لكن لاتبالغ في تصغيير الفالات بشكل كبير لأن ذلك يمكن أن يضعف قوة المحرك.. الطريقة مجربة ويمكن أن تكون ذات فائدة في حالتك..:)

شكرا مجددا اخي الدكتور رياض على الجواب الشافي في هذا الموضوع وما قصرت بارك الله فيك سأعمل على صيانة الكاربوريتر وتغيير الفالات واتواصل معك لاعلامك النتيجه

اخي الدكتور رياض قمت بعمل الصيانه اللازمه للكاربيرتور وتنظيفه عن الزيوت وقمت بنقل خرطوم الزيت الى خارج فلتر الهواء مع تغيير الفلتر باخر جديد كل هذا وفر حوالي 20كم اي اصبح استهلاك السياره من190-195كم/20لتر بالنسبه للفالات قمت بتغيير احداهما من 105 الى99 سؤالي هل حرق المحرك للزيت له علاقه بزيادة استهلاك الوقود علما بان موضوع الكهرباء في السياره تمام . السؤال للدكتور ولبقية الاخوه في المنتدى مع الشكر الجزيل

مرحبا أخي سعد..

مبروك لك على تحسن أداء الموتور عندك.. حسب معلوماتي فإن إستهلاك البنزين بالسيارات المماثله لسيارتك هو بحدود 200 كلم/20 ليتر داخل المدينة و 250 كلم/20 ليتر إذا القيادة خارج المدينة.. وعلية فإن الإستهلاك عندك الأن تقريبا طبيعي ولاداعي لأية إصلاحات إضافيه..

بالنسبة لسؤالك ..لايزداد إستهلاك البنزين إذا كانت معدلات حرق الزيت ضمن الحدود الطبيعة والمعقوله (كل السيارات تحرق زيتا بنسب متفاوته) ولكن إذا زاد إستهلاك الزيت كثيرا فهذا يعني أنه يوجد خلوص داخل الإسطوانات وبالتالي يقل الضغط (يمكنك قياس الضغط داخل أية كراج) ويجب أن يحبس الضغط إلى حوالي 7-9 بار أما إذا قل عن ذلك فهذا يعني أن محركك يحتاج إلى عمرة كاملة (خراطة). من حيث المبدأ يمكنني أن أنصحك باستخدام زيوت ذات لزوجة أعلى (وخصوصا في فصل الصيف) لتقليل نسبة الصرفية للزيت..

تحياتي لك..b@#$

شكر الله لك اخي العزيز الدكتور رياض والصحيح ان نصائحك افادتني بشكل كبير في هذا الموضوع على امل ان نتواصل دائما من خلال هذا المنتدى الطيب

اخوي الكريم ماقصروا المهندسين الأفاضل على ماقدمو
وانا أضيف وانصحك بفحص نظام التعليق (ياي ,او سسد_ مساعدات وهذه هي اهم شئ)

بارك الله لك و بارك عليك
اذا مات ابن ادم انقطع عمله الا من ثلاث
صدقة جاريه أو
ولد صالح يدعو له أو
علم ينتفع به

بارك الله لك
اذا مات ابن ادم انقطع عمله الا من ثلاث
صدقة جاريه أو
ولد صالح يدعو له أو
علم ينتفع به

اذا مات ابن ادم انقطع عمله الا من ثلاث
صدقة جاريه أو
ولد صالح يدعو له أو
علم ينتفع به

مشكور يا كبير